鐵路通信技術在客運專線的應用

孫化軍

中鐵武漢電氣化局集團有限公司北京分公司

一、客運專線鐵路通信技術的發展現狀

就目前我國鐵路發展的情況來看，我國在鐵路各方面的建設取得了突出的成就，鐵路已經成為了我國的重要支柱性產業之一。要想我國的鐵路運輸能夠發展到更高的水平，必須抓好鐵路通信技術的發展與進步，并且要使我國鐵路通信技術與客運專線能夠進行充分有效的結合。這樣才能保證我國的鐵路運輸事業健康穩定發展。然而我國目前的鐵路發展狀況與國外的鐵路運輸相比的話，仍然存在較大的差距，這個差距主要存在于鐵路通信技術這一方面。但是要看到的是，雖然我國的鐵路運輸和技術還趕不上國外的發達國家，但是我國的鐵路通信技術一直呈現出顯著進步的態勢，我國鐵路通信技術的發展前景還是非常廣闊的。

二、客運專線鐵路通信技術的應用

我國目前在交通工具方面形式多樣，也都非常的便利，很大程度上滿足了人們日常生活出行的需要。我國在現代鐵路運輸這一方面也取得了很大的成績，這一運輸工具不僅包括客運，還包括貨運。由于鐵路運輸具有速度快，運輸量大，費用低等優勢，我國的鐵路運輸極大程度上滿足了我國作為人口大國的出行和貨運的需求。隨著我國鐵路通信技術的發展進步，極大的提升了我國鐵路運輸的發展空間，尤其是這一技術在和客運專線進行結合使用的時候，能夠發揮出更大的作用和效益，更大程度上滿足運輸的需求。鐵路通信技術借助于通信網絡的基礎平臺進行各項關鍵技術的應用，能夠有效的幫助客運專線進行系統的運行和指揮。這一通信網絡的基礎平臺具有很多方面的優勢。首先它內容豐富，包括很多方面的網絡技術，一是通信網絡技術，二是數據網絡技術，三是計算機網絡這一基礎平臺。鐵路的通信網絡基礎平臺的主要功能是服務于各類通信業務系統，在這些系統中，信號系統和信息系統負責外部的通信，并且能夠對各類業務信息進行系統間的有效傳送。

首先，鐵路通信技術在客運專線的應用中需要借助通信網的技術。在這一通信網絡中，傳送時需要進行數據業務的交流，此時要進行路由器之間的匯聚環節，這樣方便提供高速的網絡連接。這時由于帶寬的共享以及接入點的方式并不是有太高的需求，所以可以利用兩條光纜來制作成為網絡通信的保護環，然后在鐵路沿線的各個車站進行ADM設備的設置，在設置的過程中利用環形拓撲的設計方式來進行設計的工作，然后取出一對光纖在鐵路兩邊進行連接，組合成環形。這些通信光纜需要使用到RPR技術，需要利用SDHMSTP的端口接入到通信網的系統。并且還要注意需要在鐵路沿線的各個區間的用戶進行MSTPADM+NU設備的設置工作。這些由光纜構成的保護環具有兩個方面的作用。一是能夠保證TDM業務滿足傳輸性能的需要，二是能夠在融合RPR技術的基礎上高效并且動態的處理以太網的數據業務。

其次，鐵路通信技術在客運專線的應用中需要借助數據網的技術。這一數據網絡在構建IP時需要幾個層次的網絡。一是數據網的骨干層，二是數據網的匯聚層，三是數據網的接入層。這三個層次的網絡通過組合能夠起到非常重要的作用。骨干層能夠利用傳輸系統進行傳輸通道的組網工作。匯聚層能夠在樞紐中進行路由器的設置。接入層能夠在沿線各站口進行路由器的設置。這一通信網絡的連接和業務處理的方式表明我國的鐵路通信網絡技術已經取得了較大的進步。鐵路通信技術的使用有幾個步驟，一是信息的采集步驟，二是處理的步驟，三是傳遞的步驟，四是控制的步驟。在這一過程中要能夠保證各個部門之間的協作與配合。其中最關鍵的是傳輸系統的正常運轉，因為這一系統與鐵路通信網絡的發展密切相關。我國的鐵路通信技術已經取得了十分關鍵的發展，無論從技術上來看還是從速度以及規模上來看，都能夠排在世界鐵路通信技術的前列。尤其在目前我國高鐵迅速涌現的時期，鐵路的通信網絡好比是高鐵的神經系統,只有保證擁有核心和優秀的技術才能保證高鐵正常的運營和發展。

三、通信網絡服務在客運專線的應用

在我國鐵路客運專線的應用過程中，鐵路的通信系統既要能夠保證正常的使用多媒體通信手段，還要提供一系列的通信網絡服務。包括列車的控制和信息系統的維護以及運營的調度等等。因此，這就需要鐵路通信網絡使用多業務傳輸系統來提供鐵路通信網絡的基礎承載平臺，進行SDH傳輸以及IP數據網絡的組建工作，這樣才能保證通信網絡正常的承載能力。鐵路客運專線具有十分強大的信息系統。這一信息系統包括三個方面。一是運輸組織的方面，二是客運營銷的方面，三是經營管理的方面。每個方面的系統都包括了相對應的子系統。運輸組織方面包括運營管理系統以及運營調度系統兩大要素?？瓦\營銷包括了三個要素，一是營銷管理系統，二是客票發售與預訂的要素，三是旅客服務信息系統的要素。經營管理這一方面包括了四大要素，一是決策支持系統要素，二是辦公自動化系統要素，三是公安管理信息系統要素，四是資源調配管理系統要素。

四、小結

客運專線的應用離不開鐵路通信技術的發展。雖然要承認我國目前的鐵路通信技術與國外相比還存在著較大的差距，但是我國的鐵路通信技術隨著國力的增強和創新能力的提高已經取得了重要的進步，能夠在世界上排在前列?？瓦\專線鐵路通信技術的應用需要從通信技術入手，針對客運專線進行合理有效的設計和管理。要做好通信網絡的服務，滿足客運專線運營的需求。

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