春節長假期間,北京鐵路局克服部分廠礦企業停產放假、有效貨源不足等困難,通過貨運營銷組織確保管內港口、鋼廠等企業裝車上量。春節長假期間,全局日均裝車1.2 萬車,比計劃多裝62車。
北京鐵路局提早組織各中心對春節長假期間重點廠礦企業的貨源情況摸底調研。2015年2月13日,北京鐵路局組織管內貨運中心、車務站段、機務段、車輛段與煤炭、鋼鐵、電廠等企業召開運輸生產電視電話會議,就春節長假期間貨源組織、裝卸車安排、機車運用、車輛檢修等情況進行對接。
春節長假期間,北京鐵路局貨運處、運輸處、調度所每天利用調度對話會與各貨運中心、運輸站段就貨源組織、裝卸車、勞力組織等進行對接。農歷正月初四,貨運處工作組前往陽泉、井陘及張家口地區,與重點企業座談,了解裝卸車情況。
通過主動加強與地方政府及相關企業的溝通,北京鐵路局春節長假期間裝車量增幅較大。該鐵路局重點做好天津港礦粉、煤炭、集裝箱、糧食、油品等貨物的貨源、運力和去向組織,隨時掌握到船信息,積極準備加裝。春節長假期間,天津港鐵路集疏港日均貨物運量27.8 萬t,同比增加7.1 萬t;天津港礦粉日均裝車33列,比計劃多裝11列;9家主要鋼廠日均裝車1 049車,比計劃多裝239車;糧食日均裝車114車,比計劃多裝59車。
(摘自《人民鐵道》報)