拖拉機制動器的使用保養與故障排除

拖拉機制動器的使用保養與故障排除

在一些拖拉機事故中，除不可抗拒因素外，有相當一部分是由于拖拉機制動失靈，操作不規范造成的。由此可見，正確使用拖拉機制動器，既可以減少摩擦片的磨損，又能有效防止事故發生。這里將制動器的正確使用、調整及故障判斷做一些簡要介紹，供廣大農機手參考。

一、制動器的使用與保養

要經常注意制動器的密封情況，防止泥水和潤滑油的浸入，導致制動失靈。

在不使用制動器時，腳不要放在制動器上，以免造成不必要的磨損。

拖拉機運輸作業前，一定要認真檢查制動器的工作是否正常，有無偏剎現象。

在一般情況下，使用制動器前必須先分離離合器，以防止制動器的早期磨損和傳動件的損壞。

要定期檢查制動器踏板的自由行程和總行程，不符合要求時應及時調整。

要定期對各傳動桿接頭和軸套進行潤滑。

當制動器摩擦襯片因沾有油污而失靈時，應拆開制動器，用汽油或煤油進行清洗，晾干后安裝使用。同時要查明油污的原因，并采取相應措施，以防再漏。

二、制動器失靈故障分析

1.特征。拖拉機行駛中踩下制動踏板后不能立即停車，須待后輪滾動一段距離后才能慢慢停下來。這種情況說明制動器工作性能下降。

2.主要原因。引發這種情況的原因主要有以下5個。

①制動器沾有油污。若傳動箱的半軸油封漏油，大量的油污積存在半軸套管之內而沒有及時排放出來，以致滲入制動轂與摩擦片之間，影響了制動器的工作性能。使用中，應經常卸下末端套管里側底部處的放油螺塞，檢查半軸油封有無漏油現象。

②制動轂與摩擦片磨損嚴重。長期使用后，摩擦片與制動轂磨損嚴重，間隙增大，制動凸輪搖臂的擺動角度已經接近或者達到了極限，與其連接的制動踏板拉桿幾乎形成了一條直線，使制動凸輪再也不能達到撐緊制動蹄所需要的高度，因此造成制動性能下降，此時應更換磨損零件。

③制動轂與摩擦片工作表面拉傷。摩擦片鉚釘外露，或因裝配不慎掉入制動器內的硬質物體被擠壓在摩擦片與制動轂之間，都會造成二者表面拉傷，從而減少了接觸面積，降低了摩擦力，導致制動性能下降。

④制動凸輪磨損過大。此時應更換新件。

⑤踏板自由行程過大。此時應重新調整。

三、拖拉機制動時跑偏故障分析

1.特征。踩下制動器停車時，一只輪胎拖出一條長長的痕跡，另一只卻無痕跡；或者兩個后輪不同時制動，而是一前一后拖出長短不同的痕跡。

2.主要原因。這種情況可能是由于兩只制動踏板的自由行程調整不當造成的。因為制動器工作時，兩只踏板各控制一個后輪，自由行程則控制著開始制動的時間。自由行程小，開始制動的時間就早；行程大，時間就遲。因此，兩只踏板的自由行程不同，會導致偏剎。排除方法就是將自由行程調整一致。

四、制動器分離不徹底及發熱故障分析

1.特征。拖拉機速度低，工作無力，傳動箱與半軸套管接合處發熱，有時從縫隙處冒煙，并有摩擦片燒焦的異味。

2.主要原因。引發這種情況的原因主要有以下4下。

①制動器踏板回位拉簧的彈力減弱或斷裂，放松制動踏板后，踏板不能自動回歸原位，致使摩擦片與制動轂經常處于摩擦狀態，引起發熱。

②制動踏板軸或制動凸輪軸缺乏潤滑。制動后，由于踏板回位拉簧和制動蹄拉簧的彈力不能克服軸的摩擦阻力，造成制動器摩擦發熱。

③操縱不當。起步時未按操作規程放開制動踏板，起步后也未放開，致使拖拉機在制動的狀態下運行，因而造成摩擦發熱。

④踏板自由行程過小。此時應重新調整。

根據上述情況，制動器溫度過高，多半是由于使用和保養不當造成的。這樣不僅會加劇摩擦片的磨損，降低使用壽命，而且會直接影響拖拉機的正常工作，發現后應及時進行檢修。●

宋良國吉林省大安市龍沼鎮三農服務站131300