“海上絲路”拓寬中馬合作空間

【馬來西亞】胡逸山

中國與馬來西亞自1974年正式建交后關(guān)系日趨緊密，對于中國提出的“一路一帶”倡議，尤其是建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，馬來西亞各界基本持積極態(tài)度。實(shí)際上，馬來西亞與中國的海運(yùn)往來早已頗為頻繁，但我們港口的軟硬件設(shè)施皆有很大改善空間。中國如能在港口建設(shè)、物流組建等方面加大力度協(xié)助馬來西亞，雙方海上往來將會更為便利，雙方也可更主動地利用各自科技與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢提出各方面的海事合作建議。

有了健全的基礎(chǔ)設(shè)施，中國與馬來西亞就“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作可以經(jīng)貿(mào)提升、多元文化、教研合作、安全互動等四方面為起點(diǎn)。

首先，我們希望這條“21世紀(jì)海上絲綢之路”是以經(jīng)貿(mào)為主軸，促進(jìn)雙方的互惠互利。當(dāng)然，海上絲綢之路也應(yīng)是雙向的，即海外與中國的原產(chǎn)品與制成品都能進(jìn)入對方市場。中國與東盟簽有自貿(mào)協(xié)定，所以商品、資本、技術(shù)等的往來問題不大，主要的瓶頸在于人員往來。如中國與東盟各國，尤其是馬來西亞可達(dá)成相互入境免簽證的話，當(dāng)可大幅促進(jìn)雙方的全方位交往。

在文化方面，馬來西亞與中國一樣，都是多民族、多元文化的社會。傳承傳統(tǒng)多元文化固然必要，但如何把這些傳統(tǒng)多元文化、這些民族藝術(shù)的精髓加以現(xiàn)代化、大眾化，又不流于形式則更為重要。在這方面，比如演藝事業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域，中國做得尤其出色，可與馬來西亞分享。比如，可考慮把一些創(chuàng)作基地設(shè)在馬來西亞，幫助提升當(dāng)?shù)匚幕瘎?chuàng)意經(jīng)濟(jì)。

在教育科研方面，中國與馬來西亞都可開拓更多渠道，讓更多青年學(xué)生到對方的學(xué)校里和企業(yè)里去學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)。中國個別大學(xué)、研究院還可以到東南亞來開分校、分院。如今廈門大學(xué)就正在馬來西亞建設(shè)分校，預(yù)計其學(xué)生將來自中國與其他東南亞國家。

除了經(jīng)貿(mào)和文化教育層面，中國與馬來西亞在促進(jìn)區(qū)域安全方面也需要更多合作。其一，世界局勢持續(xù)混亂不堪，尤其是暴恐分子近來在中國制造了一些事端，而馬來西亞也存在類似不法分子中轉(zhuǎn)或意圖招收成員的現(xiàn)象，所以兩國之間更應(yīng)加強(qiáng)反恐方面的合作。

其二，中國與馬來西亞之間雖在南海有領(lǐng)土領(lǐng)海爭端，但兩國都選擇較為克制和低調(diào)的處理方法，盡量不讓這種爭端影響兩國間更全面的關(guān)系。其實(shí)在南海方面，兩國還可深化在非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域的合作，在打擊海盜、走私販毒、人口偷渡等方面，兩國海事執(zhí)法部門皆可緊密合作。

展望未來，筆者認(rèn)為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)還是有賴于堅持“實(shí)際干事、共興區(qū)域”原則。中馬雙方放眼大局、持續(xù)努力經(jīng)營，才能借助這一偉大戰(zhàn)略，繼續(xù)為本區(qū)域帶來繁榮穩(wěn)定的發(fā)展。▲

（作者是馬來西亞前總理政治秘書）