粒子與星球的量子現象

何日初

岳陽市昱鴻物業公司

能量與光速有什么關系?百度知道:《為什么能量與光速有關?》①“根據波速公式 c=λ*f下式中提到的‘h’為普克朗常數。‘E’為能量符號。再根據公式f=E/h兩個公式合體：E=h*c/λ,量子學里物質都是德布羅意波，所以可以用上述公式計算，那么c越大，e越大”。天體運動是粒子運動的放大版,在計算宇宙天體時,地球上設的常數和恒量只能適用局部定律,撤消物理恒量才能適應宇宙規律的普遍性,上面E=h*c/λ公式中,用h和c固定不變地去計算宇宙天體顯然是力不從心的,它們會帶來許多錯誤,由于公式推導的連帶關系,甚至把星際距離和周期算得多出許多零,所以必須對能量公式進行改造。哲學思維和實驗同時表明,能量與質量和頻率是正比關系,所以恒量h用質量和頻率取代,能量與速度也正比關系,光速c用速度取代,C=V=λν=2πRf=2πR/T。能量越大，頻率越高，速度越大，物質越多能量越大,波長越短。可以總結能量公式為：能量=速度*頻率*質量/波長。由于光子認為沒有質量，或質量很小就認為它等于1，但是不能說質量等于零，所以，能量=速度*頻率*1/波長。計算天體的能量時速度取公轉線速度，頻率取1/公轉周期，質量取自轉線速度的立方，波長取公轉周長。

那么能量與能級是什么關系？百度百科:《能級》②“丹麥物理學家尼·玻爾與1913年提出了自己的原子結構假說，認為圍繞原子核運動的電子軌道半徑只能取某些分立的數值，這種現象叫軌道的量子化，不同的軌道對應著不同的狀態，在這些狀態中，盡管電子在做高速運動，但不向外輻射能量，因而這些狀態是穩定的。原子在不同的狀態下有著不同的能量，所以原子的能量也是量子化的”。“由玻爾的理論發展而來的現代量子物理學認為原子核外電子的可能狀態是不連續的，因此各狀態對應能量也是不連續的。這些能量值就是能級”。通過分析,能量與能級應該是反比關系，就是粒子所處位置越靠近核速度跑得越快，越靠近核位置越低，軌道周長越短、頻率越高、能量越大、能級越低。可以總結為：能級=波長*軌道位置（條數）/頻率*速度。就是說波長越長，軌道越往核外，粒子繞核一圈時間越長，速度越小，能級越高。能級與天體的關系又可以認為是：能級=公轉半徑（2π）*公轉周期*軌道位置/速度。公轉半徑越長、公轉周期越長、軌道向外數字越大，公轉線速度越小，能級越高。

能量和能級是反比關系，那么就面臨要產生新公式：能量/能級=位能。

能量=速度*頻率*質量/波長=速度*頻率*1/波長=λν*ν*m/λ=mν2=mf^2，（頻率=ν=f=1/T），計算天體時，能量=公轉線速度*（1/公轉周期）*自轉線速度的立方/公轉周長=V*v^3/T*2πR=f^2*v^3=v^3/T^2。如果等于負冪數，說明能量是向天體核心運動，光子的能量如果等于正冪數，說明光子的能量是向核外運動，負冪值天體固有的能量和正冪值光子所帶的能量作用力方向相反。

光子沒有質量或質量很小，在計算時為什么要把質量項設為1呢？原因是:當時空的比值為1時，比如:當星球或粒子的圓周長等于100，旋轉的周期也等于100，那么時空比值就等于1，當周長等于0.001，周期也等于0.001，那么時空的比值也等于1等等，或許光子和某些粒子等測不到質量、與時空比值等于1有關聯，但是不能把質量當零，再說數學的乘除法也不能容忍，所以1是對光子的時空比值假設。其次光子的質量可以認為是無限小，小到無限時以光子為標準定義為1。粒子和星球自轉的時空比值有許多機會等于1，正冪數以上是無限，負冪數以下也是無限。所以把質量設為1或近似等于1的機會也很多。

能量和能級是反比關系是可以確定的，至于能級第一軌道和第二軌道、第三軌道...不能串通計算，它們存在的量級關系下面繼續探索。在星際航行時，不能從第一軌道直接竄到第三軌道或第四軌道以上，要逐級躍遷和跌遷。

通過能量公式的計算，竟然有正能量和負能量（負冪）之分，0點以上為正，0點以下為負，而且相差的量級特別巨大。

能量公式簡化后：能量=mf^2=m/T^2又化為：能量=f^2v^3=v^3/T^2m為質量（v^3為自轉周期的立方），f為頻率，T為公轉周期。能量是物質與振動的平方成正比。

愛因斯坦的質能公式E=mc^2，把c的平方修改成f的平方就可以了，這樣概念就變了，不是質量直接轉變成了能量，而是物質參與了時空振蕩后使物質屬于能量，質量是常量（用時空量化時是相對的，而物質多少沒變），頻率是變量。把質量是變量、光速是常量的概念反過來或徹底放棄才有出路。

能級=波長*軌道位置/頻率*速度=λ*n/f*V，天體能級=公轉周長*公轉周期*軌道位置/公轉線速度=L*T*n/V。粒子的能級計算與天體的能級計算原理是一樣的，所以：能級=λn/fV=LTn/V。簡化為：能級=n/f^2=nT^2。n表示軌道處在第幾條。

能級的軌道條數還可以更換變成距離的物理量，即n變成R，原因是：能級=波長*軌道位置/頻率*速度，能級越高，波長越長，軌道半徑越長，頻率越低，速度越小。所以，能級=λ*R/f*V=R/f^2。計算天體時，能級=RT^2。

去火星的“量子”數。把地球取軌道條數能級=nT^2、火星取軌道距離能級=RT^2、列成等式關系：n1ΨT1^2=R2T2^2，Ψ表示“量子”數。代入數據：地球軌道第3條，地球公轉周期365天，火星半徑2.28*10^11米，火星公轉周期5.93*10^7秒。Ψ=R2T2^2/n1T1^2=2.28*10^11米*（5.93*10^7秒)^2/3條*（3.15*10^7秒)^2=2.70*10^11米/條。也可以采取其它措施，比如把太陽表面自轉定為軌道1，水星公轉軌道定為2，金星公轉軌道定為3，地球公轉軌道定為4，火星公轉軌道定為5等等,當把地球軌道定為4的時候，到火星的量子數Ψ=2.00*10^11米/條，這個方法只是一種思維方式的途徑。計算“量子”數時，還可以：ΨR1T1^2=R2T2^2或 n1ΨT1^2=n2T2^2，這兩個公式的單位為“倍”數。把同一引力范圍星球之間的“量子”數一段一段的算出來，至于星際距離和周期是否測準了那是另外一回事，在此不討論。

軌道倍數的應用，軌道能級有兩個公式（包括粒子四個），條數能級=nT^2，距離能級=RT^2。現在假設不知道火星的公轉半徑。地球的半徑能級取R1T1^2，火星的半徑能級取R2T2^2，所以R1T1^2≠R2T2^2，R2≠R1T1^2/T2^2，這就是說火星的半徑R2算出來后不是它的真實數據，還需要乘以一個量子數（倍數）才是火星的半徑。條數和距離的量子公式是n1ΨT1^2=R2T2^2，所以Ψ=R2T2^2/n1T1^2，計算火星的公轉半徑R2要乘以Ψ才是公轉半徑的真實數據，得：火星 R2=（R1T1^2/T2^2）*（n2T2^2/n1T1^2）=n2R1/n1=4*1.50*10^11/3=2.00*10^11米，其中火星軌道n2取第4條，地球軌道n1取第3條，地球公轉半徑R1取1.5億公里。這個距離數字與現在用的數字有些誤差，但是方法應該是這樣的，向太陽軌道內側計算金星半徑時，金星軌道取n2，地球軌道取n1，地球半徑取R1；計算水星半徑時，水星軌道取n2，金星軌道取n1，金星半取R1等等，得出半徑：水星0.5億公里，金星1.0億公里，地球1.5億公里，火星2.0億公里。比如計算太陽系的鄰居恒星的公轉半徑時，也可以采取這種方法，應該不會誤差很遠。能級是軌道條數與周期的平方成正比：能級=nT2，能級的軌道條數n又可以用距離R代替：能級=RT2，能級的軌道條數n又可以用周期T代替：能級=TT2。那么當R2=n2R1/n1的等式成立時，同樣原理T2=n2T1/n1的等式也成立。

軌道距離公式為:R2=n2R1/n1,R2為（同一天體為中心）鄰近星球的公轉軌道半徑，R1為參照星球的公轉半徑，n2為鄰近星球在第幾軌道，n1為參照星球在第幾軌道，計算原子中的電子軌道時也可以試探性的參照此公式。

注釋:

①百度知道《為什么能量與光速有關?》網址:http://zhidao.bai?du.com/link?url=rZQu9FSuxpnqqVCs_vaFxn3BW4VN1ldJ0iGjvV

②百度百科《能級》http://baike.baidu.com/link?url=ifQKg4LIIJ_0FKlYMACzfAQsCZI7pXfJIWb9Nl6N

[1]《中國大百科全書·天文學》1980年版