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路基工程質量問題的成因分析及防治策略

2015-03-21 23:03:48谷慧穎
黑龍江交通科技 2015年10期
關鍵詞:質量施工設計

谷慧穎

(河北省承德市交通運輸局機械設備管理處)

路基工程質量問題的成因分析及防治策略

谷慧穎

(河北省承德市交通運輸局機械設備管理處)

對公路路基工程質量問題的特征進行了討論,并以此為基礎,對造成路基工程質量問題的原因進行了分析,提出了問題的有效防治策略,希望能夠為公路路基工程的施工提供一些參考。

路基工程;質量問題;成因;防治策略

1 路基工程質量問題

1.1 質量問題表現

路基工程質量問題的表現可以從兩個方面進行討論,從整體方面看,質量問題多表現為較長長度或者整體的不均勻沉降,從而引發不可逆形變以及功能喪失問題;從局面方面看,質量問題多表現為縱向或者橫向的開裂、局部區域的滑動以及邊險區域的邊坡滑動或者塌落。路基質量問題的存在,不僅會嚴重影響公路的穩定性和通行能力,而且會影響過往車輛的行車安全,影響公路整體的使用壽命,是公路建設中需要重點關注的問題。

1.2 質量問題成因

(1)工程所處區域地質條件相對較差,地形復雜,使得路基在使用過程中,受各種力的作用,很容易出現壓縮下沉或者擠壓位移。

(2)在施工中沒有做好質量控制,導致路基填土高度不同,從而引發不均勻沉降。

(3)遇到大規模集中降水,或者冰凍、積雪、溫差過大等,高填路堤都可能會出現不均勻下沉。

(4)沒有對填料進行有效篩選,填料中混入了種植土、腐殖土等,造成路基下沉。

(5)路基斷面尺寸設計不合理,邊坡取值不合理,排水工程和防護工程質量不達標,導致路基工程失穩。

(6)在施工過程中,沒有重視排水問題,形成積水,從而影響了路基施工的質量和進度。

2 路基工程質量問題的防治策略

2.1 設計環節的防治措施

在工程設計環節,做好路基工程規劃設計工作,是減少路基工程質量問題的有效途徑。首先,應該切實做好現場地質勘測工作,明確路基施工現場的地形地貌、水文地質等條件,對可能影響路基工程施工質量的因素進行分析,確保工程設計的合理性和可行性。例如,如果發現路基工程經過軟弱土層,應該在盡量不影響路線長度和施工成本的前提下,適當調整路線,如果無法調整,則應該在設計方案中,做好軟土基礎的處理,為施工提供良好的指導和參考;其次,應該從施工區域的地形地貌層面,對路基的最小填筑高度進行明確,盡可能保持道路的平整延伸,提升路基工程的穩定性和可靠性;再次,在對路基進行填筑前,應該進行相應的填料實驗,明確填料質量標準,對路基填料進行合理選擇,避免因填料問題導致的路基承載能力不足或者不均勻沉降;然后,應該做好路基工程的綜合排水設計,按照因地制宜、整體規劃、綜合考慮的基本原則,進行縱向和橫向排水設計,確保施工中的積水、地下水能夠及時排出,避免積水長期浸泡路基而導致的路基承載力下降問題;最后,應該確保路基工程設計的合理性,提升路基邊坡的穩定性,如果發現填方邊坡過高,應該設置相應的邊坡平臺,確保邊坡穩定。

2.2 施工環節的防治措施

(1)結合設計方案,做好施工組織設計,明確路基與路面的銜接關系,對施工流程進行合理安排,確保施工的順利展開。

(2)在正式施工前,相關技術人員和監理人員應該對工程設計文件進行審核校對,了解路基各段的填挖情況和地質情況,對于一些重點路段,應該重點勘察,確保設計資料的全面性和準確性。如果發現設計資料與實際情況不符,應該立即與設計單位聯系,進行相應的設計變更,以減少返工率。

(3)做好現場人員和設備的調配,確保其能夠得到有效利用。對于現場施工人員,在施工前需要進行相應的崗前培訓,使得其都能夠熟練掌握和應用專業技術,嚴格按照相關規范進行操作,避免出現違規操作和盲目操作的現象,保證施工質量和施工安全。同時,要做好技術交底工作,使得現場施工人員都能夠明確施工目標,明確自身的責任;對于施工設備,應該定期進行維護和保養,確保設備始終處于一個良好的運行狀態,一旦發現問題,應該立即對其進行檢查和處理,避免設備問題引發的安全事故。

(4)在對地表進行清理時,應該徹底清除地表植被以及不良土質,以免其對路基整體質量的影響,然后選擇大噸位振動壓路機,對地基表面進行整平,為后續施工奠定良好的基礎。

(5)構建相應的排水系統,確保積水能夠及時排出,避免路基長期被水浸泡。同時,應該對路基填料用土進行選擇,嚴格填土質量控制,避免種植土、腐殖土等不良土的混入,做好土質分析、CBR值以及標準擊實試驗。另外,要結合路基工程設計施工方案,進行施工放樣,建立相應的測量控制和放樣控制網。

(6)在填土完成后,可以利用重型夯實設備,對填石路基以及雞爪形地段路基進行強夯處理,以減少細料在填料孔隙中流動所導致的填筑不均現象。路基的填筑施工必須分層填筑,分層碾壓,通常來講,一般路段的壓實度應該控制在30 cm以內,構造物(涵洞、橋梁等)兩側的松鋪厚度不能超過20 cm。

(7)路塹施工中,應該始終保持良好的排水,避免出現積水問題;在上坡施工時,應該對坡度以及坡體的穩定性進行控制,避免出現欠挖或者超挖的現象。

(8)對于已經完工的路段,應該做好相應的防護和管理,如設置警示標語,杜絕大型設備的進入等,以免對其質量造成影響。施工單位應該做好自檢工作,確認合格后,由監理單位和承建單位進行復檢,一旦發現問題,應該及時督促施工單位進行處理,以免影響后續施工。

[1] 王雪飛.路基工程質量問題的成因及技術防治措施[J].黑龍江科學,2014,5(1):39.

[2] 吳偉光.淺析路基工程質量問題的成因及技術防治措施[J].黑龍江交通科技,2014,(4):56.

[3] 王瑞杰.路基工程質量問題產生原因及防治措施[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2010,(12):229.

[4] 楊國峰.常見公路路基工程質量問題及防治措施[J].職業,2012,(36):159-160.

U416.1

C

1008-3383(2015)10-0068-01

2015-04-07

谷慧穎(1983-),女,河北唐山人,工程師,研究方向:公路施工。

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