肖銀濤
(貴州省公路工程集團有限公司第一分公司)
軟土路基處理在高速公路施工中的運用探討
肖銀濤
(貴州省公路工程集團有限公司第一分公司)
深入的分析了軟土路基處理的具體方法,對提高我國公路的施工質量具有十分重要的意義。
軟土路基處理;高速公路施工;運用
施工人員要加強對排水技術的研究,在高速公路的軟土地基當中使用排水技術對水分進行處理,以便軟土當中保持干燥和堅硬,軟土當中的水分很大程度上會使土壤軟化,通過排水法處理的軟土可以減少較大的間隙,保證路基的穩定耐用。排水固結法主要從兩個方面進行實施,一個是排水系統的設置,一個是排水加壓設備的設置,實施排水固結法之前,要盡早進行加壓體系的設置,對大部分的高速公路路面施加一定的壓力,使得路面密度下降,排出軟土當中的水分和雜質,使得軟土路基能夠更加持久耐用。要模擬高速公路行駛車輛的重力對施工地段進行施壓,以便公路軟土路基具備承受重型車輛的重力的性能。施工人員在開工之前必須對路基的軟土層厚度進行考量,如果軟土層的厚度過大,則不要進行這種模擬施壓的方法,如果路基軟土層較薄,則比較適合使用這一方法。在加壓工作中,要盡可能使用單獨加載的辦法,要盡可能在排水系統當中進行沙井的設計,并且以塑料材質作為排水的管道原料。將鋼管結構通過打樁機的打壓注入軟土基當中,并且將水資源以較大的注水壓力注入路基當中,使路基形成一個符合設計規劃的孔洞,施工人員要選取較為粗糙的沙子作為施工原材料,均勻的將沙子注入孔洞之中,以便公路軟土路基當中形成較為堅硬的沙柱,便于公路軟土路基進行自動排水。目前,我國很多公路軟土路基的施工使用沙袋作為填充砂土的裝置,這樣很大程度上減少了施工團隊的資金成本,避免了施工原材料的浪費,并且使施工更加簡單,便于監管和保證質量。使用沙袋進行砂土的填充,可以使沙柱不會因外部環境的改變而出現變形,也不會由于長期的使用而使排水性能降低,要盡可能使用塑料材質制成的排水板作為排水系統的組成材料,以便軟土層中的水分可以通過塑料排水板盡快的滲出,使排水系統可以長期的運行。施工人員在結束沙井的施工之后,要注意在軟土路基的方位進行砂墊層的設置,并且在砂墊層的表面使用塑料薄膜進行覆蓋,覆蓋必須保證密封性良好,并且合理的利用抽氣泵等裝置將塑料材質的排水通道中的空氣盡可能排空,使排水管道受到良好的保護,最后利用大氣壓徹底處理軟土路基當中的水分,切實保證軟土路基的持久耐用。
置換法是較為科學的處理高速公路軟土路基的施工方法,通過對軟土路基組成材質的處理,使公路路基的硬度變得更大,避免因外部環境的影響而造成大幅度下降,碎石法是當前施工人員比較常用的置換方法,以碎石為主要施工材料,并且使用高壓水裝置將管道中的雜質排空,將碎石取代管道內原有的物質,并且繼續利用高壓裝置將碎石注入管道之中形成樁柱,利用供壓裝置將樁柱注入公路軟土路基當中以便使軟土路基的硬度更高,具備更強的抗壓性能,延長使用時間。目前,置換法是公路路基施工領域普遍使用的施工方法,這種方法不僅高效便捷,而且經濟成本較低,還不會因自然條件的變化而出現較大的改變。進行公路軟土路基的加固處理有許多方法,粉噴樁法是較為常見的一種方法,要使用新型器械將生石灰與水泥材質進行處理,處理之后將這些材質通過管道均勻的注入軟土路基當中,提高路基的硬度。在制作注入材質之前,必須將足夠數量的固化材質加入生石灰和水泥的混合物中,并且適當的加入水分使其充分融合,最終制作成符合施工要求的形態,以便該材質能夠切實起到增強軟土路基強度的作用。處理不同深度的軟土路基所使用的方法并不相同,合理的進行配合比的設置可以使軟土路基的硬度增強一倍以上。
換填方法是當前較為常見的軟土路基處理方法,工作人員將土地之上的軟土層除去,并且使用硬度較強的材質如:碎石,砂土等等,取代原有的軟土材質,以便路基的整體硬度得到提高,填充質地堅硬的材質僅僅是一道工序,施工人員還要將填充之后的軟土路基進行夯實,并且使用重力較大的設備對路基進行壓制,最后再使用震動的方法,頻繁均勻的對軟土地基施加壓力,以便軟土路基的密度得到提高。軟土路基提高承重性能主要依靠的原理是分解附加應力,使用換填法能夠比較方便的實現分散路基附加應力的作用,這種施工與其它方法有一定的相似之處,都能夠通過對復合公路路基的制作實現提高路基硬度的作用。實施換填法的過程中,施工人員要加強對公路路基軟土層的研究,如果軟土層所需要承受的重力較小,則可以省略一些繁瑣的工序,將碎石等加固材料以較為簡單的程序填入軟土層當中,以便在保證軟土地基具備足夠強度的前提下,減少施工經濟成本。
深層攪拌法是較為科學的處理軟土公路路基的方法,這一方法的主要原理是將加固材質通過注射的方法存入軟土路基當中,以達到提高軟土路基堅硬程度的目的。實施這一方法必須具備性能良好的高壓設備,使用高壓設備將質地堅硬的原材料進行處理,并將膠狀液態物質通過高壓設備加入軟土層當中,液態物質可以在軟土路基當中自行分散,并且均勻的分布于軟土路基的各個方位,以便在固化之后真正起到增加軟土路基硬度的作用。使用深層攪拌法還能夠很大程度上減少路基土壤的滲透性能,施工人員要慎重的選取攪拌材質,避免因材質質量問題影響攪拌機的正常使用。水泥漿是較為理想的攪拌材質,并且在正常情況下能夠順利的實現固化。在使用深層攪拌機進行攪拌的過程中,施工人員必須注意將水泥漿在軟土路基較深的部位進行攪拌,以便軟土路基能夠具備較厚的路基層,真正起到承重和抗震的效果。攪拌工作既可以在路基附近進行,也可以在其它區域進行,只要將攪拌后的材質均勻的注入軟土路基底部,就能夠起到增強軟土路基硬度的作用,只要水泥漿等材質能夠順利的注入軟土路基底部,并在底部實現正常凝固,就能夠起到保護路基安全的作用。注射水泥漿的方法很多,可以選取高壓注射的方式將水泥漿進行灌入,首先,使用鉆井機等設備將公路路基進行鉆孔,以便為噴射機提供足夠的入口,然后使用高壓噴射裝置將水泥漿向公路路基進行灌注,使水泥漿與地下軟土在高壓的作用下充分融合,施工人員要通過調節噴射裝置的壓力來控制水泥漿與軟土材質的融合程度以及配比程度,以便融合物凝固之后可以更好的起到提高公路路基硬度的作用。
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U416.1
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1008-3383(2015)10-0055-01
2015-05-11
肖銀濤(1984-),男,貴州貴陽人,工程師,從事公路工程建設與管理工作。