徐子熠,劉慶瑞,石建華,劉嘉元
(1.河北科技大學(xué) 電氣工程學(xué)院,河北石家莊050080;2.中國宏秀電氣有限公司,浙江樂清325000)
配電系統(tǒng)故障率較高,其中單相接地故障約占70%以上。當(dāng)發(fā)生單相接地后,故障線路中存在著很多的分支,故障電流很小并且存在著不穩(wěn)定的電弧,導(dǎo)致對(duì)故障的定位非常困難。分布式電源接入配電網(wǎng)后會(huì)改變配電網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和潮流方向,這使得故障測距變得更加困難。
目前,在傳統(tǒng)配電網(wǎng)絡(luò)里國內(nèi)外研究的測距方法有注入信號(hào)法、阻抗法、暫態(tài)無功功率方向法等,其中行波法具有不受系統(tǒng)運(yùn)行方式變換、受接地阻抗因素小、定位速度快等優(yōu)點(diǎn),在分支少、線路距離長的高壓輸電線路中獲得成功應(yīng)用[1]。然而研究人員對(duì)于含分布式電源的小電流接地系統(tǒng)中單相接地故障研究較少。
本文對(duì)比分析了含DG與不含DG的小電流接地系統(tǒng)在發(fā)生單相接地故障時(shí)暫態(tài)零序電流分布,分析得出DG的加入及DG接入點(diǎn)的變化,不改變零序電流的方向,也不產(chǎn)生不平衡點(diǎn)。據(jù)此本文提出用電流零模分量進(jìn)行db5小波變換求取模極大值,結(jié)合暫態(tài)信號(hào)故障選線,進(jìn)行雙端測距。最后在Matlab/Simulink中對(duì)中性點(diǎn)不接地方式單相接地故障進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證了其可行性。
輸電線路中存在著分布電感和電容,行波在電力線路中傳輸時(shí),由于其對(duì)分布電容持續(xù)地充電,將產(chǎn)生伴隨向前的電流波,可以用波阻抗Zc來表示電壓和電流的關(guān)系,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生暫態(tài)行波信號(hào),如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)接地故障示意圖
圖中L1、L2、L3、L4、C1、C2為線路中存在著的分布電感和電容。假設(shè)在F點(diǎn)發(fā)生接地故障,其對(duì)地電壓為零,相當(dāng)于在F點(diǎn)加了一個(gè)與˙UF大小相等但是方向相反的串聯(lián)電壓-˙UF。系統(tǒng)故障后產(chǎn)生的暫態(tài)行波信號(hào),就是這個(gè)電壓源作用下產(chǎn)生的。
行波在均勻輸電線路上運(yùn)動(dòng)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生波的反射和折射現(xiàn)象。當(dāng)電力線路發(fā)生故障后,故障點(diǎn)F處的對(duì)地電容變?yōu)榱悖淖兞穗娏€路的等效阻抗,這樣就產(chǎn)生了不匹配的點(diǎn)。行波在輸電線路上運(yùn)動(dòng)達(dá)到這個(gè)不匹配點(diǎn)的時(shí)候,就會(huì)在該點(diǎn)發(fā)生反射和折射現(xiàn)象,通過提取這些信息并加以分析就能找到故障點(diǎn)的位置。DG的加入不影響系統(tǒng)的等效阻抗,不產(chǎn)生不匹配點(diǎn),也不發(fā)生反射和折射現(xiàn)象,因此含DG的配電線路對(duì)行波測距不會(huì)產(chǎn)生干擾信息。
行波測距法有單端測距法和雙端測距法兩種[2]。在含DG的配電網(wǎng)中初始行波波頭反射到母線的時(shí)刻t2難以確定,故單端測距在配電網(wǎng)中難以適用。
雙端測距利用行波第一個(gè)波頭到達(dá)線路兩端的時(shí)刻進(jìn)行測距計(jì)算,因而只需要提取行波的第一個(gè)波頭,不用考慮行波的反射與折射,而且行波幅值大,易于識(shí)別。故本文采用雙端測距法。
如圖2所示,雙端行波測距法是利用故障點(diǎn)產(chǎn)生的行波到達(dá)線路兩端的時(shí)間差來實(shí)現(xiàn)測距。初始行波波頭到達(dá)m端母線的時(shí)刻為tm1,到達(dá)n端母線的時(shí)刻為tn2,m到n端距離為l,波速度為v,故障端F到m端母線的距離x為:


圖2 行波傳輸示意圖
系統(tǒng)在發(fā)生單相接地故障瞬間,會(huì)有一個(gè)明顯的暫態(tài)過程。中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)在發(fā)生單相接地故障時(shí)的等效電路[3]如圖3所示。

圖3 單相接地暫態(tài)等值回路
圖中,u0為零序電源電壓;C表示系統(tǒng)的三相對(duì)地總電容;L線圈、γL分別表示消弧線圈的電感和有功損耗電阻;L表示線路和變壓器等在零序回路中的等值電感;R表示零序回路中的等值電阻。流過故障點(diǎn)的暫態(tài)接地電流由暫態(tài)電容電流ic和暫態(tài)電感電流iL組成。
在L線圈?L時(shí),消弧線圈支路相當(dāng)于斷路,可得暫態(tài)電容電流和暫態(tài)電感電流:

式中,Icm是電容電流的幅值;ωf是暫態(tài)自由振蕩分量的角頻率;δ是自由振蕩分量的衰減系統(tǒng),τC是回路的時(shí)間常數(shù);τL是電感回路的時(shí)間常數(shù);ILm是iL的幅值。
分析暫態(tài)電容電流和暫態(tài)電感電流可以得出,在暫態(tài)初始階段,電容回路衰減時(shí)間常數(shù)τC數(shù)值較小,iC衰減較快,振蕩頻率主要由暫態(tài)分量決定,頻率較高;電感回路衰減時(shí)間常數(shù)τL較大,iL衰減較慢,頻率較低。因此,故障初始階段暫態(tài)接地電流主要由暫態(tài)電容電流的特性決定。暫態(tài)零序電流數(shù)值較穩(wěn)態(tài)值大得多,持續(xù)時(shí)間約為0.5到1個(gè)工頻周波。
小電流接地系統(tǒng)一旦某條出線發(fā)生單相接地短路,非故障相的對(duì)地電壓就會(huì)升高,并產(chǎn)生很大的暫態(tài)零序故障電流,但線電壓依然對(duì)稱[4]。非故障線路零序電流由母線流向線路;故障線路零序電流由線路流向母線。DG的加入及DG接入點(diǎn)的變化只對(duì)電容電流的分布產(chǎn)生影響,并不改變零序電流的方向,只對(duì)幅值有影響。
由于DG的加入只影響了電容電流的分布,因此,小電流接地系統(tǒng)故障選線方法適用于含DG系統(tǒng)。設(shè)非故障線路的暫態(tài)零模電流和零模電壓分量分別為i0j(t)和u0(t)。定義:

式中,q(t)的物理意義是反映零模電流的方向,即非故障線路零模電流由母線流向線路,q(t)為正值;故障線路零模電流由線路流向母線時(shí)q(t)為負(fù)值。據(jù)此可以選擇出接地故障線路來。
小波的思想來源于傅里葉變換,不同之處是,小波變換能夠?qū)⑿盘?hào)的時(shí)域特征和頻率特征有機(jī)結(jié)合起來,提供一個(gè)可調(diào)的時(shí)間-頻率窗口,即具有“變聚焦”的特點(diǎn)[5]。連續(xù)小波變換定義為:式中,系列函數(shù)φa,b(t)=|a|-1/2φ((t-b)/a)稱為小波函數(shù)。

小波變換的一個(gè)重要特征就是能表征信號(hào)的奇異性。如果函數(shù)在其定義域內(nèi)某個(gè)地方不連續(xù)或者間斷,則認(rèn)為此函數(shù)在該點(diǎn)具有奇異性。信號(hào)在不同尺度上小波變換的模極大值同信號(hào)突變點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)[6]。電力系統(tǒng)中,線路出現(xiàn)故障后生成的暫態(tài)行波信號(hào)包含了電流、電壓的幅值、方向、相位等信息。這些信息都有明顯的奇異性,暫態(tài)行波進(jìn)行小波變換模極大值處理后可以清楚讀取這些信號(hào),其中包含了行波選線和行波測距所需要的信息。
本文采用MATLAB仿真,在Simulink環(huán)境里構(gòu)建多支路配電系統(tǒng)仿真模型,如圖4所示。

圖4 系統(tǒng)仿真模型
仿真模型中三相電源容量為300 MVA。輸電線路采用分布參數(shù)模型,正序電感為0.9337 m H/km,正序電容為12.74 nF/km,零序電感為4.1264 m H/km,零序電容為7.75 nF/km。六條輸電線路長度依次為30 km、20 km、40 km、20 km、8 km、10 km。接地故障用三相故障發(fā)生器功能模塊來實(shí)現(xiàn)。
現(xiàn)在讓三相故障發(fā)生器1在0.01 s發(fā)生接地故障,0.04 s故障消失。故障選線采樣頻率為1 m Hz,故障測距采樣頻率為100 m Hz。當(dāng)DG在故障上游時(shí),在母線m端,母線n端,支線1端口,支線2端口進(jìn)行電流采樣結(jié)果如圖5。

圖5 零模電流分量
用db5小波對(duì)各零序電流進(jìn)行尺度為5的小波變換。當(dāng)發(fā)生接地故障時(shí),小波變換系數(shù)有明顯的模極大值出現(xiàn),可準(zhǔn)確讀出零模行波波頭到達(dá)時(shí)刻(如圖6)。

圖6 m端、n端和故障線路電流的零模分量小波變換模極大值
故障線路電流零模分量模極大值放大可以準(zhǔn)確讀出行波波頭到達(dá)時(shí)刻。取四個(gè)波頭到達(dá)時(shí)刻。m端行波零模分量波頭出現(xiàn)位置為第10152點(diǎn)、10167點(diǎn)、10184點(diǎn)、10203點(diǎn)。故障線路行波零模分量波頭出現(xiàn)位置為第9990點(diǎn)、10005點(diǎn)、10022點(diǎn)、10041點(diǎn)。電流行波零模分量波速為:

雙端測距結(jié)果為38.3208 km,實(shí)際距離為38 km,相對(duì)誤差為0.84%。
當(dāng)DG在故障點(diǎn)下游時(shí),測距結(jié)果不變。DG的接入點(diǎn)改變不影響測距精度,與理論分析符合。
行波測距法不受接地阻抗因素影響,有較高的測距精度,本文將行波測距法應(yīng)用在含DG的小電流接地系統(tǒng)中。分析得出DG的加入只影響零序電流的幅值,不改變零序電流方向;不影響系統(tǒng)的等效阻抗,在DG接入點(diǎn)不產(chǎn)生反射和折射。通過Matlab仿真,驗(yàn)證了該方法的有效性。實(shí)際電力網(wǎng)運(yùn)行中,故障選線要求精確度不高,可以在故障選線結(jié)束后,再接收故障線路零模行波信號(hào),以減少對(duì)通信通道的壓力。
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