為了運煤“大動脈”的安全暢通
——記晉煤集團鐵運公司總經理高安平

文/裴素峰

為了運煤“大動脈”的安全暢通
——記晉煤集團鐵運公司總經理高安平

文/裴素峰

零下十幾度的夜晚，漫天大雪急促而下。晉煤集團礦區(qū)鐵路司徒集配站站場燈火通明，機車穿梭往來，調車人員冒雪作業(yè)。股道間的路面和枕木被積雪掩沒，十幾條鐵軌透著寒氣延伸向遠方……當班清掃工和除冰掃雪小分隊奔忙在站場各個道岔間。

緊張忙碌的人群中，一個高大壯實的身影一邊跟著清掃人員澆注融雪劑，一邊指揮作業(yè)。他就是晉煤集團鐵運公司總經理高安平。為了保障冰雪天氣中礦區(qū)鐵路運輸安全暢通，他毅然帶頭奮戰(zhàn)在除冰掃雪第一線。

這一幕，是高安平多年來心系礦區(qū)鐵路運輸事業(yè)，忠于職守、竭誠履職的高度濃縮。

深入一線，問題解決在現(xiàn)場

總長110公里的晉煤礦區(qū)鐵路專用線，擔負著鐵路沿線15個裝卸車點的煤炭及物資運輸任務。點多、線長、面廣，站區(qū)分散，道口眾多，加之集團公司煤炭鐵路外運量不斷加大，運行環(huán)境日漸復雜，安全管理工作的難度越來越大。

為了確保鐵路安全運輸，高安平把工作重點放在現(xiàn)場，他帶領主管業(yè)務負責人和職能部門人員常常深入運輸生產第一線，搞調研，摸實情，哪里存在隱患，他心中有數(shù)，如何解決問題，他心知肚明。在急、難、險、重的任務面前，他總是身體力行，堅守現(xiàn)場。

2014年9月17日，連續(xù)十幾天的降雨導致礦區(qū)鐵路寺河車站北牽1線一處塌方，路基受損，軌枕頭懸空外露，危及行車安全。險情就是命令！凌晨1點多，接到通知后，高安平帶領人員及時趕赴現(xiàn)場，實地勘察了解，迅速制定方案，緊急實施搶險。由于塌方面積較大而且降雨一直持續(xù)，每一次的毛石回填都要有四五次的滑坡，搶險工作異常艱難。高安平冒雨盯控塌方現(xiàn)場，指揮搶險工作。毛石填筑牢靠，道碴補充到位，道床鋪平整好，起道搗固并進……歷經40多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，經過相關國鐵部門人員復檢并確認線路完好后，恢復正常通車。由于搶險組織合理，銜接有序，寺河礦煤炭外運工作未因塌方事件受到較大影響。在連續(xù)40多個小時的搶險工作中，高安平滿臉泥水，也顧不上吃飯和休息，緊盯現(xiàn)場，嚴密防控，帶領大家打贏了這場搶險戰(zhàn)。

去年冬季的一天，高安平乘機車從司徒集配站到成莊站調研，發(fā)現(xiàn)沿途農村隨著城鎮(zhèn)化建設的加快，村鎮(zhèn)人口發(fā)展迅速，很多房屋臨近鐵軌，甚至有些生活設施距鐵軌不足兩米，極大影響行車安全。他如往常一樣，迅速召集相關負責人員趕赴現(xiàn)場，實地查看，詳細了解，制定出改造無人看守道口為有人看守道口的方案，并盡快施工建設，確保了安全行車。

“火車跑得快，全憑車頭帶。”在高安平率先垂范精神的引領下，公司形成了“領導在一線指揮，干部在一線工作，情況在一線掌握，難題在一線解決”的務實工作作風，有力推動了鐵路運輸工作的開展。

改革發(fā)展，安全高效是根基

面對嚴峻的煤炭市場形勢，高安平把準發(fā)展脈搏，以“安全、效率、效益”為主線，引導廣大職工牢固樹立“經營好安全就是最好的經營，最大的效益”理念，夯實安全根基，提升運輸能力，確保煤炭外運安全、暢通和高效。

高安平狠抓安全質量標準化建設，創(chuàng)新管理模式，建立長效機制。修訂完善了《晉城煤業(yè)集團鐵路安全質量標準化標準》和機車、線路、道岔、橋隧、信號等12個專業(yè)標準，逐步形成了安全質量標準化標準、崗位操作標準及作業(yè)流程標準“三大標準體系”，完善了所有專業(yè)的安全質量標準化管控體系，形成了“公司領導掛帥、職能部門監(jiān)督、生產站段具體實施”的安全質量標準化工作體系。同時，嚴格執(zhí)行相關考核評級辦法，全方位實施標準化監(jiān)控和管理，保障安全作業(yè)。

職工安全素養(yǎng)是安全發(fā)展的根基。高安平高度重視職工培訓工作，扎實踐行“培訓是職工最大的福利”理念。本著“硬件要硬，軟件要實，效果要好”的培訓原則，建成1000余平方米的實訓基地，其教學設備和教具完全滿足機車乘務員、車站值班員、信號維修工等十余個重要崗位人員進行模擬現(xiàn)場實操和排障作業(yè)訓練。通過“大師”帶徒傳授、技術骨干現(xiàn)場幫扶等方式帶動職工學技術、提技能，鼓勵職工參加崗位練兵、技術比武、技能鑒定、技師考評，對在各級比武中取得好成績的職工予以重獎，不斷提升員工安全標準化作業(yè)、設備維護和應急處理能力，為礦區(qū)鐵路安全高效運營提供充足的人才保障和智力支持。

科學技術是第一生產力。高安平在全公司大力營造“人人能創(chuàng)新、事事可創(chuàng)新、時時有創(chuàng)新”的氛圍，組建攻關小組，重點解決困擾鐵路安全生產的重大問題和難題。同時，充分發(fā)揮廣大員工的聰明才智和現(xiàn)場經驗，開展群眾性的革新創(chuàng)造活動。近年來，鐵運公司設計研發(fā)的礦區(qū)鐵路運輸綜合系統(tǒng)，能夠集中指揮礦區(qū)鐵路運輸?shù)纳a調度，實時處理裝卸作業(yè)信息，達到了生產管理自動化、智能化。研發(fā)的鐵路行車運行監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了機車運行全過程監(jiān)控，促使作業(yè)人員嚴格執(zhí)行“手指口述確認”和呼喚應答標準，保證行車安全。僅2014年，就有20余項科技創(chuàng)新和“五小”成果推廣應用到運輸生產中，促進了節(jié)支降耗和挖潛增效工作。微機聯(lián)鎖設備升級換裝、軌道電路分路不良監(jiān)測系統(tǒng)、礦區(qū)鐵路貨運列車尾部安全防護裝置等一系列新技術、新設備，解決了諸多現(xiàn)場難題，保證了運輸生產安全高效。

構建和諧，人文關懷重民生

“公司發(fā)展依靠職工，公司發(fā)展為了職工，發(fā)展成果惠及職工。”高安平秉持這一理念，瞄準塑造“快樂員工”的目標，通過各種渠道，傾聽職工呼聲，解決職工訴求，關注職工利益，著力構建“平安、綠色、和諧、發(fā)展”的鐵運公司。

高安平不僅自己經常跑基層，更要求每一位管理干部沉下身子，接足地氣，真正幫助職工排憂解難。通過局域網、微信、微博等新媒體建立“意見建議網絡直通車”。結合現(xiàn)場走訪，問計民生，定期召開“對話交流會”，面對面、點對點地答復解決職工提出的有關問題，最大限度滿足職工需求。

“冬送溫暖、夏送涼爽、常年送關懷”、提供價廉營養(yǎng)的職工班中餐、勞動保護用品送基層、每年慰問困難職工、每兩年全員體檢、定期開展健康講座等等，鐵運公司從細節(jié)入手，人性化管理，關注職工身體，保障作業(yè)防護。持續(xù)改善職工的工作生活環(huán)境，深入開展“綠化、美化、凈化”活動，食堂、澡堂、圖書館、活動中心，處處讓員工感受到家園的溫馨。

多年來，高安平肩負使命，帶領全體職工拼搏奮進，使鐵運公司經營管理水平和利潤指標不斷攀升，鐵路貨運量由1997年的850萬噸提高到2014年的3533萬噸，連續(xù)十七年未出現(xiàn)重大安全生產責任事故，確保了晉煤集團鐵路運輸“大動脈”的安全、暢通和高效。

（責任編輯：龐永厚）