如何打造最佳4G用戶體驗？
——藍戈智庫第五次主題沙龍紀實

如何打造最佳4G用戶體驗？
——藍戈智庫第五次主題沙龍紀實

中國信息通信研究院通信標準研究所主任 ...........................................................沈嘉

中國信息通信研究院泰爾規劃研究所無線技術及應用研究部副主任 ....................................李珊

中國聯通網絡技術研究院無線技術部五室主任 .......................................................盛煜

北京郵電大學無線通信中心教授、北京郵電大學研究生院常務副院長 .................................王文博

TD產業聯盟副秘書長 ..........................................................................金毅敦

Strategy Analytics高級分析師 ..................................................................楊光

愛立信東北亞區無線產品線軟件管理部主管 .......................................................吳日平

沈嘉

李珊

盛煜

王文博

金毅敦

楊光

吳日平

進入2015年，隨著LTE FDD牌照的發放，我國三大運營商的4G競爭全面開火：中國移動宣布將在年底建成100多萬座基站，中國電信計劃在年底建成46萬座基站，中國聯通也制定了雄心勃勃的建網計劃。縱覽全球市場，我國運營商雖起步較晚，但已全面領跑風景獨好。

在這樣的激烈競爭態勢下，網絡性能和用戶感受成為決定運營商競爭成敗的關鍵，為此，如何打造最佳的4G用戶體驗成為三大運營商當前的關注焦點，而VoLTE、CA（載波聚合）、LAA和小基站等話題也隨之全面升溫。

縱覽全球，我國4G網絡建設進度如何？

金毅敦:目前我國LTE用戶數在全球市場的占比為30%左右，這意味著我國運營商在全球LTE發展中具有舉足輕重的地位。從網絡建設進度來看，三大運營商狀態各不相同。中國移動已在全國建成90多萬座基站，基本上完成了在覆蓋上的積累，下一步面臨著深度覆蓋及網絡質量和用戶感知提升的問題；中國電信起點較高，目前已經在積極部署雙載波的FDD基站；中國聯通則著眼于3G與4G網絡的協調發展。上述狀態的不同主要是由TD-LTE和LTE FDD部署時間的不同決定的：TD-LTE部署時間較長，目前的重點是峰值速率提升、深度覆蓋和用戶感知，同時我國TD-LTE運營商還承擔著全球TD-LTE發展示范者的責任；LTE FDD網絡在我國目前則多關注在提升網絡覆蓋和完善網絡質量。

王文博:雖然三大運營商的4G網絡已經達到了一定規模，但是距離用戶需求仍存差距，還需要進一步擴展網絡容量。此外，用戶需求和網絡能力呈現相互促進的正相關關系，4G網絡建設和能力提升也帶動了用戶需求的增長。當然，用戶實質上并不關心運營商的網絡特性本身，而是關心網絡給服務和業務帶來的改變，以及資費水平能否下降。

吳日平:與2G、3G時代所不同的是，進入4G時代用戶體驗變得日益重要。隨著4G時代的到來，智能手機日漸普及并在人們日常生活中發揮著重要作用，人們習慣了隨時隨地用智能手機上網，這就對網絡系統提出了更高要求——話音時代可能一小時撥打一次電話，用戶體驗是一小時一次；現在則是隨時隨地都要連接到網絡。這種隨時隨地對網絡的連接需求使得4G網絡性能對用戶體驗產生極大的影響。Verizon等多個領先的4G運營商都認為，用戶體驗是決定運營商未來發展的關鍵。

左小龍道：“你們女人就是的，這不過是個機器，發動機不過是機器的機器，現在機器的機器壞了，那就換了機器，就跟你的圓珠筆沒芯了一樣。”

對于用戶感受的衡量已經不僅是運營商內部考核的事情，越來越多的用戶應用（如很流行的speedtest）和獨立第三方考評也能更直觀地量化用戶體驗。因此，我們認為建立專注用戶體驗的業務保障系統勢在必行。

在這樣的情況下，以用戶體驗評估作為目標建立正確的考核指標變得尤為重要，運營商可以適當簡化考核指標，提升用戶體驗指標所占比重，同時可以考察獨立第三方的結果，如speedtest提供的用戶性能報告等。

盛煜:三大運營商都在不遺余力地建設LTE網絡。中國移動今年規劃要建設110萬座基站，中國電信對外宣布今年要建設46萬座基站，中國聯通也會全力開啟4G的建設步伐。3G時代中國聯通的WCDMA網絡優勢突出，同樣在4G時代我們也要給用戶提供良好的業務體驗。目前中國聯通已建成了20多萬座LTE基站，可以保證市區、縣城、鄉鎮的連續覆蓋，各地分公司也在爭分奪秒地加速4G網絡的建設。同時，中國聯通的3G網絡廣覆蓋及深度覆蓋能力進一步增強，為打造中國聯通3G/4G一體化精品網絡提供保障。

在網絡建設過程中，中國聯通也努力克服一些困難，以更好地為用戶提供高質量的移動網絡。因頻譜資源極為匱乏，我們后續面臨較大的擴容壓力。因此，我們將積極推動TD-LTE和LTE FDD的混合組網，根據兩種制式網絡的不同特點，從整體布局的角度妥善進行規劃。對于數據業務熱點區域，充分利用TD-LTE進行承載。對于4G移動網絡室內覆蓋，我們也在積極探索，新興的室內覆蓋方案不斷出現，如何衡量不同方案帶給用戶的感知？比如小基站或者是擴展型的RRU拉遠方案都可以解決現網存在的一些特殊問題，我們在網絡建設中需要發揮各種方案的優勢才能有效地解決室內覆蓋問題，為用戶提供優質安全的移動網絡。

沈嘉:我國的4G網絡建設可以用“前無古人”來形容——1年多時間完成上百萬座基站的建設，4G用戶占比達到30%，實現了跳躍式發展。不同運營商發展節奏各不相同：中國移動建設速度驚人，已經跨越網絡覆蓋、積累初期用戶的第一階段，邁向擴展容量、做深做厚覆蓋的第二階段；中國電信、中國聯通尚未實現全國100%縣級以上城市的覆蓋，不過這一速度在國際上屬于正常。

運營商4G建設策略不同主要受以下方面因素影響。第一，業務需求，運營商對自身業務、用戶需求與3G能力之間差距的判斷各不相同。第二，技術演進，運營商3G制式的不同決定了其向4G演進的演進路線及演進的難易程度互不相同。第三，頻譜資源，雖然中國為4G分配了220MHz頻譜，但均處于1.8GHz以上的較高頻段，而國際上30%以上的頻段位于1GHz以下；此外國內運營商的頻譜在量和質上也各有優劣勢，聯通的4G頻率接近于3G頻譜，便于逐步擴展，電信的4G頻率則與3G存有間隔。第四，對競爭形勢的判斷，中國移動在3G時代略處劣勢，這也是其在4G方面“大干快上”的主要原因。

李珊:截至2015年5月底全球4G用戶達到了7億戶，其中2億在中國，發展速度令全球側目。不過我國4G總體上仍處于起步階段，與國外相比晚了一些。國外運營商4G建網一般分為3個階段：第一個階段強調覆蓋；第二階段比拼速率和服務，會使用RCS、載波聚合、VoLTE等4G新技術推動市場；第三階段部署Small Cell等新技術，進行深度覆蓋。國外運營商大多已完成第一階段，進入了第二和第三階段。在我國，中國移動處在第一和第二階段之間，欲引入載波聚合等新技術；其它兩家運營商還處在廣域覆蓋階段。

頻段偏高是我國運營商建設了全球最大4G網絡、擁有最多4G基站的客觀原因，因為要達到和國外運營商同樣的覆蓋就必須建設更多的基站。此外，我國4G用戶需求尚未引爆，全國移動用戶月均流量只有300多兆，日韓則多達2G。在這種情況下，運營商需要進一步提高容量，加強深度覆蓋，提升網絡密度。

4G用戶體驗，are you OK？

王文博:業務模式是研究用戶行為、匹配網絡能力的基礎。眾所周知，話音業務存在愛爾蘭模型，然而數據業務類型繁多，無法應用愛爾蘭模型，并且用戶業務體驗受多種因素的影響，與網絡能力不存在簡單的關系，這就使得我們很難確立一個科學的網絡評價標準，也無形之中增加了提升網絡能力的代價，這是4G時代遇到的新難題。

沈嘉:用戶感受并不能簡單地歸結為好或者壞，也不能和最后的用戶滿意度完全掛鉤。客觀上說，目前中國的用戶從移動寬帶服務中獲得的價值在不斷增長，為此其滿意度也在逐年提升。例如，過去用戶打電話僅能滿足情感交流需求，現在隨著互聯網的發展，用戶通過手機上網可以解決工作生活中遇到的很多問題，通過溝通談成了生意，通過上網團購節省了開銷，移動通信可以幫大家在生活工作的其他方面省錢、賺錢，同樣的花費獲得了更多價值。

吳日平:首先，我認為中國4G網絡建設已經達到了不錯的水平。目前第三方獨立統計顯示我國4G下載速率可達20Mbit/s。然而，用戶感受依然有很多方面可以提高。第一，深度覆蓋，這主要受4G高頻段、低穿透能力的影響；第二，一些熱點區域用戶需求急劇爆發、現有網絡難以滿足也是原因所在；第三，進入4G時代用戶覆蓋變得復雜，同樣的網絡覆蓋下網頁瀏覽暢通無阻，但視頻播放就可能出現卡頓，用戶在使用4G手機時對體驗的心理預期也提高。對此愛立信提出了應用覆蓋的概念和規劃方法，幫助運營商根據不同的業務需求更好地規劃和建設網絡。

李珊:除了個人用戶體驗之外，物聯網應用的體驗也值得關注。物聯網應用范圍廣，要求終端和芯片成本低、功耗小，對速率的要求則不高，而4G網絡并未充分考慮這些問題，較為看重速率的提升，其芯片成本遠比2G要高。為此產業界正在考慮適合于物聯網技術的應用，著力降低芯片成本和功耗，通過部署Cat0、Cat1和Cat4滿足物聯網的特殊要求。

提升用戶體驗的關鍵技術：CA、小基站、LAA還是VoLTE？

金毅敦:我認為CA（載波聚合）、小基站和LAA（非授權頻段使用）的商用順序是CA、小基站、LAA。運營商提升用戶體驗最簡單、性價比最高的方法是在頻率上直接擴展，比如CA和LAA，它們成本低、對網絡改動小。相比而言，LAA面臨著使用非授權頻段的問題，可能會引發干擾和沖突，導致設備、頻率使用效率相對低下。小基站并非新話題，其主要問題在于商業模式，包括運營商與客戶之間的商業模式，以及主設備廠商和小基站廠商之間的商業模式，商業模式清晰有利于小基站產業的發展。VoLTE對4G網絡覆蓋提出了更高要求，涉及到核心網的改造以及網絡連續覆蓋，從目前情況看進展較為順利，有望在一兩年內實現規模商用。

吳日平:運營商對用戶感受的評估、優化至關重要，愛立信在上述方面與運營商進行了多方面合作，研究網絡規劃體系，幫助運營商經濟高效地部署網絡。

在產品質量方面，愛立信一直堅持業界最嚴格的質量管理體系，從而保證了相關的基站硬件產品各項指標都遠遠超出3GPP規范的要求。一個突出的例子就是愛立信上行性能領先業界2～3dB，而上行性能對于4G網絡的覆蓋至關重要。在多樣化場景方面，愛立信推出了創新性的無線點系統，它在業界惟一實現了中頻分離方案，讓“點”的尺寸和功耗小到極致。點系統直徑只有10厘米，重量輕達300克，可以節省60%的線纜成本，而整個系統的部署速度可以提高70%。

在底層算法優化方面，高負荷與復雜用戶行為下的網絡性能是決定用戶感受的關鍵。愛立信擁有全球領先的高負荷實驗室，可以支持超過22萬個模擬和真實的終端同時在線。同時，憑借擁有全球最多LTE商用網絡的優勢，取得海量現網和仿真的大數據，幫助運營商優化算法。突出的例子包括愛立信實現了極高負荷下穩定的網絡性能以及在引入VoLTE業務后整體網絡的最高效率等，以提升網絡用戶感受。

在新技術方面，愛立信也不遺余力地推動各項LTE進一步演進技術在網絡中的引進和使用。比較典型的技術包括載波聚合的進一步演進、使用非授權頻段的技術、更高階的調制解調技術（如下行256QAM、上行64QAM）、支持物聯網的相關連接技術（MTC）等。

愛立信同時認為，用戶體驗的提升是全產業鏈的共同責任，為此愛立信在全球設立了多個智能手機實驗室，從終端和芯片環節確保最佳4G用戶體驗。同時，愛立信和蘋果、谷歌都等都建立了合作關系，共同分析和優化應用行為。其中，相當部分改進已經體現在當前的手機操作系統和應用中。

盛煜:基于IP互聯網化的語音是一條較為合理的發展道路，而且目前的國際主流運營商都采用VoLTE作為基于LTE的語音目標解決方案，中國聯通也在積極摸索并研究相關技術方案，積極有序地開展試點建設工作。我們將以CSFB作為LTE語音的基礎解決方案，部署VoLTE以提供基于IP的語音及消息類業務，提升用戶體驗。對于VoLTE的部署，我們將在實現LTE主城區連續覆蓋的前提下分階段部署，從重點城市逐步向全網推進。

對于小基站的應用，其本身特點是體積小巧、部署靈活、優勢獨到，在頻譜資源緊張的4G時代，不僅是解決深度覆蓋的問題，更可以帶來熱點分流的效果。例如，在人流密集、業務集中的大型場館或是購物中心，用傳統覆蓋方式難以滿足容量需求，在此可考慮小基站的部署方式同時滿足容量和覆蓋的需求。不可否認的是，現階段運營商的小基站部署數量并不大，其原因主要在于：第一，小基站部署會涉及不同廠家之間的互通，影響到宏微基站的協同以及負載均衡，這樣就難以達到預期部署效果；第二，小基站如果規模應用其數量較大，根據國外的一些部署案例顯示，可能會達到宏站的3～4倍，對于我們現有的網絡規劃工作將帶來巨大挑戰；第三，網絡維護工作對于小基站的考核也尚未建立統一標準，畢竟小基站的基礎配套要遠遠弱于宏站，若直接參照宏站考核要求，小基站的發揮空間也將受限；第四，小基站與宏站網管需要統一，以便宏微的整體管控。

沈嘉:無論移動通信發展到哪一代，提高網絡性能的方法歸根結底都是加大基站密度、提高頻譜效率，因此提高頻譜利用效率的新技術一定會引入，不過因為4G技術創新已經接近后期，僅通過大幅提升4G網絡技術已不能緩解網絡負荷，多建基站因此無法避免。VoLTE對于運營商的意義在于可以盡快關閉2G和3G，將業務統一到4G，從而降低網絡建設和維護成本。中國移動4G網絡上行受限的問題客觀存在，TD-LTE采用3:1的上下行非對稱設計，受制于手機發射能力，任何一種增強技術在上行方向的效果都比下行差一些。如果比例不調整，該問題將很難從根本上解決。

李珊:國外運營商早在2012年就提出要上VoLTE，不過直到去年才真正商用。究其原因，除了VoLTE對網絡覆蓋要求較高以外，還在于運營商缺乏對VoLTE商業模式和盈利點的創新，雖然花費巨資部署VoLTE，但是收入并沒有顯著增長，為此很多運營商并不急于推進VoLTE。真正對VoLTE有需求的是那些希望盡快關閉2G和3G網絡、把用戶遷移到4G網絡的運營商。從這一方面看，VoLTE的發展速度最終取決于運營商的整網演進策略。LAA技術之所以備受運營商關注，是因為頻譜資源日漸稀缺，而LAA可以提高頻譜資源。不過LAA也面臨很多不確定性，比如干擾的問題，不僅包括自干擾，還包括和Wi-Fi的干擾。考慮到視頻業務的迅猛發展，LTE廣播技術也將因為可以提升網絡利用率而大有用武之地。