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非常規(guī)存在

2015-02-13 17:47:46佳俊
世界汽車(chē) 2014年9期
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

佳俊

花一輛奧迪RS 7的錢(qián),大可以買(mǎi)一輛性能同樣出色、操控更好、耀眼程度絲毫不輸奧迪RS 7的奧迪RS 5,外加一輛送給女朋友的奧迪TT。換做是你,如何選擇?

奧迪RS 7的受關(guān)注程度并不高。其中原因,除了高昂的售價(jià)注定了奧迪RS 7不會(huì)與一輛普通消費(fèi)者能夠擔(dān)負(fù)起的奧迪A4L一樣之外,還有另一個(gè)看起來(lái)有些尷尬的現(xiàn)象。同樣是扛著性能的大旗,追求舒適的可以買(mǎi)一輛奧迪S8,低調(diào)的可買(mǎi)一輛奧迪S6,講究操控的可以買(mǎi)一輛奧迪S5.也許你會(huì)說(shuō).這其中沒(méi)有任何一輛是RS家族的,不能將RS與S混為一談。那好,花一輛奧迪RS 7的錢(qián),大可以買(mǎi)一輛性能同樣出色、操控更好、耀眼程度絲毫不輸奧迪RS 7的奧迪RS 5,外加一輛送給女朋友的奧迪TT,換做是你,如何選擇7

奧迪RS 7很貴,即便我亳不在乎花上兩輛普通版奧迪A8L的錢(qián),換取一輛空間更小、坐著不舒服、開(kāi)起來(lái)吵吵鬧鬧的奧迪RS 7,我也不會(huì)輕易做出這樣的決定。但是1如果一輛奧迪RS 7正停在我的面前,而我恰好又拿到了車(chē)鑰匙,那我會(huì)亳不猶豫地打開(kāi)奧迪RS 7的車(chē)門(mén)……

關(guān)于奧迪產(chǎn)品系列中的“7”,大家的印象應(yīng)該是這樣的:不需要華麗語(yǔ)言的修飾,一身素白的裝束,溫文爾雅地停在那里或者與世無(wú)爭(zhēng)地從你身邊駛過(guò)、但是今天,原本優(yōu)雅如水的奧迪A7,瞬間成了一個(gè)虎背熊腰蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。仿佛一名愛(ài)慕已久、翩翩輕舞的女神,轉(zhuǎn)瞬間變成了實(shí)力絕頂、見(jiàn)誰(shuí)殺誰(shuí)的魔頭,在旁觀(guān)者眼里,這種變化是傳遞出的感覺(jué)通常是極其不舒服的,但又苦于沒(méi)有足夠的實(shí)力招惹奧迪RS 7,只好獨(dú)自神傷一番,隨后給出個(gè)右轉(zhuǎn)信號(hào),讓緩慢行駛的RS 7緩慢通過(guò)。高手過(guò)招,數(shù)招內(nèi)便能分出勝負(fù),但與奧迪RS 7的較量,在出手之前,已然分出孰勝孰敗。

奧迪將一臺(tái)龐大的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)放入RS 7的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。“4.0L”、“V8”、“雙渦輪”,這一系列敏感的字眼也曾在奧迪其他車(chē)型上出現(xiàn)過(guò),比如前面提到的S6、S8以及S7中。但是對(duì)比下采,RS 7上的這臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩均是最為出色的,即便是與那臺(tái)奧迪只舍得裝在A8上的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上也要領(lǐng)先一大截。RS 7真正的對(duì)手其實(shí)是M6 Grand Coupe、CLS AMG以及Paname rd Tu rbo S,巧合的是,這幾款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了V8+雙渦輪的設(shè)定,M6Grand Coupe的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),CLS AMG的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),Paname rd Tu rbo S的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),正是這些馬力超過(guò)500匹、轉(zhuǎn)矩接近700N·m的怪獸心臟將這些車(chē)型的性能推向了極限。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的這些發(fā)動(dòng)機(jī)相比,RS 7的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小,但其0~100km/h的加速時(shí)間卻是最為強(qiáng)悍的(3.9s,與Panamerd Turbo S相同),這樣的成績(jī)除了與這臺(tái)4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有560馬力以及700N·m的動(dòng)力表現(xiàn)之外,還與RS 7采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加入讓每個(gè)車(chē)輪在起步初期都能獲得最大的扭力,將更大的抓地力轉(zhuǎn)換為車(chē)輛前進(jìn)的推力。不過(guò),在奧迪RS 7上,quattro四驅(qū)系統(tǒng)的作用僅僅是帶來(lái)更快點(diǎn)兒的起步加速這么簡(jiǎn)單,quattro的機(jī)械特性會(huì)瞬時(shí)在前后車(chē)輪之間進(jìn)行轉(zhuǎn)矩分配,配合運(yùn)動(dòng)差速器以及堅(jiān)硬的懸架,RS 7在彎道中擁有極高的極限。這讓奧迪RS 7在它的這些大馬力后驅(qū)隊(duì)友面前顯得有些缺少游走于輪胎極限內(nèi)外的樂(lè)趣,相對(duì)于缺少高超駕駛技術(shù)的普通消費(fèi)者以及難以駕馭的渾厚動(dòng)力來(lái)說(shuō),奧迪RS 7的這種特性無(wú)疑是件好事。

如同其他奧迪性能車(chē)型一樣,RS 7也裝配了動(dòng)態(tài)駕駛模式。通過(guò)中控臺(tái)上的一個(gè)簡(jiǎn)單的按鍵,奧迪RS 7的性格就能立馬暴躁起來(lái)。懸架變得像取消了彈簧一樣堅(jiān)硬,路面上的每一個(gè)顛簸都能透過(guò)底盤(pán)、透過(guò)座椅,在“長(zhǎng)途跋涉”之后一絲不落地傳遞到你的牙齒上。因此當(dāng)你在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛奧迪RS 7時(shí),最好不要侃侃而談,否則很可因?yàn)橐粋€(gè)突如其來(lái)的顛簸而咬到舌頭。同樣發(fā)生變化的還有奧迪RS 7的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器。原有的反應(yīng)規(guī)律瞬間發(fā)生改變,油門(mén)踏板上的每一寸動(dòng)作都會(huì)直接反應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)上,隨之而來(lái)的是車(chē)速迅速發(fā)生變化。變速器則立即轉(zhuǎn)變成S擋狀態(tài),并且固執(zhí)地等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到最高位才放出升擋動(dòng)作,但只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍有降低,變速器便在第一時(shí)間降低當(dāng)前的擋位。

當(dāng)然,奧迪RS 7也有其溫婉的一面。當(dāng)你將所有設(shè)定都調(diào)節(jié)成舒適模式之后,不論是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái),奧迪RS 7都能讓人聯(lián)想到其他的奧迪車(chē)型,輕盈的轉(zhuǎn)向盤(pán)、溫和的動(dòng)力輸出、軟綿綿的換擋過(guò)程,盡管此時(shí)懸架仍比一臺(tái)普通的奧迪A6L要硬上好幾倍,但是這種狀態(tài)的奧迪RS 7已經(jīng)完全能夠接受一個(gè)弱柳扶風(fēng)的女性駕駛者。出色的油耗表現(xiàn)是奧迪RS 7另一個(gè)“溫婉”的特性。這款4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有氣缸鈍化技術(shù),在動(dòng)力需求較小的勻速行駛以及高速巡航等狀況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能夠關(guān)閉4個(gè)氣缸,此時(shí)的燃油消耗量只有常規(guī)狀態(tài)下的一半。在實(shí)際的駕駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸鈍化情況的出現(xiàn)比想象中更容易,儀表盤(pán)上會(huì)相應(yīng)出現(xiàn)一個(gè)“4缸工作模式”的提示。

“可以日常使用的超級(jí)跑車(chē)”,這是奧迪對(duì)于RS 7的定位,而某家國(guó)外媒體將奧迪RS 7稱(chēng)為“適合家用的性能車(chē)型”,這兩種定位或是稱(chēng)呼都不夠準(zhǔn)確,因?yàn)?60馬力以及700N·m的強(qiáng)悍數(shù)據(jù),因?yàn)?.9s的0~100km/h加速度能力,跑車(chē)的稱(chēng)謂理當(dāng)是合適的,但是因?yàn)槠渑cA7 Sportback無(wú)異的常規(guī)車(chē)身、5門(mén)5座的設(shè)定以及一個(gè)大號(hào)的后備箱,奧迪RS 7又不是完整意義上的跑車(chē)。我們認(rèn)為,關(guān)于奧迪RS 7更為合適的描述應(yīng)當(dāng)是“具有標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)跑車(chē)的性能,并且完全適合家用的非常規(guī)車(chē)型”。

關(guān)于奧迪RS 7的價(jià)格,也許我們此前的理解方式是完全錯(cuò)誤的。奧迪RS 7加速能力與蘭博基尼蓋拉多、V10版奧迪R8相差無(wú)幾,并且對(duì)手鎖定在M6 Grand Coupe、CLS AMG、Panamera Turbo S,相信在對(duì)比這幾款車(chē)型之后,你也會(huì)對(duì)奧迪RS 7的售價(jià)有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。至于是否仍選擇奧迪RS 5+奧迪TT,您自己決定就好。

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