聶迎喜
(平煤股份十三礦,河南 平頂山 467000)
煤炭是我國主要的工業產業資源,可以說,煤炭工業是國民經濟的重要組成,但是煤炭工業本身危險性較高,事故多發。礦用車輛在使用中,碰撞、超速等問題而引發車輛掉軌,造成的事故后果嚴重,所以,我們必須認真研究礦井軌道運輸車輛掉道的原因,力爭在工作中,加強安全控制,避免事故的發生,保障運輸列車在“安全、高效、有序”狀態之下運作,為煤炭提供優質服務。
運輸車輛掉道事故很多都是因為軌道和道岔鋪設達不到標準、軌道維護不夠及時,出現各種問題,有些小煤礦的軌道本身就小,進行大件運輸的時,軌枕間距大,軌道就會被壓斷,車輛就會掉軌。井下軌道由于地面不平整、巷道來壓有水等不同原因,導致地表經常表現,也容易使軌道編寫,造成車輛掉道現象的發生。
礦用車輛維護不到位,同樣是導致車輛掉道的另一個主要原因,如果車輛出現輪軸斷裂,制動系統不能正常運行等問題,而這些問題也沒有被及時發現并解決,那么,機車在行駛過程中就很可能出現 掉道現象,或者在停車時出現失靈,導致礦車掉道。
同樣,司機與車工操作失誤也可能導致事故的發生。尤其是在礦井大量使用司控道岔后,很多地段岔數量較多段,司機和跟車工很容易按錯按鈕,造成道岔誤動作而使過往車輛掉道。可能的原因是司機疲勞操作,注意力渙散,沒有看清指示等,導致車輛走入非運行岔道,發生碰撞,司機個人缺乏安全意識,有時為了節省時間或者方便,就沖道岔,造成車輛掉道。
其他原因很多是因為運送人員的認為原因,個別極少數素質低下的工作人員不顧他人運輸的安全,或者惡意報復企業,有意引發事故,在道岔或軌道處投放雜物,因為在道岔處放置的雜物不太容易被人發現,造成了一定數量的車輛掉道事故。
企業應當加強對軌道、道岔和道床的日常管理維護,相關維護人員必須嚴格按照《煤礦窄軌習腸首質量標準》和《煤礦窄軌道岔質量標準》對軌道、道岔和道床定期進行監察并維護,除此之外,管理者需要做好日常管理,分配工作人員進行指導工作,監督工作,檢查道岔的是否完好,電機車司機要精力集中,密切注視岔位的實際情況,保證岔位在車輛行進的方向,如果發現軌道和道岔出現的問題要即刻處理,調整期間必須做好安全警示,保證礦用車輛運輸安全,避免人員傷亡和財產損失。
企業還需要對職工進行安全教育,給他們講解安全知識,讓他們懂得如何安全操作,除此之外,企業還需要對他們進行心理引導,多舉反面教材,事故案例,消除職工的僥幸心理,因為很多時候,僥幸心理往往導致嚴重的事故。由此,教育電機車司機注重安全操作,在維修時,對機車、礦車、及其軌道進行嚴密的檢查。除此之外,不直接使用機車、礦車的其他相關工作人員,也同樣需要愛護礦井的安全設備,不得隨意破壞安全設備,如發現有破壞設備的現象,必須對破壞者嚴肅處罰,保證紀律嚴明,管理得當,設備安全。
安全檢查是降低事故的可靠保障,所以必須做好日常安全檢查,檢查之外,還必須對工作人員進行監督,建立完整的監督機制,充分調動現場安檢人員的工作的能動性,安檢人員除了對礦道、岔道進行定期和不定期的檢查之外,還應當監督使用者的操作情況,總而言之,安檢人員必須履行運輸管理制度,明確個人職責,從而達到安全管理制度的落實。
一旦發現事故時,發現者首先需要保持冷靜,立刻向調度室和連隊匯報。調度室隨即通知相關連隊,并派遣事故負責人到現場指揮,根據現場情況對事件進行妥善的處理。
(1)斜井掉道車的處理。在事故處理和控制中,我們必須把事故人員的安全放在第一位,防止人員傷亡。進入處理掉道車現場之前,必須封鎖現場,防止無關人員進入現場,站崗人員需要進入躲身洞,關閉上車場一、二級阻車器和斜井防跑車裝置,上車場信號工聽到信號,信號確認后,向絞車司機發出通知,處理斜井掉道車人員自己也必須站到安全位置上,提升或者提升或下放車輛時人員同樣進入躲身洞內,在此過程,爬軌器必須合格。斜井上、下車場掉道車處理完成之前,嚴禁提升或下放。
(2)平巷掉道車的處理。平巷車輛掉道后要馬上停車,檢查掉道車輛的連接情況是否穩定,先支墊或用絞車拉至穩定狀態后,處理車輛,使用撬棍、千斤頂、吊鏈、道木、柱帽、等工具與物品,清理妨礙上道的障礙物,在升降、移動掉道車前,操作人員必須提前安排好退路和安全地帶,其他相關人員必須躲到離本車高度尺寸的 1.5 倍距離以外,之后,操作人員使用工具升起車輛,墊穩車道之后,慢慢升起掉道車,用道木、柱帽等墊穩后,再升起移動,下落時,先用千斤頂升起后取出支墊物,反復幾次直到恢復。
綜上所述,對礦井軌道運輸車掉道的原因分析,我們可以分析出掉道的原因主要是因為軌道、岔道維護不及時、司機安全操作意識不強等原因造成的,所以,安檢人員一定加強安全檢查力度,及時對軌道進行維護,駕駛者同樣需要高度警覺,剔除僥幸心理,總的來說,研究分析車輛掉道的原因,并對其進行合理有效的安全控制,對于安全生產具有重大意義。
[1]楊永明.礦山井下鐵道運輸系統中車輛掉道原因及對策[J].礦山機械,2003(31):54-55.