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在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下，市場(chǎng)需求減少，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾更加凸顯。“新常態(tài)”的表現(xiàn)雖然是減速，但實(shí)質(zhì)是整個(gè)國(guó)家深層次的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型。一方面，我們國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入中后期，客觀上以往那種大規(guī)模、大批量工業(yè)建設(shè)的需求減緩。另一方面，政府拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿?huì)轉(zhuǎn)到消費(fèi)和出口上來(lái)。無(wú)論是從客觀形勢(shì)還是政策調(diào)控來(lái)看，國(guó)民經(jīng)濟(jì)都不會(huì)再出現(xiàn)重工業(yè)大規(guī)模投資建設(shè)的情況。

——太原重工股份有限公司董事長(zhǎng)王創(chuàng)民

對(duì)于裝備制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)裝備產(chǎn)品測(cè)評(píng)，可以知道自身產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的橫向評(píng)價(jià)中所處的位置，找到存在的差距和改進(jìn)的目標(biāo)，從而使產(chǎn)品做得更好。而好的裝備產(chǎn)品通過(guò)測(cè)評(píng)、推廣，其將更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

——鍛壓裝備信息化推進(jìn)委員會(huì)評(píng)價(jià)組組長(zhǎng)宋擁政

實(shí)際上一個(gè)國(guó)家的發(fā)展水平取決于其對(duì)新技術(shù)的整合和應(yīng)用，不論其通過(guò)國(guó)內(nèi)，還是來(lái)自國(guó)外，且未必都要成為創(chuàng)新的源頭。知識(shí)及技術(shù)外延性的擴(kuò)大，而企業(yè)自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的局限性，使得創(chuàng)新的外部性愈加顯現(xiàn)。從內(nèi)生的、封閉的自主創(chuàng)新到聯(lián)盟式、合作式的協(xié)同創(chuàng)新，再到無(wú)邊界、平臺(tái)型的開(kāi)放式創(chuàng)新是一個(gè)技術(shù)發(fā)展的規(guī)律。身處過(guò)剩行業(yè)如何突圍？我相信這是大多數(shù)企業(yè)家在當(dāng)前新形勢(shì)下都面對(duì)的問(wèn)題。這種情況下，單靠縮減產(chǎn)能、減裁人員顯然不行。產(chǎn)能過(guò)剩是相對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言的，國(guó)際市場(chǎng)不一定如此。我相信國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升品質(zhì)和性能，再加上保持現(xiàn)有的規(guī)模產(chǎn)量和成本優(yōu)勢(shì)，一定能在國(guó)際市場(chǎng)上闖出一番天地。

——中國(guó)工程院院士郭重慶

——陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記李大開(kāi)