覓境天下

衛東

北京的坐標是東經116°、北緯40°。從更廣域的全球緯度上看，北緯40°橫穿北京、敦煌、馬德里、伊斯坦布爾、安卡拉、洛杉磯、鹽湖城、丹佛、華盛頓、紐約、費城等多個知名城市，可謂寓意不淺。如果沿著北京的緯度線一路向西，又會發現什么呢？于是來自天南地北、五湖四海的普拉多車主們和媒體朋友們集結在了太原，從這九朝古都出發，開始了普拉多“覓境天下 穿越北緯40°”之旅 。

榆林紅石峽

在清晨時分我們便一路高歌猛進奔向了西北古鎮榆林。在榆林城北5km處便是著名景區紅石峽，這里便是我們要“覓境”的第一處自然與人文景觀。

紅石峽屬于明長城口紅山腳下的榆溪河谷，因山皆紅石而得名紅石峽。紅石峽最早開鑿至少可追溯到宋代，有近千年的歷史。紅石峽東壁原建有紅山寺。寺門樓上刻著“紅石峽”三字。紅石峽兩壁中分，東崖高12m，長250m;西崖高18m，長284m。依兩壁鑿石成窟，據史料記載，原有44窟，窟內原有石造像、泥塑像、浮雕石刻、碑刻題記等明代文物，只可惜多數文物在“文革”中遭到破壞。現僅存大小石窟33處，大多分布在東崖。較大的石窟有圣母殿、大雄殿、觀音堂、石佛殿等。從窟內殘留的精美石雕藻井上足以窺見當時那個年代的精美藝術。在崖壁上有許多名人字跡，字字遒勁有力，如清代榆林書法家陳漳所書“三山拱翠”，左宗棠所題“榆溪勝地”，還有愛國將領馬占山題寫的“還我山河”震撼人心，再次激起我們的愛國情懷。

晚飯之后到榆林古城的老街散步也是不可多得的。古城榆林位于毛烏素沙漠與黃土高原交匯處，是以“六樓騎街、南塔北臺”名揚天下的塞上古城，歷史上曾經有四條長城從這里經過，是歷朝歷代的邊塞重鎮，明代被列為九邊重鎮之一——延綏鎮駐地，到今天已經歷700多年的滄桑演變。

沿老街可以看到明清時期的萬佛樓、新明樓、鼓樓、凱歌樓，而當有著西洋風格的民國時期鐘樓突兀地出現在眼前時，讓我們感受到了這條老街就像一條時間的河流，記載著不同時期的歷史。街上還有4座牌樓分布期間，形成了天下少有的“六樓四牌騎街”的獨特景觀。

響沙灣豁車

先是在成吉思汗陵感受了這一代偉人的一生，他的一生很是讓我們敬仰。也許是他老人家知道我們要來，為我們帶來了這次旅途中最美的藍天白云，只可惜當時我們沒有珍惜。藍天上的朵朵白云讓我們深深體會到了塞外的美輪美奐。之后便是駛向今天的目的地——位于庫布其沙漠最東端的響沙灣?！皫觳计洹笔敲晒耪Z，其漢語意思為“弓弦”，該沙漠為南北走向，蜿蜓800多里，總面積為1.61萬平方公里。響沙，蒙古語為布日芒哈，意為“帶喇嘛的沙丘”。

關于庫布其沙漠的成因，有這樣一個有意思的傳說：相傳唐朝武周年間，八仙之一張果老倒騎千里神驢，來到騰州城（今鄂爾多斯地區），在一棵木瓜樹下乘涼，不知不覺睡著了。好奇的村童往驢背上的袋子捅了一下，里面便流出沙子來，而且一發不可收拾。當張果老被吵醒時，眼前已是一片沙海，形成了庫布其沙漠。他無比懊悔，用神指一劃，在沙漠東端劃出一個沙灣，形成響沙灣，又請來雷公在此守候，使沙粒響聲不斷。

在響沙灣騎駱駝、滑沙是必不可少的，當然還有更重要的一課，駕駛普拉多在大漠中馳騁，感受普拉多在沙漠中的雄風。沖上沙丘、快速沖過側坡等等一個個科目在普拉多出色的操控下不費吹灰之力便順利完成。當坡底瘋狂加速的普拉多卷起一股股沙浪時，更是將人們的激情烘托到了極致。

半晚，在一粒沙酒店旁的巖岸上一邊極目遠眺火紅的晚霞，一邊傾聽著風兒帶來的悠揚的駝鈴聲。隨著太陽慢慢沉入沙丘的后面，星星在我們不知不覺中布滿了天空，天上的銀河更是清晰可見，讓我們這些城里人大開了眼界。我們就在這里靜靜地偷窺著宇宙的秘密，看著天空偶爾劃過的流星，感受著蒼穹的美麗。我們已經融入到這浩瀚的星空，讓我們的夢想自由地飛翔。

額濟納的胡楊林

當在S312上看到“中國阿拉善沙漠世界地質公園”的指示牌及下方列出的景點時真是讓人心動，而像 “溫圖高勒蘇木”“哈日素?！薄八舅靥K木”景區都在離這條省道不是很遠的地方，而遠的有617km處的“月亮湖景區”，只可惜今天的目的地并不是這些景點。在傍晚時分，我們終于到達了美麗的額濟納首府達來呼布。此時剛好一架戰機昂首沖向了穹頂，劃破了西邊的天空，讓晚霞變得更加美麗迷人。

第二天清晨我們便沿著S315省道一路向北，向中蒙邊境進發，因為這里有一大片藍色的湖水吸引著我們——居延海風景區。之后便是參觀大名鼎鼎的額濟納胡楊林。大片的胡楊林就在達來呼布市的一側，我們徑直將普拉多開到了胡楊林最美麗的部分——七道橋。在廣漠的黃沙之中，矗立著大片的胡楊，只是它們還沒有披上金黃的外衣。不過在夕陽下，胡楊也呈現出了美麗的紅色，為這荒蕪的大漠增添了生機勃勃的色彩。胡楊耐寒、耐旱、耐鹽堿、抗風沙，胡楊“生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽”的精神確實讓人敬佩。園內的沙漠、胡楊、湖泊在夕陽的映照下更是構成了一道美麗的風景線。

探尋居延文化

帶著對胡楊樹的依戀，我們踏上了新的征程——400km沙漠、戈壁路段。不要以為路上枯燥，第一個亮點便是在額濟納首府達來呼布市西南沿著S315省道30km的黑成遺址。這里隱藏著具有悠久歷史的居延文化。19歲的大漢將軍霍去病大破匈奴后，漢朝曾在居延屯兵戍邊，創造了居延地區燦爛的漢文明。公元1226年，成吉思汗蒙古軍第四次南征攻破黑城，1286年元世祖在此設“亦集乃路總管府”，這里成為中原到漠北的交通樞紐，馬可波羅就是沿著這條古道走進了東方。1372年，明朝征西將軍馮勝攻破黑城后明朝隨即放棄了這一地區，此后黑城便在塵封的歷史里沉睡了的近700年。1886年，俄國學者波塔寧在額濟納考察時發現了黑城。

現存城墻為元代擴筑而成，呈現長方形，周長約1km，東西434m，南北384m，最高達10m。東西兩面開設城門，并加筑有甕城。城墻西北角上保存有高約13m的覆缽式塔，城內的官署、府第、倉敖、佛寺、民居和街道遺跡仍依稀可辨。兩千年前開辟的絲綢之路的北線——居延北線，就在黑城附近通過，因而黑城仍有極高的考古價值，它在中華歷史中閃現著奪目的光彩。endprint

秦時明月漢時關

沿著S315省道繼續前行，不久就到了東風鎮，我們看到了屹立在沙漠中的衛星發射塔，只是這里的公路禁止停車、禁止拍攝。進入甘肅后第一個遭遇的縣城是金塔，而過了金塔不久就是有名的鴛鴦湖景區，這里有丹霞地貌的褐色山峰和碧藍的湖水。我們此次是繞酒泉城而過，直接奔向了嘉峪關景區。嘉峪關與祁連山上的雪峰相互映照，當我們爬上嘉峪關，我才真正理解了它是天下第一雄關，而嘉峪關建筑結構的巧妙也是讓人十分佩服它的設計師。

到達嘉峪關的第二天，又是一個陽光燦爛的日子，我們一行車隊沖向了位于嘉峪關市西南130km處的祁連山腹地——肅南縣祁豐藏族鄉的七一冰川，它也是亞洲離城市最近的冰川。因為它是地質人員在1958年7月1日發現的，故取名為“七一冰川”。

當到達景區門口時，指示牌顯示海拔3500m。我們在經過艱苦卓絕的攀爬后，終于走到了冰川的冰舌部位，要知道這里的海拔已經達到4300m，也就是說我們已經垂直向上爬了800m，真不敢讓人想象。正是經歷風雨后才能看見美麗的彩虹，遠處雪白的冰峰直插入藍天，在朵朵白云的映照下更顯示出了這里純凈的秀美。冰峰海拔5150m，冰川面積達3平方公里，冰層平均厚度78m，全長30.5km，可見七一冰川帶來的震撼。從冰舌仰首望去，藍天白云下一片晶瑩耀眼的冰雪世界相當壯觀。而腳下潺潺的溪水正歡快地向山下奔去，為這寂寞的冰川帶來了生生不息的生命力，共同構成一幅恬靜而又充滿生機的迷人畫卷。今天正好是八月十五，要是能在這里欣賞一輪明月掛冰川就完美了。

這條通往景區的，充滿碎石、沙土的破舊省道就像冰雪道路一樣，使車輛輪胎的抓地力大大降低。對于這種盤山路來講，最關鍵是在彎前把車速降低到足夠低，在彎中不要踩剎車，可采用發動機制動進一步降低車速。如果失控了怎么辦？保持住油門，適度反打方向便可小漂一把過彎。在頭車李教練的指導下，我們又學了一課——克服砂石路面。一路上看到了數輛因盲目駕駛而沖到溝里的汽車，好在車隊李教練為我們點明了駕駛要點，帶領我們一隊普拉多順利回到了嘉峪關市。當我們駛上城市附近的大柏油路時，手上的這一把汗才消去。如果在漆黑的夜里走這條路將是難上加難。

莫高窟的佛教文化傳承

在G30連霍高速上可以看到大片大片的風車群，為這枯燥的路途增加了亮點。而就在大家昏昏欲睡時雅丹地貌的風景指示牌立刻讓大家清醒了，人性的高速路還設置了觀景臺，讓大家且休息且欣賞這種風蝕地貌。到了瓜州我們不得不下了高速，轉而駛上S314省道。路兩側的瓜灘越來越多，今天的目的地是敦煌，不到400km的路途還是很輕松的。只用半天多的時間我們就到了鳴沙山、月牙泉。這里的沙比響沙灣的沙要細膩而松散，月牙泉像是一塊碧玉鑲嵌在這黃色的沙漠上。我們就在沙丘之巔聽著不時傳來的風聲和駝鈴聲，欣賞著太陽慢慢降到沙丘那邊。

最后一天也是這次活動最精彩的一天，參觀莫高窟。莫高窟開鑿于敦煌城東南25km的鳴沙山東麓的崖壁上，前臨宕泉，東向祁連 。莫高窟俗稱千佛洞，始建于十六國時期。據記載，前秦建元二年（366年），僧人樂尊路經此山，忽見金光閃耀，如現萬佛，于是便在巖壁上開鑿了第一個洞窟。此后法良禪師等又繼續在此建洞修禪，稱為“漠高窟”，意為“沙漠的高處”。后世因“漠”與“莫”通用，便改稱為“莫高窟”。另有一種說法：佛家有言，修建佛洞功德無量。莫者，不可能、沒有也，莫高窟的意思，就是說沒有比修建佛窟更高的修行了。歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊的巨大規模，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術圣地。

莫高窟壁畫繪于洞窟的四壁、窟頂和佛龕內，內容博大精深，主要有佛像、佛教故事、佛教史跡、經變、神怪、供養人、裝飾圖案等題材，此外還有很多表現當時狩獵、耕作、紡織、交通、戰爭、建設、舞蹈、婚喪嫁娶等社會生活各方面的畫作。這些畫有的雄渾寬廣，有的鮮艷瑰麗，體現了不同時期的藝術風格和特色。如9層樓內的彌勒大佛坐像，高35.6m，由石胎泥塑彩繪而成，是中國國內僅次于樂山大佛和榮縣大佛的第三大坐佛。這些雕塑、壁畫無不讓我們驚嘆，而那些壁畫中如九色鹿等故事更是教育我們要與人、與自然為善。在這洞窟中聽解說員對這些藝術的解說更是一種享受，就像天籟之音慢慢流入我們的心田。

逝者如斯夫，在莫高窟，普拉多覓境天下之旅圓滿地畫上了句號。這一路走來既讓我們感受到了中華文明博大精深，又讓我們感受到了自然的偉大力量，只是這段旅程過得太快，還沒有仔細回味，便就又重新回到了喧囂的都市，不過一顆探尋自然與文化的種子已經在我們心中生根。endprint