L波段探空雷達故障的檢修技術研究解讀

卜永紅 次仁玉珍

(拉薩市氣象局, 西藏 拉薩 850000）

在氣象部門工作中，探空任務是非常基礎的一項探測代務，具有任務繁重、要求精度高等特點[1]。在實際探測工作中，探空設備優劣，對探空業務能否順利完成有著直接的影響。所以，維護探空設備的正常運行是確保探空業務的重要工作。L波段探空雷達是目前較為常用的探空設備，本文主要對其故障檢修技術進行分析說明，為以后相關工作的開展提供可靠參考。

1 確保系統正常運行，加強維護保養

1.1 加強客觀因素控制

在遇到惡劣天氣的時候，L波段探空雷達運行可能出現一些故障，比如：在受到雷擊的時候，系統運行會受到影響，甚至出現癱瘓，在大風作用下，導致天線架變形、松動；在遇到暴雨天氣的時候，天線及饋線部位會進水，在冰凍作用下，就會導致天線轉動系統失靈，潮濕部位會出現接觸不良或者短路情況；等等。惡劣天氣是無法控制的，但是可以通過及時維修與日常維護盡可能降低故障發生率。其具體操作如下：一是，安裝合格防雷裝置，并且確保其運行狀態良好。從業人員需要對相關防雷知識予以充分掌握，以此保障個人的人身安全。在下班之后，及時切斷系統電源與各網絡傳輸線。二是，加強對外部天線系統的維護。及時收聽天氣預報，在得知即將出現惡劣天氣時，對天線裝置各部位的螺絲緊固情況予以檢查。在惡劣天氣過后，也要給予相應的檢查。在每次檢查結束之后，均將天線搖倒約85°，以此減小風阻，降低雨天積水量[2]。三是，南方雨水比較多，暴雨比較頻繁，因此，天線進水概率遠遠超過北方。在對天線進行檢查的時候，必須保證螺絲緊固，防水膠墊密封，并且饋線接頭無漏水情況。四是，當天氣比較潮濕的時候，需少開窗，打開除濕機。平時保證各分機清潔，以免塵埃在潮氣作用下引起電路板短路。五是，在遇到冰凍天氣時，盡快清除冰凌。平時經常在天線轉動部位涂抹潤滑油。

1.2 加強人為因素控制

客觀因素導致雷達無法正常運行，是我們無法改變的，但是能夠通過預防與及時補救予以改善。然而人為因素是可以避免的，具體操作如下：一是，從業人員一定要對L波段探空雷達操作規程予以熟練掌握，并且嚴格按照規程予以執行。二是，在手動操作天線的時候，保證搖動速度盡可能勻速，不可太慢，也不可太快，更不要急停，這樣會導致齒輪間縫隙增大，不僅回導致誤差增大，還會損壞齒輪。三是，保證雷達開機順序合理、正確，在點擊天控為自動后打開驅動箱，之后快速將自動轉為手動，以此防止在打開天控自動的時候，使天線產生劇烈顫動，加大各齒輪負荷，影響雷達方位回差。

2 常用檢修方法與技巧

2.1 振動法

振動法主要就是對電路脫焊、虛焊、插頭座松動等予以檢查，通過直觀檢查之后，如果懷疑某處電路存在接觸不良的情況，可以給予振動法檢查[3]。用起子手柄對電路進行敲擊，或用手對電路板進行按壓，以此找出脫焊、虛焊及接觸不良的故障部位。在此過程中，需要準確把握振動法的“度”，不可太弱，也不可太強。如果振動太弱，無法準確找出故障部位；如果振動太強，就會導致電路出現低頻自激，還可能改變某一固定不牢電感器的電感量。

2.2 暗視法

暗視法指的就是在暗背景光下對接觸不良電火花進行觀察，以此找出故障部位。實際上，暗視法也是一種直覺檢查法，主要就是對打火微弱的接觸不良部位予以確定。針對接觸不良故障，利用振動法可以對其大致部位予以明確，但是要想準確定位，難度就比較大，特別是在閉環系統中，修理難度更大。利用暗視法可以快速修理此種故障，具體操作如下：在白天的時候，將光線遮住，保證室內呈現暗背景光線，之后將電路板焊接面朝向操作人員，呈現立面放置，加電試機。此時，不管雷達能否正常運行，都可以輕輕敲擊電路板，當故障反復出現時，進行認真觀察，倘若發現電火花閃爍，說明此部位為故障位置。在進行此操作的時候，夜間效果更佳。

3 結語

綜上所述，L波段探空雷達是一個具有很高精細化、集成化、智能化的高空氣象探測系統，要想熟練操作，不僅要努力學習其操作知識，還要對故障檢修知識予以理解和掌握，從而保證雷達能夠時刻保持良好的運行狀態，并且在出現故障的第一時間給予及時、有效的檢修，以此充分發揮L波段探空雷達的作用，為高空氣象探測工作的順利完成提供可靠保障。

[1] 晏惠芬,郜慶林,莫芳,等.L波段探空雷達故障檢修平臺研究分析[A].中國氣象學會年會s1氣象雷達探測技術研究與應用[C].2014:1-13.

[2] 王建軍,劉永亮.南寧L波段探空雷達"高差"報警故障分析及處理[J].氣象研究與應用,2010,31(03):61-62,66.

[3] 覃曉玲,徐嘉寧,韋麗英,等.L波段探空雷達常見故障分析和檢修方法[J].氣象研究與應用,2010,31(1):85-87,90.