《航空手冊查詢與標準線路施工》課程教學改革與探索研究

樂樂

（長沙航空職業技術學院 湖南長沙410124）

《航空手冊查詢與標準線路施工》課程教學改革與探索研究

樂樂

（長沙航空職業技術學院 湖南長沙410124）

《航空手冊查詢與標準線路施工》課程是航空院校的一門專業主干課程，主要培養學生從事機務維修工作所必需的基本維修技能。為了適應新形勢下民航業的飛速發展以及新型飛機裝備維修的需要，通過多年的課程教學改革研究，積累了一些教學經驗，對當前全面深化教育教學改革具有借鑒作用。

手冊查詢 標準施工 教學改革

一、課程培養目標的定位

《航空手冊查詢與標準線路施工》課程是航空院校的一門專業主干課程，也是CCAR-147、CCAR-66規定機務維修人員所必需的基本維修技能的培訓課程，主要培養學生熟練查詢波音、空客等航空手冊并對航空電氣線路和設備進行標準化施工，包括航空工具的選擇和操作使用、航空導線的修理（絕緣層/屏蔽層/芯線）、連接器的制作、熱縮管的制作、航空導線的捆扎與敷設、航空同軸電纜的制作、航空插頭/插釘的退送、接地樁的制作、繼電器和邦迪塊的拆裝、航空緊固件的拆裝與保險等內容，以滿足機務維修職業崗位所需的綜合職業能力要求。

二、課程設計的理念和思路

在課程設計過程中，結合課程的具體特征和教學組織模式，以職業生涯為目標，以學生的終身職業發展為要務，以職業能力培養為基礎，注重在職業情境中培養學生的實踐智慧；以工作結構為框架，體現職業技術教育特色；以工作過程為主線，按照工作任務的需要來選擇知識，以工作任務為中心整合理論與實踐，重在培養學生關注工作任務的完成；以工作實踐為起點，把知識與技能的學習相融合，激發學生的學習興趣，從而建構任務引領型的課程[1]，其設計思路如圖1所示。

圖1課程的設計思路

通過對空軍航空修理企業、中航企業、民航企業、通航企業調查訪談、畢業生跟蹤調查、人才市場需求分析，由校企合作的專業建設指導委員會座談，參照國家職業標準、行業標準和企業用人單位的崗位標準要求，確定專業面向的主要職業崗位及職業能力。通過職業分析，開發典型工作任務。在分析論證職業崗位和典型工作任務的基礎上，按照職業成長和學生認知的客觀規律，選取飛機作為典型載體，構建《航空手冊查詢與標準線路施工》課程。根據行業企業的實際需要和完成航空手冊查詢與標準線路施工所需要的職業能力為標準，以實用性、典型性、可操作性和可擴展性為原則，緊密結合綜合職業能力的培養和機務人員基礎執照考證要求，確定課程教學內容。選取真實的教學載體、創設真實的教學環境、模仿真實的工作過程、采取行動導向的教學模式和多樣化的教學手段，構建多元化的教學評價體系。

三、課程的教學組織與實施

基于“體驗性學習”的思路，根據國際航協、中國航協、國家職業技能鑒定的標準，充分利用校企合作協同創新平臺，以行業和崗位需求為導向選擇學習內容、創建校內實訓項目、改革教學組織和考核方式，構建行動導向的教學模式。

強調真實的工作情境，緊密結合航空器制造與維修的行業/企業，利用CCAR-147部機務維修培訓基地的教學設備設施和管理制度，構建一個開放性的模擬機務維修的職場車間教學環境，教師是車間主任和技術主管，引導學生按照航空企業的工作流程和規范要求完成規定的工作任務。

以真實工作任務為載體，強調學生綜合職業能力的培養。課程設置的4個學習內容采用“項目驅動、任務引導、工學交替”的教學方式，按照工作任務的要求和能力目標、分析工作任務制定學習計劃、學習相關知識確定解決工作任務的方案，模擬職業環境實施完成工作任務、檢查工作任務完成的質量。

以職業能力為本位，以工作過程為主線，遵循學生職業能力成長和認知規律以及職業特征和思維的完整性，以機務維修的真實工作任務（如導線修理、電纜制作、插頭制作、緊固件的拆裝與保險等）及其工作過程為依據整合、序化教學內容，強調技能與工作相匹配、知識與技能相匹配、能力與情感相匹配，構建了工作型的學習任務，課程教學內容的選取及課時分配如表1所示。

課程教學內容一覽表序號 學習內容 工作(學習)任務 課時分配航空導線的認識 4導線絕緣層的修理 6導線屏蔽層的修理 6導線芯線的修理 6 1 航空導線修理拼接管(連接器)的制作 8熱縮管的制作 4航空導線的捆扎與敷設 8接線片的壓接與裝配 4接地樁的制作與壩試 8插頭、插釘的認識 2 2 航空電纜的制作航空插頭的制作 8插釘的壓接與退送 8航空同軸電纜的裝配與壩試 8 3 繼電器和邦迪塊的拆裝認識繼電器的拆裝認識 4邦迪塊的拆裝認識 4接線塊的拆裝與檢壩 4 4 航空緊固件的拆裝與保險航空緊固件的拆裝認識 4航空緊固件的保險 4合計 4 18 100

在課程教學過程中，按照“項目驅動、分層遞進、學生主體”的思路，以學生為中心進行開放式教學，面向學生的個性發展，尊重學生發展的特殊需要，強調以學生直接經驗的形式來掌握、融合軍隊裝備系統和民航機務維修實踐活動中最新知識、技能、方法和技巧。關注學生在行動過程中所產生的豐富多彩的學習體驗和個性化的創造性活動，著力培養解決問題的能力和合作方法，強調學習過程的自我反饋和調控[2]。采取引導——自主學習等形式，運用“在做中學、在學中做、邊做邊學、邊學邊教、邊做邊評”的方式，積極進行教學方法和教學手段的深入研究與探討。

依托校企合作協同創新平臺，通過行動導向的教學設計原則，靈活運用示范模擬訓練教學法、現場教學法、案例教學法、項目驅動法、任務引領法、啟發教學法、頂崗實踐法等多種教學方法，以提高學生分析問題和解決問題的能力。

積極引進現代教育技術，充分利用多媒體教學與傳統教學相結合、仿真與實際操作相結合、實物演示與現場操作相結合、校內實訓與校外頂崗實踐相結合等現代教學技術手段，通過視覺和感覺的感官刺激，激發學生學習的自覺性、主動性和積極性，提高教學效果。

通過改變工作任務的載體難度，構建從新手到專家的知識和經驗體系；通過學習所選取的教學內容，學生從中找到完成工作（學習）任務的途徑和方法，獲得經驗和策略以及轉崗所需的學習遷移能力，滿足學生可持續發展的需要[3]。

四、課程教學改革的成效

通過教學改革，課程設置與社會需求、人才培養相結合，做到了隨著經濟社會發展“動”，跟著產業結構調整“走”，圍繞企業人才需求“轉”，適應社會市場需要“變”，突顯了人才培養品牌。

以職業能力為本位、以職業實踐為主線、以項目式課程為核心，構建了“大專業、小方向、寬基礎、活項目”的課程結構體系，開發了具有定向化、組合化、模塊化的品牌課程。

根據課程特點選擇教學方法，強調專業應用能力和綜合職業能力的培養，打造了以學生為主體、以名師為主導的教學品牌。

深化了校企合作，逐步構建了具有一定深度和廣度的集政、行、校、企“四位一體”的人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的校企合作機制，創新獨具航空品牌特色的校企合作協同創新模式。

［1］趙丹 趙志群.我國職業教育課程改革綜述[J].中國職業技術教育，2005（25）

［2］梁紅波.基于綜合職業能力觀構建行動導向高職課程模式[J].教育與職業，2012（4）

［3］宋燁.基于職業能力培養的電子技術課程教學改革與研究[J].中國校外教育，2011（12）

樂樂（1980-），女，江西南昌人，講師，碩士研究生，研究方向為電力電子技術。

長沙航空職業技術學院教育教學改革研究項目資助課題。