“成都女司機被打”事件輿情分析
——基于不同媒體評論的內(nèi)容分析

曹 萌

（西北大學，陜西 西安 710127）

“成都女司機被打”事件輿情分析
——基于不同媒體評論的內(nèi)容分析

曹 萌

（西北大學，陜西 西安 710127）

本文就“成都女司機被打”事件作為新聞由頭，對5月3日至5月7日的相關(guān)報道進行內(nèi)容分析，指出輿論走向，并在此基礎(chǔ)上總結(jié)我國媒體在報道過程中存在的“媒介審判”、“引導性報道”等問題，總結(jié)出對同類負面社會新聞報道的啟示。

女司機被打；引導性報道；輿情

一、引言

2015年5月3號晚，一段“女司機被暴打”的視頻出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)，并迅速傳播。相關(guān)新聞發(fā)生一經(jīng)媒體報道后，引起輿論嘩然，伴隨事態(tài)進展與媒體的跟進，人們指責或同情的對象不斷交替，輿論出現(xiàn)了多次逆轉(zhuǎn)。本文將以“女司機被打”這一事件作為研究對象，運用內(nèi)容分析法，對不同媒體在不同階段的關(guān)注焦點進行總結(jié)，分析這一事件的輿情變化。

二、媒體關(guān)注及輿情焦點變化

（1）提出“路怒族”及其危害性。事件初期，多數(shù)媒體都將報道的重點放在了由第三方行車記錄儀所記錄的視頻身上。針對“女子被暴打”這樣的視頻內(nèi)容，各大媒體紛紛將報道的焦點置于“路怒”這一關(guān)鍵詞。

四川新聞網(wǎng)在第一時間報道了事件的經(jīng)過，介紹了男子打人的原因：“當時女司機駕車從成南高速下來，下高速時因為車道原因別了一下駕車男司機，男方車輛上有一小孩因此受到驚嚇，男司機就從成南高速附近一直追到嬌子立交將女司機別停暴打。”［1］

這時的輿論近乎一致地偏向慘遭暴打的女司機，譴責打人的男司機。一時間，網(wǎng)上有關(guān)“路怒族”的批判聲此起彼伏。多家媒體對時下普遍存在的“路怒現(xiàn)象”發(fā)表評論，微博上也發(fā)起熱門話題“你是路怒族嗎？”，引發(fā)熱烈討論。

（2）指責女司機不遵守交通法規(guī)。3日晚，涉事男司機公開道歉，其后，男司機的行車記錄儀視頻被曝光。將本以塵埃落定的事實再次推向風口浪尖。這時的媒體報道焦點已經(jīng)由對“路怒族”男司機的集中批判到對不遵守交通法規(guī)的女司機的集體聲討。相應地，輿論也發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。整個輿論場中充斥著對女司機法律意識缺失的譴責，網(wǎng)民的參與意識隨著事態(tài)的發(fā)展與媒體的跟進而過度膨脹，掀起了一場道德與法律譴責的狂歡，紛紛將矛頭指向女司機，更有甚者對女司機進行人肉搜索，女司機的身份證信息、名下車輛狀況、違章情況、開房記錄、婚戀情況等均被曝光。其此前的駕駛惡習也被網(wǎng)友翻出予以抨擊。網(wǎng)友們紛紛表示，“女司機違反交通法規(guī)強行變道，應該被好好教訓下。”

（3）提倡理性關(guān)注。自男司機曝光其行車記錄儀所記錄的視頻后，輿論的關(guān)注點已經(jīng)脫離事件本身，網(wǎng)民陷入了一場道德譴責的狂歡中，在對女司機的“人肉搜索”中樂此不疲。在經(jīng)歷了兩次輿情偏轉(zhuǎn)后的媒體評論逐漸回歸事件本身，呼吁受眾理性看待這一事件。

《新京報》從男女司機雙方入手進行事故追因。在題為《女司機“隨意變道”就該被打嗎？》的評論中，新京報對雙方的做法均予以批評，也指出“以惡制惡”是非法的。新京報認為，男女司機實際上都應各自承擔相應的責任。“隨意變道”陋習是應該治理，但女司機隨意變道的行為自有相關(guān)交通法規(guī)來管束，無論如何都不是付諸暴力的理由。

這一時期的網(wǎng)民也逐漸從集體狂歡中冷靜下來，網(wǎng)上理性的聲音越來越多，在部分微博大V的影響下，網(wǎng)友紛紛呼吁停止對他人信息的不當泄露，客觀、理性看待事故雙方，避免造成事故之外的“二次傷害”。

三、對負面事故新聞報道的啟示

（1）客觀公正報道，避免“媒介審判”。絕大多數(shù)媒體都在報道中表現(xiàn)出了一定的傾向性。《新聞1+1》針對事件做了專題《行車記錄儀里的真相》，率先定性女司機“侵略性駕駛”。事情的起因究竟是女司機強行變道，還是男司機強行超車尚有爭議，作為獨立媒體單方面強調(diào)女司機的違規(guī)駕駛，而對男司機的超速駕駛，S形變道，緊貼后車，左右穿插等駕駛陋習行為只字未提，有失偏頗。

我國媒體對這一事件進行問責的過程中，將“暴力行為”和“違規(guī)駕駛”對立開來，前期所有媒體將報道重點放在聲討男司機的暴力行徑上，而后期又將輿論的焦點轉(zhuǎn)移到女司機的駕駛過錯上。這樣的絕對判斷在本質(zhì)上屬于媒介審判，脫離了客觀、公正地原則，在證據(jù)不足、事件原因尚不清晰的情況下進行告訴受眾孰是孰非，錯誤地引導了受眾。

（2）加強環(huán)境監(jiān)控，引導輿論。針對“女司機被打事件”，我國媒體雖然在報道、評論的過程中帶有明顯的偏向性和引導性，有媒介審判的嫌疑，但在輿情發(fā)展到第三階段，適時調(diào)整報道策略，及時扭轉(zhuǎn)報道焦點，從單方面的事故問責到呼吁停止輿論暴力，提倡受眾理性看待，對日后我國媒體應對同類負面事件起到了借鑒作用。

有了這次媒介報道的經(jīng)驗，我國媒體在日后應對同類事故的報道中，應反對非理性、反法制、貼標簽化的道德審判與輿論“拉偏架”式地綁架民意，在輿論產(chǎn)生偏差后適時改變報道策略，及時止損，引導輿論走向正確軌道。

四、總結(jié)

歸根結(jié)底，這場輿論狂歡是某些職業(yè)道德欠缺的媒體的主觀、片面報道與其他媒體的盲目跟風綜合作用的結(jié)果。這對我國媒體日后處理同類負面社會事件的新聞報道敲了警鐘，我國媒介在對此類事件進行報道時，應該秉承新聞媒體應有的“客觀、公正”的準則，避免引導性言論的出現(xiàn)，不進行“媒介審判”。同時，根據(jù)輿情不同發(fā)展階段適時調(diào)整報道重心，一旦發(fā)現(xiàn)輿論偏差，及時進行報道角度轉(zhuǎn)變，避免輿論偏差造成的“輿論暴力”，促進事件的妥善解決。

［1］ 成都被打女司機為第一次“別”車道歉［DB/OL］.四川新聞網(wǎng) ， http：//scnews.newssc.org/system/20150506/000561254. html.2015-5-6.

［2］ 成都三環(huán)路邊被逼停 女司機被男司機拖出車外暴打［DB/OL］.華西都市報電子版 ， http：//www.wccdaily.com. cn/.2015-5-3.

［3］ 成都女司機被打事件真相及后續(xù) 女司機變道有前科［DB/ OL］.成都商報電子版 ， http：//e.chengdu.cn/.2015-5-4.

［4］ 百度百科.成都女司機被打事件［DB/OL］ . http：//baike. baidu.com/.

［5］ 驚天逆轉(zhuǎn)，成都被打女司機如何從輿論天堂掉入地獄［DB/OL］.新浪網(wǎng)，http：//news.sina.com.cn/.2015-5-5.

G206.3

A

1674-8883（2015）14-0311-01

曹萌（1992—），女，甘肅天水人，西北大學2014級新聞與傳播專業(yè)研究生。