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淺析水泥混凝土橋面鋪裝施工技術

2015-03-21 07:10:22梁麗華邵云沖
黑龍江交通科技 2015年3期
關鍵詞:混凝土施工

梁麗華,邵云沖

(杭州先高路橋工程有限公司)

1 水泥混凝土橋面鋪裝施工前準備工作

為做好橋面連續(xù)鋪裝工作,須事先嚴格檢查梁板的安裝,以及測量復核梁板安裝后的橋面標高、坡度、寬度、軸線尺寸和預埋件(預應力梁每跨必須對中部與支座部位的標高進行復測),經(jīng)復測,若鋪裝層最小厚度與圖紙要求不相符時,須由技術負責人聯(lián)系設計人員共同協(xié)商解決標高問題。橋面鋪裝前應將基層清理干凈,把梁頂松動的漿塊鑿除,然后將梁頂進行鑿毛,形成粗糙面,再用空氣壓縮機或高壓水進行沖洗,使上面不能留有雜物,這樣就能夠保證梁頂面和鋪裝層牢靠地粘結成一體,共同抵御外力。

2 水泥混凝土橋面鋪裝施工要點研究

(1)澆筑混凝土前應在橋面范圍內布點測量高程,在混凝土施工前,要確定好橋面上的標高控制點,并按照測量的有關要求設置好控制相應點位標高的短鋼筋、拉通線,以及檢查測量儀器的精度等,以確定鋪裝層的施工厚度。之后按照圖紙的要求進行鋼筋綁扎工作,要預先將主筋的位置線彈出,以控制好主筋的綁扎位置,避免出現(xiàn)主筋偏移。為確保箍筋的間距能符合要求,在安放箍筋前,要用墨線將箍筋的位置標出。

此外,在鋼筋綁扎中要注意鋼筋網(wǎng)的整體尺寸,并將鋼筋網(wǎng)中的綁扎點全部綁扎牢固,尤其是處于邊緣的鋼筋更應認真幫扎,不得出現(xiàn)綁扣松動。橋面板鋼筋的保護層不允許采用塑料或木墊塊,應將粗短鋼筋焊在橋面鋼筋的底部,以避免出現(xiàn)墊塊破碎,保護層厚度減少的情況,要保證鋼筋的保護層厚度大于3 cm。鋼筋網(wǎng)中的全部鋼筋應按圖紙要求進行搭接,以使其能夠均勻受力。預埋在伸縮縫處的鋼筋應嚴格按圖紙要求擺放,并要在其表面涂防銹漆,以防止生銹。預埋在預制梁板頂面下的鉸縫處的鋼筋,須在距其頂面5 cm 位置彎成直角,且和橋面鋼筋網(wǎng)以及相鄰梁板的預埋筋綁扎在一起。橋面板的側模可采用適合規(guī)格的鋼模板,在鋼模板拼裝時要控制好模板的上口與下口尺寸,并按照規(guī)范的要求做好模板的支護,以保證其具有足夠的剛度與穩(wěn)定性。泄水槽或泄水管安裝孔的位置應選擇在泄水時不沖刷墩、臺等結構物的地方,并在鋪裝混凝土前按要求的間距預留好。

(2)橋面混凝土澆筑的時間要慎重選擇,盡量不要在風力級別較高、氣溫過高或過低的時候澆筑,夏季氣溫炎熱時,可選擇在夜間進行澆筑。在澆筑橋面板前應對模板頂灑水,灑水量要適中,使模板能夠保持濕潤即可,若灑水量過多會降低混凝土的強度,影響澆筑質量。若澆筑遇上雨季,還須事先制定防雨,以免澆注過程中突然下雨,增加混凝土中水分的含量,致使混凝土中水灰比發(fā)生改變,不符合設計的配比要求。部分混凝土操作人員在澆筑橋面鋪裝混凝土時任意踩踏鋼筋,并用機具碰撞鋼筋,這是規(guī)范所不允許的。因為這樣操作會將本應在上層的鋼筋踩到下層,并使鋼筋出現(xiàn)變形、彎曲、綁扣松動以及間距增大的現(xiàn)象。

混凝土澆筑一般應按由下至上的順序,搭設操作平臺進行澆筑。澆筑要均勻,不可使料過于集中。在澆筑過程中,振搗人員要用振搗器認真振搗,確保每個部位都振搗密實,隨著振搗要用長木桿將振搗后的混凝土刮平,再用木抹子抹面。技術人員要隨時抽查混凝土的坍落度,通過現(xiàn)場做坍落度試驗的方式檢查坍落度是否合格。還要注意量測澆筑的厚度,對厚度不足處要及時補澆混凝土。

(3)在混凝土澆筑完后,應及時用塑料布進行養(yǎng)護,在氣溫炎熱的季節(jié)還須在其表面灑水養(yǎng)護,以防止出現(xiàn)收縮裂縫。在養(yǎng)護期間,禁止在其上面放置施工機具,施工人員也不允許在其上行走,在混凝土強度達到規(guī)定要求后,才可通車。

(4)為了混凝土施工方便,橋面鋪裝混凝土的施工縫應按設計要求留置,最好在車道分界線部位或伸縮縫處設施工縫,施工縫的面應鑿成垂直的。施工縫留設完畢后,應在其四周進行擋護,并做好覆蓋,以避免有雜物落入其中。

(5)橋面鋪裝施工厚度控制在10 cm 為宜,質量上較難控制,尤其要注意由混凝土干縮、溫縮、養(yǎng)生不及時或未達到強度通車等原因產(chǎn)生的表面裂縫。為減少表面裂縫。在施工前要做好各項準備工作,科學安排工序。

3 結 語

(1)橋面鋪裝前應將基層清理干凈,把梁頂松動的漿塊鑿除,然后將梁頂進行鑿毛,形成粗糙面,再用空氣壓縮機或高壓水進行沖洗,使上面不能留有雜物,這樣就能夠保證梁頂面和鋪裝層牢靠地粘結成一體,共同抵御外力。

(2)在鋼筋綁扎中要注意鋼筋網(wǎng)的整體尺寸,并將鋼筋網(wǎng)中的綁扎點全部綁扎牢固,尤其是處于邊緣的鋼筋更應認真幫扎,不得出現(xiàn)綁扣松動。

(3)橋面混凝土澆筑的時間要慎重選擇,盡量不要在風力級別較高、氣溫過高或過低的時候澆筑,夏季氣溫炎熱時,可選擇在夜間進行澆筑。

(4)在混凝土澆筑完后,應及時用塑料布進行養(yǎng)護,在氣溫炎熱的季節(jié)還須在其表面灑水養(yǎng)護,以防止出現(xiàn)收縮裂縫。

[1]李躍東.淺談路面工程瀝青混凝土路面施工中質量控制措施[J].黑龍江交通科技,2014,(3):43-45.

[2]羅立峰,鐘鳴,黃成造,黃新元.公路混凝土橋水泥混凝土橋面鋪裝的理論及其設計方法.工程設計CAD 與智能建筑,2001,(8):21-24.

[3]羅立峰,鐘鳴,黃成造.水泥混凝土橋面鋪裝設計方法的研究.華南理工大學學報(自然科學版),2002,(3):25-31.

[4]趙國華,樓俊豐,于時振.寬幅水泥混凝土橋面鋪裝一次成型工藝及質量控制.黑龍江交通科技,2010,(6):41-42.

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