重慶市今年將開工建設白居寺長江大橋、水土嘉陵江大橋、曾家巖嘉陵江大橋,同時還將續建寸灘長江大橋、高家花園復線橋、紅巖村嘉陵江大橋,進一步完善重慶市主城路網。
重慶依山而建,臨水而居,作為有山有水的城市,橋對重慶交通的意義不言而喻。據不完全統計,從上海至宜賓江段,長江上共有85座大橋(含長江隧道),其中重慶占36座,超過其總數的1/3。在嘉陵江上,重慶市建成與在建的大橋共有22座。“橋都”之稱名副其實。
今年,雙碑大橋和千廝門大橋陸續完成通車,進一步完善了江北區、渝中區、沙坪壩區的路網交通系統。同時,今年市政府常務會審議通過了《2015年主城區市級城市道路建設計劃》,在橋梁建設方面,將再開工3座橋、續建3座橋。
據悉,今年將開工的3座橋分別為:水土嘉陵江大橋、白居寺長江大橋、曾家巖嘉陵江大橋。水土大橋建成后將把北碚和蔡家組團連接起來;白居寺大橋連接巴南區和大渡口區,為兩區提供一條新的跨江通道;曾家巖大橋連接江北和渝中,將分流渝澳大橋和黃花園大橋的交通。
今年續建的3座大橋分別為:寸灘長江大橋、紅巖村嘉陵江大橋、高家花園復線橋。寸灘大橋連接南岸彈子石中央商務區和江北兩路寸灘保稅港區,是機場快速路的重要組成部分;紅巖村嘉陵江大橋連接渝中區紅巖村和江北區大石壩附近,建成后將緩解嘉華大橋和石門大橋的通行壓力;高家花園復線橋位于高家花園大橋上游,竣工通車后,將與老橋形成雙向11車道的過江通道。