田永婭
(貴州省公路勘察設計院)
公路環保可以說是可持續發展在交通方面的具體表現,同時公路環保也是交通不可或缺的一部分。從社會的角度來說,公路環保是非常重要的。一方面,促進公路交通的發展;另一方面,可以減少因人類活動而給自然帶來的影響,推崇人與自然和諧相處的精神。
公路發展與環保科技發展相融合是一次嘗試,公路環保既是一項基礎的產業,而其意義有遠超于基礎產業的范疇。它對國家的發展和公民的精神需求起到了舉足輕重的作用。
公路作為一種交通的核心,加上環保科技的支持,可以形成縱橫交錯、相輔相成的公路發展系統,能夠實現公路發展與環境保護齊頭并進。它是時代變遷的必然選擇,是公路發展的必然選擇,更是人類精神文明要求的必然選擇。
公路交通事業迅猛發展,在增加運輸能力、促進地區經濟迅速發展的同時,也在一定程度上加劇了資源、環境、人口之間的矛盾。中國的人口基數較大,人們的出行為交通帶來了很大的影響,隨著出行越來越方便,也對生態環境造成了一定的負面影響。(1)尾氣污染嚴重,空氣質量標準很低;(2)公路的噪音問題十分突出;(3)因規劃和人口等固有問題,生態環境被破壞,生物的多樣性遭到嚴重影響;(4)水土流失問題嚴重。
基于以上問題的出現,為了更好地解決這些問題。順應可持續發展的思想,公路環保科技被人們開始慢慢的認識和接受。
公路環保科技實際上算是可持續發展的一個小分支,在世界上也算是一項新的研究。積極的與世界接軌,可以同時享有國內和國際兩大市場,有利于全面提高競爭力。另外,加速公路環保科技事業的發展可以為公路的生態體系提供強大的后盾。
網絡時代已經來臨,信息技術已經普及到了各個行業和領域,當然,公路環保科技也不例外。其主要應用在以下幾個方面。
(1)公路環保科技的檢測和評價系統;(2)科技試用的數據的采集;(3)公路環保、環境變化的研究;(4)有關地理的信息系統研究。
公路環保技術是隨可持續發展而提出的,因此,在許多地方還需不斷探索。現如今部分新的材料已被應用于公路環保科技事業上。
(1)降噪路面的材料應用;(2)降噪、消音的設備應用;(3)車輛尾氣凈化材料的應用;(4)節約資源的新材料應用。
這一項技術是由點到線再到面的技術應用,以公路環保為中心,改善公路沿線的生態環境,從而促進社會、交通協調發展。
公路環保是一項新的研究課題,在科學技術方面,一方面要以現有的技術作為依托,進行完善和改進工作;另一方面要針對公路環保涉及的重點領域,打開突破口。
新的科技發展對公路環保的發展是非常重要的。新科技的應用需要統籌好各個學科界,既要聯系,又要獨立,既要打破界限,又要另辟蹊徑。這對于我們來說是一項重大的挑戰。
公路環保事業現在還處于起步的階段,進行推廣工作是提高科技成果轉化必不可缺的。因此,公路環保科技的推廣也是發展的必由之路,要通過對市場的開發和響應市場需求,來強化公路環保科技的推廣工作。
著手于能夠引起關注、創造社會和經濟效益的公路作為示范,旨在獲得來自各界的響應,對社會形成積極的影響,從而獲得成果推廣和科技示范的領頭作用。
公路環保的發展要“從公路出發,回到公路”,也就是說,要從實際的要素點出發,從市場中獲得有價值的信息,了解現有的市場需求和潛在的市場需求,做好咨詢、服務以及開發等本職工作,提高經濟效益和社會效益。
同時,要優化現有產業結構,積極與相關單位合作,集中力量,一起探索和發展環保科技。合作可以是縱向的也可以是橫向的。所謂縱向,就是同一陣線,不同單位的協調工作;所謂橫向,就是同一目標,不同產業的協作,這也是公路環保科技發展的一條康莊大道。
在任何行業,人才都是最寶貴的資源,在公路環保科技的發展之上,也是如此。有關部門應根據公路環保的工作特點和專業素養,選擇和培養相關人才,組建高水平的專業團隊。
隨著社會的發展,人才的缺口會越來越大,甚至出現人才供不應求的狀況。公路環保可以作為新的行業,人才的需求量更大。因此,采用專業培養的方式會給公路環保帶來更多的人才。
就目前的公路交通環保科技水平而言,整體水平還是不高的、落后的,是遠遠滿足不了公路環保的要求的。那么,增加科技的投入就成了首要任務。但是,這種科技投入的要求是很高的,所以國家投入應該是此項投入的主體,特別是污染問題的治理和公路周邊生態環境的建設是非常需要獲得國家支持的。另外,交通部門的投入也是不能少的。這部分的內容包括了對基本設施設備的投入與環保科技方面的投入。同時,要對各級的領導進行環保科技投入意識的灌輸,讓領導首先要建立起意識。其次,建立相應的管理責任制度也是應當與增加投入一起實施的,這樣才能保證公路環保科技工作的順利進行。
新行業的推廣、實施一定離不開政策法規的鼓勵、支持和保護。隨著公路環保科技工作的深入進行,相關部門應制定與之相關的獎勵與保護政策。一方面可以調動從業人員的積極性與創造性,另一方面也要針對中間存在的利益分配問題進行政策指導。
基礎建設是公路環保科技工作進行的前提條件。培育公路環保科技的市場、建立信息中心、強化現有的實驗室、研究室等,都是基礎建設的范疇。只有將整個公路環保科技的發展,建立成一個良性循環的系統,才能夠使其健康、迅速的發展。
單方面的力量總是有限的,要獲得更大的發展,就必須學會與其他單位合作。一方面可以獲取多渠道的項目合作,另一方面也有利于文化和人才的交流,可以通過合作取長補短。
此外,與國外的合作也是促進發展的好方法。可以組織人員出國學習,引進國外的新技術,從而使得公路環保科技工作效果得以提高。
隨著經濟和社會的發展、人類文明的進步,交通已經貫穿于我們的生活之中。而公路作為交通的重要組成部分,也在隨著交通的發展而成長。但是,成長中必然也會存在著一些盲區,而公路的環境保護問題似乎就是盲區所在。為了能夠適應可持續發展的新時代戰略,公路的環保科技事業被提出并被各界所關注。生態環境是我們賴以生存的基礎,只有好好的保護環境才能夠反作用于社會,使我們的生活更加完美。因此,在發展公路交通事業的同時也要注意保護環境。對于全球來說,公路的環保科技事業都是處于一種起步的階段,所以必然會存在一些問題。只有在發展中總結經驗,在經驗上繼續發展,才能使公路環保事業健康成長。
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