跨采軟巖下山巷道支護(hù)技術(shù)

周興暉 陳俊宇

(浙江省遂昌金礦有限公司)

·實(shí)用技術(shù)·

跨采軟巖下山巷道支護(hù)技術(shù)

周興暉 陳俊宇

(浙江省遂昌金礦有限公司)

以白皎煤礦綜采工作面底板跨采軟巖下山巷道為工程背景，進(jìn)行數(shù)值模擬和現(xiàn)場工業(yè)試驗(yàn)，分析了跨采巷道圍巖變形破壞規(guī)律，提出了適用于當(dāng)前跨采巷道的支護(hù)方案，解決了支護(hù)技術(shù)難題。現(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果表明，支護(hù)后巷道變形在合理范圍內(nèi)，支護(hù)方案合理可行，可在礦區(qū)其他類似地質(zhì)條件巷道推廣應(yīng)用。

跨采 軟巖下山巷道 數(shù)值模擬 聯(lián)合支護(hù)

大量的研究表明，工作面開采會破壞巷道圍巖的穩(wěn)定性，其影響在于回采擾動破壞巷道圍巖應(yīng)力平衡和工作面超前壓力對巷道的施加作用[1]。白皎煤礦地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，礦區(qū)水平應(yīng)力大于垂直應(yīng)力，表現(xiàn)出明顯的構(gòu)造應(yīng)力特征，導(dǎo)致巷道難以支護(hù)。下山巷道局部出現(xiàn)不同程度的噴漿塊開裂、離層、脫落等現(xiàn)象，導(dǎo)致巷道變形嚴(yán)重、一般變形量在300 mm左右，部分巷道變形嚴(yán)重，圍巖松動圈擴(kuò)大，已經(jīng)不能滿足巷道的使用要求，給安全生產(chǎn)帶來了極大的壓力。

1 工程概況

開采的4#煤與軌道下山層間距為12.2～27.3 m，其空間位置關(guān)系見圖1。下山巷道圍巖為中、細(xì)粒砂巖，砂質(zhì)泥巖，黏土巖；圍巖的巖性復(fù)雜，泥巖、砂巖互層，且具有見水軟化、膨脹等軟巖特性，其頂?shù)装鍘r性特征見表1。

圖1 下山巷道與上覆煤層空間位置關(guān)系

2 跨采對下山巷道影響分析

利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件，結(jié)合現(xiàn)場圍巖的力學(xué)參數(shù)，建立工作面跨采軟巖下山巷道數(shù)值模型，模擬工作面不同的推進(jìn)度下下山巷道圍巖變形情況，分析跨采對下山巷道的影響范圍[2]。……