淺析汽車企業(yè)的采購(gòu)模式

劉幣

摘 ?要：本文就汽車企業(yè)的采購(gòu)模式進(jìn)行分析，縱觀汽車企業(yè)采購(gòu)的現(xiàn)狀，探究采購(gòu)模式中存在的問(wèn)題，并就解決方案進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：汽車企業(yè);采購(gòu)模式;采購(gòu)成本

一、汽車企業(yè)的采購(gòu)模式概述

（一）按照采購(gòu)的量來(lái)分，我國(guó)汽車企業(yè)的采購(gòu)模式可分為集中采購(gòu)和分散采購(gòu)。（1）集中采購(gòu)模式。集中采購(gòu)模式是一些規(guī)模較大、知名度較高的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，是他們所偏愛(ài)的采購(gòu)模式，為了便于零部件品牌的統(tǒng)一，以及質(zhì)量的保證多傾向集中采購(gòu);這種采購(gòu)模式便于汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)采購(gòu)過(guò)程的控制及管理。為了便于對(duì)采購(gòu)工作的管理，往往汽車企業(yè)會(huì)設(shè)立專門的采購(gòu)管理部門，這些采購(gòu)部門的設(shè)立雖然保障了采購(gòu)工作的正常進(jìn)行。并且集中采購(gòu)能夠在一定的程度上保障所采購(gòu)的產(chǎn)品的質(zhì)量，由于集中采購(gòu)的量較大，因此在集中采購(gòu)的模式下賣家往往會(huì)給予一定的優(yōu)惠這樣能夠在一定的程度上降低采購(gòu)成本。（2）分散采購(gòu)模式。汽車企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)工作時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)采購(gòu)的物品不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)，此時(shí)需要進(jìn)行分散采購(gòu)，并且集中采購(gòu)模式的工作量較大，而分散采購(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)工作量較小，便于提高工作效率。在進(jìn)行分散采購(gòu)時(shí)，由于各采購(gòu)小組可以保障采購(gòu)的質(zhì)量以及價(jià)格的問(wèn)題，所以在采購(gòu)中企業(yè)可以避免增設(shè)監(jiān)督管理部門，能夠在一定的程度上減少采購(gòu)成本。實(shí)際上對(duì)于一些價(jià)位偏低的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于考慮到汽車銷售價(jià)格的限制，所以在進(jìn)行零部件的選取時(shí)除了考慮質(zhì)量問(wèn)題之外，更多的還需考慮成本問(wèn)題，故而分散采購(gòu)成了他們的最佳選擇。

（二）我國(guó)汽車企業(yè)的采購(gòu)模式從采購(gòu)的渠道來(lái)看，通常采購(gòu)模式可分為兩類：電子商務(wù)采購(gòu)和實(shí)體采購(gòu)。（1） 電子商務(wù)采購(gòu)模式。隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展，電子商務(wù)采購(gòu)模式逐漸走進(jìn)汽車企業(yè)的采購(gòu)模式選擇中，電子商務(wù)能夠在一定的程度上減少汽車企業(yè)的采購(gòu)費(fèi)用，因?yàn)椴捎秒娮由虅?wù)采購(gòu)時(shí)，采購(gòu)人員可以通過(guò)圖片觀察、查看評(píng)價(jià)等形式進(jìn)行了解，無(wú)需進(jìn)行實(shí)體考察。由此可見(jiàn)，電子商務(wù)采購(gòu)具有快速、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的特點(diǎn)。從目前的汽車企業(yè)的采購(gòu)情況來(lái)看，對(duì)于電子商務(wù)采購(gòu)模式的選擇日益的增多，電子商務(wù)采購(gòu)模式憑借其快捷、遠(yuǎn)程采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)贏得了很多汽車企業(yè)的青睞。（2）實(shí)體采購(gòu)模式。實(shí)體采購(gòu)模式是較為傳統(tǒng)的采購(gòu)模式，通過(guò)到產(chǎn)品銷售地進(jìn)行實(shí)體的考察能夠在一定程度上保證貨物的質(zhì)量，具有加強(qiáng)的可靠性。就汽車行業(yè)的整體情況來(lái)看，采購(gòu)的形式不一，各個(gè)企業(yè)都是根據(jù)自身的情況來(lái)進(jìn)行采購(gòu)模式的選擇，但是整體的狀況都是基本類似的，比如采購(gòu)成本較高，采購(gòu)質(zhì)量的保障難以保障。因此，采購(gòu)的過(guò)程是自由且較為順利的，但是結(jié)果各異。

二、汽車企業(yè)采購(gòu)模式中存在的問(wèn)題

（一）集中采購(gòu)模式的采購(gòu)流程長(zhǎng)。集中采購(gòu)是為部分較大的汽車企業(yè)所偏愛(ài)的，選擇集中采購(gòu)有利于汽車企業(yè)的統(tǒng)一調(diào)度，但是集中采購(gòu)因?yàn)榻y(tǒng)一的原因，所以導(dǎo)致在采購(gòu)過(guò)程中流程較長(zhǎng)。汽車企業(yè)進(jìn)行集中采購(gòu)時(shí)，因?yàn)椴少?gòu)的內(nèi)容較多，所以無(wú)論是對(duì)汽車企業(yè)采購(gòu)部門還是對(duì)于供貨方，都需要做較多的準(zhǔn)備工作，與分散采購(gòu)相比集中采購(gòu)因?yàn)閮?nèi)容量的增多，其采購(gòu)流程也隨之變長(zhǎng)了。

（二）分散采購(gòu)的采購(gòu)成本高。相對(duì)于集中采購(gòu)來(lái)說(shuō)，分散采購(gòu)因?yàn)橘?gòu)買量較少，在很多時(shí)候容易受到供貨方的宰割，并且分散采購(gòu)的物流運(yùn)輸費(fèi)用也較集中采購(gòu)要高，由此可見(jiàn)，分散采購(gòu)的成本較高。另一方面。分散采購(gòu)還會(huì)在一定程度上增加公司的財(cái)務(wù)緊張，容易造成整個(gè)公司企業(yè)的現(xiàn)金緊張，這對(duì)整個(gè)公司的發(fā)展是非常不利的。對(duì)于供貨方來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，他們更希望采購(gòu)商能夠進(jìn)行大量的采購(gòu)，這樣利潤(rùn)空間大，在此情況下，供貨商也可以為汽車企業(yè)提供相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格。但是分散采購(gòu)?fù)且粋€(gè)采購(gòu)團(tuán)隊(duì)購(gòu)買一種或者兩種貨品，因而采購(gòu)量相對(duì)較少，獲得優(yōu)惠價(jià)格的幾率也就隨之減小了。因此物流費(fèi)用也是高昂的，綜上所述，分散采購(gòu)的采購(gòu)成本高。

（三）電子商務(wù)采購(gòu)安全及質(zhì)量沒(méi)有保障。電子商務(wù)采購(gòu)模式在采購(gòu)的成本上具有較大的優(yōu)勢(shì)，但是在貨物的質(zhì)量以及交易的安全性上沒(méi)有保障，在實(shí)際的電子商務(wù)采購(gòu)中，作為汽車企業(yè)的采購(gòu)人員可能也遇到過(guò)采購(gòu)的貨物與采購(gòu)前所見(jiàn)的貨物有區(qū)別，在質(zhì)量上有出入，盡管交涉后會(huì)進(jìn)行更換，但是影響了汽車企業(yè)的正常工作。目前的電子商務(wù)采購(gòu)模式中，對(duì)于電子支付的安全性還沒(méi)有完全的保證，詐騙之類的事件發(fā)生的頻率較高。

（四）任一采購(gòu)模式的監(jiān)督成本都較大。為了防止采購(gòu)過(guò)程中出現(xiàn)一些腐敗的行為，同時(shí)也為了保證采購(gòu)工作能夠有序的進(jìn)行，汽車企業(yè)往往會(huì)在采購(gòu)的過(guò)程中設(shè)置監(jiān)督部門，對(duì)采購(gòu)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行適時(shí)的監(jiān)督。監(jiān)督工作的開(kāi)展意味著汽車企業(yè)就需要投入大量的人力及物力，從而也就增加了采購(gòu)的監(jiān)督成本。所以整個(gè)過(guò)程的監(jiān)督工作將會(huì)十分的繁重，投入的資金和人力相對(duì)較多，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是一筆較重的負(fù)擔(dān)。

三、完善汽車企業(yè)采購(gòu)模式的對(duì)策

（一）集中采購(gòu)時(shí)進(jìn)行合理的分工。針對(duì)集中采購(gòu)流程較長(zhǎng)的問(wèn)題，筆者認(rèn)為應(yīng)該將集中采購(gòu)進(jìn)行分散化。也就是在進(jìn)行集中采購(gòu)時(shí)，可以針對(duì)某些零部件進(jìn)行分類，由專人負(fù)責(zé)專項(xiàng)，這樣就將之前每個(gè)部門的工作進(jìn)行了分散，由一個(gè)部門承擔(dān)采購(gòu)環(huán)節(jié)所有與其部門相關(guān)的工作變成多個(gè)部門來(lái)承擔(dān)，這種分散的措施減少了每個(gè)部門的工作任務(wù)，并且也在一定的程度上提高了采購(gòu)過(guò)程中的工作效率，就整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)工作人員工資酬勞來(lái)看，與之前沒(méi)有多大的差別，并且此舉有利于縮短采購(gòu)的流程。

（二）與相應(yīng)的供貨方簽訂合同以減少分散采購(gòu)的成本。對(duì)于部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)橹T多的原因在選擇采購(gòu)的模式時(shí)不得不選擇分散采購(gòu)的模式，但是分散采購(gòu)帶來(lái)的高成本又是汽車企業(yè)所不能承擔(dān)的，對(duì)此汽車企業(yè)可以就某些零部件的采購(gòu)與相應(yīng)的供貨方簽訂好合同，這樣可以在一定的程度上減少采購(gòu)的成本。汽車企業(yè)進(jìn)行分散采購(gòu)的原因除了價(jià)格問(wèn)題之外，還可能考慮到了運(yùn)輸問(wèn)題及產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。因而汽車企業(yè)所選擇的供貨方大都是滿足其要求的，針對(duì)這種情況更，汽車企業(yè)可以與其簽訂合同以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的供貨，這樣既減少了采購(gòu)的一些步驟、保證充足的貨源，也能在一定的程度上減少采購(gòu)的成本。

（三）加強(qiáng)電子商務(wù)采購(gòu)中的全方面確認(rèn)工作。針對(duì)商品的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，筆者認(rèn)為雖然在電子商務(wù)采購(gòu)中確有發(fā)生，但是不能以偏概全的認(rèn)為這種現(xiàn)象具有普遍性。為了保證電子商務(wù)交易中商品的質(zhì)量問(wèn)題，在支付前采購(gòu)人員應(yīng)該通過(guò)多方面渠道確認(rèn)貨品的質(zhì)量，可以購(gòu)買貨物保險(xiǎn)（在電子商務(wù)中，天貓購(gòu)物已經(jīng)推出了該項(xiàng)服務(wù)），這樣可以加大保障性。此外針對(duì)這種大型的采購(gòu)一般具有貨到付款的交易形式，建議汽車企業(yè)進(jìn)行電子商務(wù)采購(gòu)時(shí)選擇貨到付款的交易方式。

（四）對(duì)采購(gòu)的監(jiān)督體系進(jìn)行精簡(jiǎn)。設(shè)立監(jiān)督部門是為了防止采購(gòu)過(guò)程中出現(xiàn)腐敗行為，但是監(jiān)督部門設(shè)立之后又出現(xiàn)了監(jiān)督成本較高的問(wèn)題。面對(duì)較高的監(jiān)督成本，筆者認(rèn)為汽車企業(yè)應(yīng)該對(duì)監(jiān)督體系進(jìn)行改革，實(shí)施精簡(jiǎn)以減少監(jiān)督成本。監(jiān)督部門的工作相對(duì)其他部門來(lái)說(shuō)較少，因此汽車企業(yè)應(yīng)該精簡(jiǎn)監(jiān)督部門的結(jié)構(gòu)，對(duì)于一些可以工作任務(wù)不多的工作組進(jìn)行刪除，對(duì)于一些工作內(nèi)容類似的工作組進(jìn)行合并。此外，還需要對(duì)整個(gè)的監(jiān)督體系進(jìn)行工作的再分配，使工作任務(wù)的劃分更加的清晰，這樣一定程度上提高了工作的效率。有效的精簡(jiǎn)既是減少成本的良好途徑，又是推進(jìn)工作的良好方法。

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