某銅礦斜坡道入口成霧控制研究

高 進 孔 浩

(大冶有色金屬有限責任公司豐山銅礦)

某銅礦斜坡道入口成霧控制研究

高 進 孔 浩

(大冶有色金屬有限責任公司豐山銅礦)

某銅礦斜坡道近地表段成霧現象時有發生，給礦山行車和生產安全帶來隱患。采用基于自由射流理論的空氣幕引射流技術，改變原有的空氣流動方向，破壞成霧條件，用流體力學軟件分析空氣幕周邊空氣流場的空間分布特點。結果表明，合適的空氣幕可有效控制斜坡道入口成霧現象。

斜坡道 成霧現象 空氣幕 數值模擬

礦山斜坡道作為礦井的主要運輸道，一般設計為進風通道。實際上，由于通風動力系統、自然風壓和行車等諸多條件的影響，斜坡道的風流方向在特定的條件下可能出現冬、春季反風。如果風速較小，斜坡道上無軌柴油汽車產生的汽車尾氣和揚塵難以及時稀釋和排走，會在斜坡道井口段成霧，從而降低可見度，嚴重威脅行車安全和工人的身體健康。為確保行車安全、提高效率，控制斜坡道近地段的成霧十分必要，具有重要的現實意義。采用空氣幕對風流方向進行干預的研究涉及到眾多領域[1-5]，本文采用基于自由射流理論的空氣幕引射流措施增加斜坡道的進風量，破壞成霧條件，從而達到成霧控制的效果。

1 礦山概況

某銅礦分南、北2個礦帶，年生產能力為60萬t。采用豎井和斜坡道聯合開拓，上部中段高50 m，深部中段高60 m。主、副井位于北緣礦帶下盤；井底車場為環型運輸方式；南緣礦帶為脈外雙巷環形布置，采用下向分段碎石膠結充填法；……