錨桿在煤礦巷道支護(hù)中應(yīng)用

王建芳

(陜西澄合合陽(yáng)煤炭開(kāi)發(fā)有限公司)

錨桿在煤礦巷道支護(hù)中應(yīng)用

王建芳

(陜西澄合合陽(yáng)煤炭開(kāi)發(fā)有限公司)

從錨桿支護(hù)理論入手，分別對(duì)錨桿支護(hù)的適用條件、預(yù)應(yīng)力參數(shù)設(shè)計(jì)、錨桿與錨索聯(lián)合支護(hù)的可行性等方面對(duì)錨桿支護(hù)在煤礦巷道中的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)錨桿施工流程及注意事項(xiàng)進(jìn)行了總結(jié)，為確保煤礦安全生產(chǎn)提供參考。

煤礦巷道 錨桿支護(hù) 預(yù)應(yīng)力參數(shù) 聯(lián)合支護(hù) 施工流程

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)大部分煤礦巷道施工中都運(yùn)用了錨桿支護(hù)技術(shù)，伴隨挖掘施工技術(shù)的迅猛發(fā)展，當(dāng)前應(yīng)用的錨桿支護(hù)的技術(shù)水平得到了一定程度的提升，隨著全新的錨桿支護(hù)技術(shù)在國(guó)內(nèi)各煤礦的不斷普及，顯著提升了煤礦開(kāi)采的安全性[1-3]。在分析煤礦巷道錨桿支護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，探討了錨桿與錨索聯(lián)合支護(hù)的運(yùn)用情況，并給出了錨桿施工流程與質(zhì)量檢測(cè)的具體措施，為相關(guān)應(yīng)用提供參考。

1 煤礦巷道錨桿支護(hù)系統(tǒng)

現(xiàn)階段，加固拱理論、懸吊理論以及組合梁理論等都屬于錨桿支護(hù)的理論范疇。懸吊理論屬于早期使用的錨桿支護(hù)理論，具備通俗易懂、使用簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，其主要運(yùn)用在頂板上部具有穩(wěn)定的巖石層，并且下部具有一些破碎或松散的巖石層的煤礦巷道中。懸吊理論的不足在于僅考慮了錨桿的抗拉效果，未能很好地顧及錨桿的抗剪水平。組合梁理論認(rèn)為，錨桿自身所供應(yīng)的軸向力會(huì)對(duì)巖石層的離層進(jìn)行限制，有效加強(qiáng)巖石層之間的摩擦力，使其可與錨桿所供應(yīng)的抗剪力共同限制巖層之間出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。……