淺談公路養護微表處施工技術及質量控制

謝洪勝

(貴州省興義公路管理局)

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淺談公路養護微表處施工技術及質量控制

謝洪勝

(貴州省興義公路管理局)

摘要：結合微表處施工技術在貴州省S213線“暢安舒美”改造工程中的一個具體實列，對公路養護微表處施工技術及質量控制進行簡要探討。

關鍵詞：公路養護；微表處；施工技術；質量控制

1簡析公路養護中微表處施工技術

1.1　技術應用

近年來，微表處理技術獲得廣泛推廣使用，其應用前景甚為廣闊，譬如說在水泥混凝土類型的橋面以及、隧道道面、公路罩面改善；瀝青路面車轍、預防性養護罩面的修繕；新建公路或者是改建公路瀝青路面以及水泥混凝土橋面表面磨耗層修補中均可見到微表處理施工技術的身影。微表處理技術所用的配方設計精確程度甚為高，對應的生產工藝比較特殊，在實際應用其優勢得以充分發揮。為此需盡可能選用品質較高的骨料材料，配之以專業化程度高的施工流程，將交通時間阻斷時間大大降低，使得公路路面擁有優越性能，獲得質的保障、在公路養護中運用該項施工技術能夠在合理降低相關修復成本的同時，大大提升路面抗車轍性、路面勁度以及抗滑系數、外觀性能等。

1.2　工藝流程

(1)施工準備

開始微表處施工之前，需認真做好相應的施工準備工作，首先，修補清潔原有路面，目的在于使得公路路面處于干凈狀態、微表處封層以及原有路面粘結性能得以有效保障；其次，做好施工備料工作，將粒徑較大的礦料篩除，避免其存在對施工拌合攤鋪造成的直接影響；再次，重視實際的施工環境條件，微表處施工對應天氣狀況的要求甚為嚴格，要求必須結合實際天氣狀況開展施工活動。該工程規定在路面或空氣溫度低于10 ℃或預計在施工養護成型期間不得進行施工；最后，按照正常的公路養護施工做好其它方面的準備工作，如交通的管理協調、機械設備的準備等。

(2)放樣裝料

結合實際的路面寬度，對攤鋪機寬度實施合理調整，并由面邊緣位置開始采取放樣措施，然后在攤鋪機料箱中分別放入滿足應用需求的礦料、水及外加劑、改性乳化瀝青等材料，在此需要注意的是必須充分確保礦料穩定均勻。

(3)攤鋪作業

把攤鋪機設備放置于施工開始位置，將料裝入裝料箱中，找準走向控制線，針對箱體厚度及拱度實施合理化調整，目的在于讓攤鋪箱周圍能夠時刻緊貼公路路面。針對前進速度展開較為嚴格的有效控制，稀漿攤鋪量以及稀漿拌制量直接決定著作業速度，為防止施工發生供料中斷問題，必須使設備內部材料保持在一半水平。攤鋪完成之后立刻開始采取人工找平措施，并針對過大粒徑形成的路面刮痕實施清除整平處理。結束作業之后，提起攤鋪箱，將其放置于施工場地之外范圍，并就設備中的材料進行有效清理。

(4)碾壓路面

通常而言，完成攤鋪之后通常不使用壓實機設備進行碾壓操作，原因在于微表處施工技術應用中當乳化瀝青成型以后，伴隨著交通荷載的不斷作用，材料內部空隙得以壓實彌合。然而，若在微表處施工作業位置交通流量相對較小或者是其下是封層結構，則必須采取碾壓操作，通常在乳化瀝青破乳的初期獲得瀝青威力的階段實施碾壓施工，能夠獲取良好的壓實成效。

(5)路面成型

結束微表處施工之后，需養護路面，使之成型，保障公路路面擁有較高強度。在此需要注意的是需參考稀漿材料中水分狀態及材料性能所發生的變化確定具體的養護時間，一旦稀漿材料擁有要求強度的時候，針對施工現場進行有效清理，使得公路路面不放置有松散材料，且不存在其他類型廢棄物，由于乳化瀝青多余導致的光滑表面，就此可采取撒石屑實施掃平的措施。確保公路縱橫縫平順均勻，不存在有較大色差問題，完成整個施工之后，整個公路未有稀漿材料殘余，路表面處于粗糙狀態，其公路整體抗滑性能較強，則可在認真清理公路路面之后實現交通正常運行。

1.3　質量控制

(1)材料控制

①乳化瀝青

在公路養護微表處施工中，乳化瀝青建議選用慢裂型乳化瀝青材料，通常而言，乳化劑性能會直接影響乳化瀝青，使用越多的乳化劑則會導致材料需擁有較長穩定時間，進而加長路面養護成型的具體時間，使得交通運行實現變緩，但是若較少使用乳化劑則易催生稀漿質量不達標的問題，為此，需嚴格控制乳化瀝青中的乳化劑含量。在本項目的應用中，改性乳化瀝青的標準按下表的要求執行。

②集料

用于微表處的集料應當選用強度高、硬度大、耐摩性好、雜質含量少的材料。本工程中，細集料采用0~3 mm粒徑的石灰巖集料，粗集料選用3~5 mm的玄武巖集料。另外，在稀漿混合料中，集料所占實際的比例相對較大，其處于干燥狀態的時候會具備較強吸水性，進而可加快交通開放速度。

③添加劑控制

在微表處施工中，需結合施工實際確定是否應該將添加劑讓入混合料中，緩凝劑和促凝劑是添加劑的兩種主要類型，就目前的情況來看，需根據乳化瀝青性能完成添加劑材料選擇，常用的添加劑為水乳性高分子乳膠或者是表面活性劑、瀝青改性劑等，旨在實現公路路面質量性能的優化改善。

(2)施工過程質量控制

施工時，應確保在干燥的情況下進行施工，且氣溫低于10 ℃時應停止工作；攤鋪機在鋪筑時應勻速前進，達到厚度均勻、表面平整的要求；已完成的微表處不得存在由超大粒徑集料所引起的拖痕，如出線，應采取相應措施；鋪筑后，必須待乳液破乳、水份蒸發、干燥成型后方可開放交通，固化成型前嚴格交通管制等。

2結語

綜上可以知道，微表處施工技術在公路養護中非常適用，其應用優勢甚為凸顯，成本節約、施工便捷、可實現快速開放交通，所產生社會及經濟效益顯著。

參考文獻：

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[4]王秀杰.微表處在公路工程養護中的應用[J].北方交通,2012，(12).

收稿日期：2015-02-14

中圖分類號：U416.217

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0073-01