中山公交

中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 供稿

“公交守護(hù)神”護(hù)航乘客平安出行

回場(chǎng)檢專(zhuān)員李燦堃在車(chē)槽里檢驗(yàn)車(chē)輛

大年初三（2月3日）的夜晚，華燈初上?；貓?chǎng)檢專(zhuān)員李燦堃像往常一樣出現(xiàn)在工作崗位上。這已是李燦堃第三天堅(jiān)守在崗位上了。他鉆進(jìn)檢車(chē)槽里，對(duì)每一輛回場(chǎng)的公交車(chē)進(jìn)行檢查，開(kāi)始一天中最忙碌的工作時(shí)刻，一直到大年初四的凌晨，李燦堃才結(jié)束一天的工作。

回場(chǎng)檢是公交車(chē)安全營(yíng)運(yùn)的第一道安全保障。顧名思義，回場(chǎng)檢就是對(duì)每一輛回場(chǎng)的公交車(chē)進(jìn)行系列檢查，主要目的在于排除安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)下，確保每一輛公交車(chē)在“健康”狀態(tài)下投入營(yíng)運(yùn)，為市民的平安出行護(hù)航。因此，回場(chǎng)檢專(zhuān)員被喻為“公交守護(hù)神”。

李燦堃就是“公交守護(hù)神”中的一員。他自1988年加入公交集團(tuán)后，始終與公交車(chē)為伴。自1994年擔(dān)負(fù)起日常車(chē)輛技術(shù)管理和維護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)工作后，李燦堃已經(jīng)有28年的回場(chǎng)檢從業(yè)經(jīng)驗(yàn)了。在中山公交集團(tuán)，共有62名回場(chǎng)檢驗(yàn)員，他們肩負(fù)著2296輛公交車(chē)的日常檢驗(yàn)工作。他們每天對(duì)車(chē)輛的電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)等部件的安全技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查，并對(duì)安全錘等安全設(shè)施是否齊全進(jìn)行逐一確認(rèn)，確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)況良好，無(wú)安全隱患。

李燦堃說(shuō)，回場(chǎng)檢工作的重中之重是車(chē)輛的方向和剎車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)決定車(chē)輛行駛方向，剎車(chē)系統(tǒng)則保證車(chē)輛能及時(shí)停下。因此，在日常的檢驗(yàn)工作中，我們會(huì)格外留意車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)。在回場(chǎng)檢崗位的28年里，李燦堃已經(jīng)能夠通過(guò)“觀、聽(tīng)、問(wèn)、感”判斷出車(chē)輛的問(wèn)題所在。所謂“觀”，即觀察車(chē)輛各部位是否有異常；“聽(tīng)”，即聽(tīng)車(chē)輛或車(chē)輛部件是否有異常響聲；“問(wèn)”，即向當(dāng)班駕駛員了解車(chē)輛是否有異常；“感”，即利用維修工具敲打車(chē)輛部件判斷是否有異常。此外，李燦堃發(fā)揮“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，從技術(shù)技能、經(jīng)驗(yàn)經(jīng)歷等方方面面向新員工悉心傳授，并嚴(yán)格要求回場(chǎng)檢崗位上每一位員工站好自己的工作崗位。

歲末寒冬新春至，微光成炬暖人間。在春節(jié)的人潮來(lái)往中，把好安全行車(chē)的第一關(guān)是回場(chǎng)檢人不變的責(zé)任和使命。今年春節(jié)，中山公交集團(tuán)每天共安排約6500個(gè)公交營(yíng)運(yùn)班次，這意味著62名回場(chǎng)檢驗(yàn)員要照例堅(jiān)守在工作崗位上。李燦堃說(shuō)，我們的工作時(shí)間分三班制，最早的上班時(shí)間是凌晨5:30，最遲的下班時(shí)間是凌晨0:20，也就是完成當(dāng)天最后一班回場(chǎng)車(chē)輛的檢驗(yàn)工作。28年來(lái)，節(jié)假日?qǐng)?jiān)守工作已是平常事，確保車(chē)輛行車(chē)安全是我們應(yīng)盡的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

（文/趙曉玲 圖/馮燦輝）

回場(chǎng)檢驗(yàn)員在對(duì)回場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行檢查