馮并建言山西融入“一帶一路”

《西部大開發》：您何時開始研究“一帶一路”？為什么會對絲綢之路有著濃厚的興趣？

馮并：我對“一帶一路”發展戰略的研究從很早以前就開始了，這跟我40多年前在西部地區的工作經歷有關。上世紀70年代我在西部地區從事新聞工作，對絲綢之路的歷史與現狀有了直觀感受。80年代進入中央新聞機構和在原國家經濟體制改革委員會工作時，只要有機會，我總是愿意到西部去。研究絲綢之路，給了我不斷思考的機會，也讓我形成了閱讀有關絲綢之路書籍資料的一些習慣，在經濟研究和報道中對區域經濟發展題目興趣也更大。

《西部大開發》：您對區域經濟發展和絲綢之路研究這么多年，有哪些成果或者作品可以分享給我們？這次的《絲路大視野》與以往的作品有哪些不同？

馮并：上世紀90年代，我寫了一些有關東南沿海和內陸開放的系列文章《大戰略》、《大陸橋》、《東北行》等。有關絲路的第一本書是《“一帶一路”：全球發展的中國邏輯》，已經由中國新聞出版集團民主法制出版社出版。

這次由寧夏人民出版社出版的《絲路大視野》是有關絲路的第二本。寫完這本書初稿最后一節的時候，正好是2014年9月7日中午。而就在2013年9月7日中午，國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學的講話中首次提出絲綢之路經濟帶建設構想。

絲綢之路的老概念，人們都耳熟能詳，如何把傳統研究中偏重于歷史并且多少有些專業化、碎片化的思維整合起來，為進一步深刻領會“一帶一路”構想的發展思想精髓提供一些參考，我在《絲路大視野》中做了一些嘗試，并盡可能把歷史文化與現實的經濟問題尤其是經濟一體化問題結合起來論述。在寫作上，也力求把經濟研究和經濟報道結合起來，帶有一點經濟隨筆的特點。

《西部大開發》：您在《絲路大視野》一書中有提到山西嗎？

馮并：有。山西與“一帶一路”有著密切的關系。

絲綢之路的重要通道之一是草原絲路。我在《絲路大視野》中提到，山西北部的大同從區位上屬于草原絲路帶。大同是北魏王朝的故都平城，著名的云岡石窟在大同。中國的石窟分布得很有規律，沿絲路分布，也是昔日絲路走向的路標。大西高鐵開通，這是晉北地區連通中亞綠洲絲路的線路，使草原絲路與中亞綠洲絲路多了一條連接板塊。

另外，絲綢之路不是一條獨立的通道，它是縱橫交錯的網狀結構。《絲路大視野》中提到了“微絲路”的概念，各個經濟區域在“微絲路”的地緣經濟中相互連通，形成有序的合力，不斷地給地緣經濟為基石的經濟一體化注入不竭的活力。九曲黃河的幾道彎幾乎都有與絲綢之路有關的“微絲路”。黃河的其中一個彎就在山西的河曲。《絲路大視野》中還提到了晉、陜、豫三省四地聯合建立“黃河金三角”。在“黃河金三角”的市場景深里，往往有著來自絲路走向的大背景。風陵渡交通孔道的延長線就是中亞綠洲絲綢之路與北方草原絲綢之路的一條南北連接線。

《西部大開發》：您如何看待“一帶一路”建設與山西經濟持續發展之間的關系？

馮并：第一，山西經濟的持續發展要融入絲路發展的大格局中，這既是歷史的發展軌跡，也是未來持續發展的要求。晉商“走西口”走的就是絲路發展之路，尤其是北方草原絲路的開拓與發展，晉商作出了貢獻。晉商對絲路經濟發展的歷史貢獻是全面的，包括農牧業、近代制造業、金融等服務業，特別是物流產業。現在，晉商也應當在新絲路建設中再次煥發活力。

第二，山西省在“一帶一路”建設中作出了新的努力和貢獻。比如晉、陜、豫三省“黃河金三角”的發展，勢頭良好。但山西還有一些其他“金三角”，如雁北地區就是一個與河北、陜西、內蒙古相鄰的地區，這個三角區如果加強經濟協作，共走絲綢之路，也有不小的力量。

絲路是一個大通道，也有自己的微循環系統，有“微絲路”。山西如何利用這種通道資源融入“一帶一路”，是今后努力的方向。我覺得，山西應該大力發揚“走西口”精神，在困難、壓力面前不低頭，在中國經濟進入新常態的背景下勇往直前。

《西部大開發》：對“一帶一路”建設與山西經濟持續發展您有什么建議？

馮并：一是要再樹信心，信心比黃金更重要。

發展離不開信心的支撐。積極的心態，堅定的信心，是戰勝困難的重要力量。

現如今，山西因貪腐，處處崩塌，鄉親無尊嚴，人人自危，在這樣的環境下，全省人民別泄氣，我們一定要自救、自信。

山西，自古不缺有氣節的人，有一大批像呂日周一樣的優秀干部。面對復雜多變的經濟形勢，只要大家不缺氣節，發揚“走西口”精神，瘦死的駱駝比馬大，山西一定大有作為，可再創晉人輝煌。

二是“一帶一路”建設是我們共同的機遇，山西要繼承和弘揚“走西口”精神，發揮自身優勢，主動融入，與周邊各省區一道，務實推進政策相通，道路聯通，貿易暢通，資金融通，民心相通，共享機遇，共創繁榮。

三是“一帶一路”建設，產業合作是抓手，山西要堅持“走出去，引進來”，以要素成本優勢，大力承接先進制造業和現代服務業轉移。

四是“一帶一路”建設，人文交流是紐帶。山西歷史悠久，文化燦爛，應該認真打造華夏歷史文明傳承創新區，培養具有中國特色、時代特征和國際影響力的文化品牌，建設世界知名、全國一流的旅游目的地，參與構建絲綢之路文化旅游產業帶。