項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電子技術(shù)課程中的應(yīng)用評價(jià)

楊 妮 龍立欽 唐素霞

（貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 貴州凱里 556000）

項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電子技術(shù)課程中的應(yīng)用評價(jià)

楊 妮 龍立欽 唐素霞

（貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 貴州凱里 556000）

項(xiàng)目驅(qū)動法打破了傳統(tǒng)的灌輸式的教學(xué)方式，調(diào)動了學(xué)生的積極性、提高了學(xué)習(xí)的效率，是學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)行之有效的教學(xué)方法，值得在汽車電子技術(shù)的課程中以及其他適合的科目中廣泛的應(yīng)用。

項(xiàng)目教學(xué)法 汽車電子技術(shù) 項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用

1 引言

隨著汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，一些新型的電子技術(shù)也逐步被用到了汽車上，使得汽車的控制越來越自動化，控制線路也越來越復(fù)雜。所以要求汽車專業(yè)的學(xué)生具備很強(qiáng)的汽車電子專業(yè)知識。在教學(xué)的過程中，采用項(xiàng)目驅(qū)動法的教學(xué)方式正好適應(yīng)了汽車電子技術(shù)課程的這一特點(diǎn)，本文就項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電子技術(shù)課程中的應(yīng)用做出分析和討論，希望能給汽車電子技術(shù)課程的教學(xué)方式一些啟發(fā)。

2 目前項(xiàng)目驅(qū)動法在教學(xué)中存在的問題

在課改的驅(qū)動下，項(xiàng)目驅(qū)動法也已經(jīng)在汽車電子技術(shù)的課程中得到了很普遍的應(yīng)用，但在應(yīng)用的過程中，由于不能真正的理解項(xiàng)目驅(qū)動法的含義或者未經(jīng)構(gòu)建合理的思路就盲目的應(yīng)用，導(dǎo)致了實(shí)施過程中還存在一些問題，下面來具體分析一下這些問題：

2.1 項(xiàng)目驅(qū)動法的實(shí)施沒有條理

雖然目前在汽車電子技術(shù)的課程中項(xiàng)目驅(qū)動法已經(jīng)得到了一定的利用，但是由于教師在課前沒能對教學(xué)目的、學(xué)生的個(gè)人特點(diǎn)和水平、教學(xué)重點(diǎn)進(jìn)行明確，或者由于學(xué)生在具體實(shí)施的過程中沒有一個(gè)流程做參考，導(dǎo)致項(xiàng)目驅(qū)動法在實(shí)施的過程中沒有條理或者條理不清晰，所學(xué)習(xí)的內(nèi)容也過于零散，完成項(xiàng)目之后的收益不大，不能達(dá)到項(xiàng)目驅(qū)動法和課改的實(shí)際目的。

2.2 教學(xué)過程中混淆了項(xiàng)目驅(qū)動法和目的驅(qū)動法

項(xiàng)目驅(qū)動法和目的驅(qū)動法都是課改下的教學(xué)新模式，雖然都能很好的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和動手能力，但針對不同的科目，二者并不是通用的。在汽車電子技術(shù)的課程中雖然應(yīng)該選用項(xiàng)目驅(qū)動法較為合適，但在實(shí)際的教學(xué)過程中，由于教師沒能對二者的特點(diǎn)進(jìn)行深入的研究，光憑字面意思將二者混為一談，在教學(xué)的過程中步驟和方法不明確，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)際的學(xué)習(xí)過程中不能達(dá)到預(yù)期的受教育效果。

3 掌握特點(diǎn)，有序?qū)嵤?/h2>

項(xiàng)目驅(qū)動法能否有效的實(shí)施，關(guān)鍵的一點(diǎn)是能否合理的利用項(xiàng)目驅(qū)動法的特點(diǎn)，發(fā)揮其功能，要明確項(xiàng)目驅(qū)動法和目的驅(qū)動法還是存在很大差別的，不能將二者一概而論，項(xiàng)目驅(qū)動法的實(shí)施也是需要一定的步驟的，下面具體說一下項(xiàng)目驅(qū)動法的特點(diǎn)及實(shí)施的步驟：

3.1 按步驟實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法一般由確定項(xiàng)目、制定項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施、和項(xiàng)目評估四個(gè)階段組成。

（1）確定項(xiàng)目階段。在這個(gè)階段教師需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件、教學(xué)對象等因素結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)的需要，設(shè)計(jì)出可操作性高應(yīng)用型較強(qiáng)的一個(gè)或者多個(gè)項(xiàng)目。老師首先給學(xué)生提出項(xiàng)目的具體要求以及注意事項(xiàng)，然后由學(xué)生親自動手去進(jìn)行實(shí)際的操作，從而提高學(xué)生的動手能力和解決實(shí)際問題的能力。

（2）制定計(jì)劃階段。學(xué)生在得到老師的項(xiàng)目之后，還不能立刻進(jìn)行實(shí)施操作，要首先制定一定的計(jì)劃，確定自己實(shí)施項(xiàng)目的操作步驟和程序，并且在全班展示，得到老師和同學(xué)們的認(rèn)可之后才可以進(jìn)行實(shí)施，通過這樣的展示，可以讓教師了解學(xué)生的思維和思路，讓同學(xué)們在評價(jià)別人的作品的時(shí)候也找到自己的不足，使得自己的項(xiàng)目改進(jìn)的更加完美。教師也可以提供一些設(shè)計(jì)好的成品供學(xué)生參考，使得學(xué)生的設(shè)計(jì)思路更加的清晰和完整。

（3）計(jì)劃實(shí)施階段。學(xué)生的項(xiàng)目計(jì)劃通過老師和同學(xué)們的評估和審核之后就可以進(jìn)行具體的操作實(shí)施了。學(xué)生可以采用小組合作的方式。項(xiàng)目的設(shè)計(jì)除了需要動手的能力，還需要很強(qiáng)的理論知識作為支撐，就需要學(xué)生先通過各種途徑去查找資料，然后再進(jìn)行具體操作，小組成員要按照每個(gè)人的特點(diǎn)具體做好分工，既保證了項(xiàng)目的質(zhì)量又提高了工作的效率。

（4）項(xiàng)目的評估和總結(jié)階段。在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，有很多共性的問題或者學(xué)生難以解決的問題，這些問題都留到了項(xiàng)目的評估階段。在這個(gè)階段由老師做主導(dǎo)，可以學(xué)生互相解決問題也可以咨詢老師，然后最后老師對學(xué)生所完成的項(xiàng)目進(jìn)行逐個(gè)的評價(jià)，并且給予一些建議。

3.2 合理利用項(xiàng)目驅(qū)動法的特點(diǎn)

任務(wù)驅(qū)動法的步驟是：提出任務(wù)—介紹相關(guān)的知識內(nèi)容—分析任務(wù)及其要求—學(xué)生跟學(xué)任務(wù)—獨(dú)立完成任務(wù)

項(xiàng)目驅(qū)動法的步驟是：明確項(xiàng)目任務(wù)—制定項(xiàng)目計(jì)劃—實(shí)施項(xiàng)目計(jì)劃—檢查評估項(xiàng)目結(jié)果—應(yīng)用或歸檔

項(xiàng)目驅(qū)動法和目的驅(qū)動法除了在步驟上，在特點(diǎn)上也是有區(qū)別的，下面具體來說一下項(xiàng)目驅(qū)動法的特點(diǎn)：

（1）開放性：具體體現(xiàn)在學(xué)生圍繞問題進(jìn)行探索的過程中學(xué)生所用的方法和思路。

（2）綜合性：具體體現(xiàn)在學(xué)科之間的交叉和對知識的綜合利用。

（3）發(fā)展性：項(xiàng)目之間階梯性的學(xué)習(xí)，有利于長遠(yuǎn)教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（4）實(shí)踐性：項(xiàng)目的主題和現(xiàn)實(shí)的世界相結(jié)合，有較強(qiáng)的實(shí)踐性和實(shí)踐價(jià)值。

（5）自主性：學(xué)生在老師分配完項(xiàng)目之后可以不依靠老師獨(dú)立自主的進(jìn)行探究。

總結(jié)

項(xiàng)目驅(qū)動法在汽車電子技術(shù)的教學(xué)中確實(shí)是一種行之有效的方式，該方法的實(shí)施也是對課改的響應(yīng)，只有采用合適的方式、有效實(shí)施的進(jìn)行教學(xué)，才能真正的讓學(xué)生在課改的過程中受益。

[1]張運(yùn)花.項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電子技術(shù)課程中的應(yīng)用.《職業(yè)》.2013年3期

[2]楊大柱.汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修的教學(xué)反思.《學(xué)園》.2014年19期

經(jīng)信委課題課題來源：貴州省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會科研課題課題編號：14GH007課題負(fù)責(zé)人：龍立欽