文/李忠生
教學(xué)設(shè)計的思考與實踐
文/李忠生
本文通過對教學(xué)設(shè)計的定義、原理、過程等的闡述,分析了傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)計的不足,以《電梯運行管理與維修》課程中的一個教學(xué)設(shè)計為例,闡述了該教學(xué)設(shè)計的設(shè)計過程,強調(diào)“以工作過程為向”進行教學(xué)設(shè)計的必要性。
教學(xué)設(shè)計;工作過程;評價
教學(xué)是一門科學(xué),教學(xué)是一門技術(shù)更是一門藝術(shù)。教學(xué)設(shè)計是一個綜合教學(xué)科學(xué),教學(xué)藝術(shù)和教學(xué)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。所謂教學(xué)設(shè)計是一種分析教學(xué)中存在的問題,系統(tǒng)的使用方法,尋找最佳的解決方案的基本原理和方法。教學(xué)設(shè)計是一種系統(tǒng)過程是把把教學(xué)理論和學(xué)習(xí)理論為教學(xué)材料和教學(xué)過程的計劃方案的過程。也就是在一定的情境中,尋求各要素之間的匹配關(guān)系和解決教學(xué)問題的操作原則、程序、方法、手段等,教學(xué)理論和學(xué)習(xí)理論為教學(xué)材料和教學(xué)過程的計劃方案的過程。教學(xué)實踐或設(shè)計要以學(xué)習(xí)理論和教學(xué)理論為根據(jù)。教學(xué)設(shè)計的目的在于質(zhì)量好、效率高同時更要吸引人。教學(xué)設(shè)計的研究對象是教學(xué)過程和教學(xué)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的動態(tài)的教學(xué)系統(tǒng),教學(xué)設(shè)計的過程包括分析教學(xué)問題(分析學(xué)生情況、分析教學(xué)環(huán)境等)、確定教學(xué)目標(biāo)(包括知識目標(biāo)、技能目標(biāo)、情感態(tài)度價值觀等)、建立解決教學(xué)問題的策略方案(采用什么樣的教學(xué)方法)、試行、評價并修改方案(在教學(xué)中遇到問題及時總結(jié)并完善該教學(xué)設(shè)計)、實施、評價(生生評價、小組評價、師生評價等)。
傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)計是從教學(xué)內(nèi)容出發(fā),依靠教師的實踐經(jīng)驗和個人的直覺來選擇教學(xué)方法,組織教學(xué)過程,考慮更多的是教師“如何教”,這種教師的教學(xué)藝術(shù),在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中發(fā)揮了非常重要的教學(xué)作用,這種這種體現(xiàn)了教師的創(chuàng)造性的作用還將在以后教學(xué)過程中繼續(xù)延續(xù)。但是,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,隨著教學(xué)的過程和教學(xué)手段現(xiàn)代化的過程越來越復(fù)雜,教師個人的教學(xué)藝術(shù)為基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)計為基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)計,已經(jīng)不能適應(yīng)教育改革與發(fā)展的要求。教育部制定的關(guān)于本中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)計劃的原則意見(教職成[2009]2號)中明確指出,教學(xué)計劃要堅持以就業(yè)為導(dǎo)向,堅持德育為先,堅持“做中學(xué)、學(xué)中做”,堅持工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式,堅持統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合。
創(chuàng)新性是一個好的教學(xué)設(shè)計具備的首先條件。教學(xué)設(shè)計的過程中,老師一定要在大量的知識儲備的基礎(chǔ)上基于教科書的研究,并結(jié)合學(xué)生的實際水平,從總體上設(shè)計初科學(xué),實用,針對性和可教學(xué)運行的總體設(shè)計。并基于此重新對重難點、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)進行思考。雖然教學(xué)設(shè)計程序,合理、準(zhǔn)確,但它是不約束的自由的教學(xué)實踐,更不會扼殺教師創(chuàng)造力。教學(xué)設(shè)計就應(yīng)該大膽創(chuàng)新,通過教學(xué)設(shè)計模式是豐富多彩的,靈活改變語文課堂沉悶的氣氛,要敢于去打破原有的教學(xué)設(shè)計死板、僵化的誤區(qū)。其次,逐步實施新課程改革的背景下,教師應(yīng)不斷更新他們的知識觀和教學(xué)理念,運用先進的現(xiàn)代教學(xué)手段和教學(xué)條件,改變教學(xué)設(shè)計并創(chuàng)新積極的使用。例如,計算機輔助教學(xué)和互聯(lián)網(wǎng)近些年對語文教學(xué)的影響越來越大,忽視良好的教學(xué),輕視這些現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備必將落后于時代,定會被淘汰。信息技術(shù)教學(xué)具有無可比擬的優(yōu)勢,它傳輸速度快,清晰度高,我們使用它來拓寬知識面,開闊自己的視野,豐富感性知識最好不過了。信息技術(shù)的互動反饋功能,讓學(xué)生不再是被動的聽記,而是通過實踐直接參與教學(xué)過程,更多的和老師進行配合,與同學(xué)進行交流合作。這是一個根本性的突破以教師為中心,以限制學(xué)生的創(chuàng)造性思維教學(xué)的弊端,使教學(xué)設(shè)計有利于培養(yǎng)學(xué)生。
教學(xué)設(shè)計起源于20世紀(jì)40年代的第二次世界大戰(zhàn),在1962格拉澤提出的“教學(xué)設(shè)計”的教學(xué)理念和教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計,教學(xué)設(shè)計是在美國誕生。中國的教學(xué)設(shè)計起步較晚,1987年《外語電化教學(xué)》刊登了第一篇有關(guān)教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計的文章,標(biāo)志著中國的教學(xué)設(shè)計理論與實踐研究的開始,通過近十年的探索與研究,直到1994年才開始真正的進行應(yīng)用和實踐,而進入21世紀(jì)后,教學(xué)設(shè)計更是成為了體現(xiàn)我們一線教師教學(xué)能力的一項重要指標(biāo)。
我在學(xué)校擔(dān)任電梯運行管理與維修課程的教學(xué)工作,以下是我的一個教學(xué)任務(wù)的教學(xué)設(shè)計制作過程。本次任務(wù)是項目二:垂直電梯主要項目的月維護與保養(yǎng)中的任務(wù)2-2平層精度的測量與調(diào)整。
在本次任務(wù)實施前,該班已經(jīng)完成了6個教學(xué)任務(wù),并已經(jīng)完成了一次項目考核,因此,學(xué)生的操作能力和自主學(xué)習(xí)能力已經(jīng)得到了鍛煉和提高,只是安全注意事項還是有所欠缺,缺乏安全意識。
知識目標(biāo):1.掌握垂直電梯平層感應(yīng)器的分類及工作原理;2.了解國標(biāo)對垂直電梯平層精度的要求;3.掌握測量和調(diào)整垂直電梯平層精度的方法
能力目標(biāo):1.能利用鋼板尺、扳手等工具,測量并能調(diào)整轎廂的平層精度,使其符合國標(biāo)要求;2.查閱國家標(biāo)準(zhǔn)的能力
態(tài)度目標(biāo):1. 安全進出轎頂;2.轎頂安全操作;3. 團隊協(xié)調(diào)配合,安全員負(fù)責(zé)安全,維保員負(fù)責(zé)操作,站長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排
本次任務(wù)的重點:1.平層感應(yīng)器的工作原理;2.國家標(biāo)準(zhǔn)對電梯平層精度的要求
本次任務(wù)的難點:如何調(diào)整電梯的平層精度
本次任務(wù)的大體流程為:領(lǐng)取任務(wù),準(zhǔn)備工具,做好安全措施,測量電梯平層精度,調(diào)整平層精度,填寫保養(yǎng)記錄
具體實施過程
首先通過視頻案例引出本次任務(wù)的具體內(nèi)容以及該任務(wù)在整個課程體系中的位置,說明本次任務(wù)在北京市地方標(biāo)準(zhǔn)中的位置。中間穿插學(xué)生互動提出關(guān)于平層及平層精度的問題,學(xué)生通過小組學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)等方式找出問題的答案,然后派代表敘述,以此來提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、團隊配合能力、語言表達能力。
通過學(xué)生的敘述,教師觀察學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、團隊配合能力、語言表達能力,然后通過流程圖的形式,講解電梯平層過程。引出傳感器的相關(guān)問題,同學(xué)們帶著問題,通過自主學(xué)習(xí)工作頁、觀察真實電梯等方式找出答案,再次提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、團隊配合能力、語言表達能力,同時通過互動觀察學(xué)生的安全意識。
通過教師示范操作,各小組派代表觀察的方式,使學(xué)生熟悉操作過程、操作步驟,并落實到工作頁上。
示范完畢,學(xué)生整理操作步驟并細(xì)化,然后按照操作流程操作,教師觀察指導(dǎo)。操作完畢,清理現(xiàn)場,教師對平層感應(yīng)器作知識系統(tǒng)化。最后,由各小組互相評價、企業(yè)人員對每組進行評價。
教學(xué)反思:這次課完全按照工作過程為導(dǎo)向的原則進行設(shè)計,任務(wù)真實,設(shè)備符合現(xiàn)場要求,操作過程與安全要求完全按照真實的工作流程進行,此任務(wù)也是學(xué)生今后頂崗實習(xí)的一個具體工作,同學(xué)們對此興趣很大,積極性很強。
教學(xué)設(shè)計實例

北京鐵路電氣化學(xué)校單元教學(xué)設(shè)計 編號NO 12

訓(xùn)練/教學(xué)方法任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法:充分利用信息化手段和引導(dǎo)文,以電梯層門維護與保養(yǎng)任務(wù)為載體,設(shè)計層門測量、調(diào)整情境,使學(xué)生通過任務(wù)的實施與觀察評價,掌握相關(guān)專業(yè)知識和崗位技能,提升職業(yè)素養(yǎng)。教學(xué)資源硬件資源:電梯門系統(tǒng)安裝與維修實訓(xùn)裝置2套,鋼板尺、改錐、扳手等常用工具4套,安全帽、手套等勞保用品8套,多媒體教學(xué)用計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)1套,學(xué)生自備帶有照相和上網(wǎng)功能的手機2部;軟件資源:電梯維修保養(yǎng)課程數(shù)字化教學(xué)資源庫1套,引導(dǎo)文(學(xué)習(xí)手冊、工作頁)每位學(xué)生一套,教師授課用演示文檔一套,多媒體教學(xué)管理軟件一套。重點難點重點:1)國家標(biāo)準(zhǔn)對層門各處間隙、層門門鎖嚙合間隙的參數(shù)要求; 2)測量與調(diào)整電梯層門門間隙、層門門鎖嚙合間隙的方法與步驟。難點:電梯層門的機械結(jié)構(gòu)、部件名稱、安裝位置。工作/學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計工作任務(wù)設(shè)計:安排第1組同學(xué)完成層門間隙測量與調(diào)整任務(wù),第3組同學(xué)觀察、記錄、評價;安排第2組同學(xué)完成層門門鎖鎖鉤間隙測量與調(diào)整任務(wù),第4組同學(xué)觀察、記錄、評價;后續(xù)課時可以安排小組交換任務(wù),反復(fù)練習(xí)達到熟練程度。學(xué)習(xí)成果及評價1.學(xué)生按照國標(biāo)要求完成工作任務(wù);2.學(xué)生填寫完成工作頁;3.學(xué)生完成小組評價;4.教師對學(xué)習(xí)成果進行梳理和點評。作業(yè)布置P69:1—15主要教學(xué)內(nèi)容任務(wù)3—2 電梯層門維護與保養(yǎng)一、引例與工作任務(wù)介紹事故案例1:山東某服裝廠惡性電梯死亡事故。事故案例2:一名兒童手被夾在電梯門縫中,導(dǎo)致手部受傷。二、相關(guān)知識1.什么是層門(廳門);2.層門分類;3.電梯廳門維護保養(yǎng)項目;4.國家標(biāo)準(zhǔn)對電梯層門間隙的要求;5.電梯層門間隙測量與調(diào)整方法和步驟。三、分組實施任務(wù)安排第1組同學(xué)完成層門間隙測量與調(diào)整任務(wù),第3組同學(xué)觀察、記錄、評價;安排第2組同學(xué)完成層門門鎖鎖鉤間隙測量與調(diào)整任務(wù),第4組同學(xué)觀察、記錄、評價。四、知識系統(tǒng)化梳理與點評1.根據(jù)學(xué)生掌握情況梳理重點概念及知識結(jié)構(gòu);2.根據(jù)學(xué)生操作過程點評步驟和方法;3.引導(dǎo)學(xué)生分析事故產(chǎn)生原因及維保的重要性。課后反思

教學(xué)過程設(shè)計
在教學(xué)設(shè)計過程中,應(yīng)注意一下問題(1)教學(xué)設(shè)計過程是一個完整的過程;(2)教學(xué)設(shè)計過程是一個動態(tài)的過程;(3)要在實踐當(dāng)中創(chuàng)造性地形成自己的教學(xué)設(shè)計過程模式。通過分析研究教學(xué)設(shè)計的思性、理論,按照“以工作過程為導(dǎo)向”原則進行教學(xué)設(shè)計,發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性,使學(xué)生真正的能有所收獲,有所發(fā)展,這才是我們教育工作者的最終目的,也是一個好的教學(xué)設(shè)計的最終目的。
[1]教學(xué)系統(tǒng)化設(shè)計,迪克等編(WalterDick), 汪瓊 等譯,《教學(xué)設(shè)計》,高等教育出版社。
[2]鄧澤民 王寬,現(xiàn)代四大職教模式,中國鐵道出版社,2006年7月
TB
A
2095-9214(2015)02-0179-02
北京鐵路電氣化學(xué)校)