信用時代來臨！支付寶共享單車全免押金！

現在在各大城市你都會發現，多了很多共享單車，便于人們短途時的使用，有市場必有競爭，所以越來越多的新型共享單車，出現在我們的生活中……

押金的多與少，是人們選擇騎不騎的一個主要原因。有些押金要299、有些要99，當然越少越能容易讓更多用戶接受。

猝不及防！當所有的人還在討論共享單車押金問題的時候，“五一”放假期間，馬云重磅出手了，宣布統一共享單車江湖！

支付寶正式宣布，ofo、永安行、小藍、Hellobike、funbike、優拜等共享單車品牌與螞蟻金服達成合作。從4月29日起，用戶直接通過支付寶首頁的掃一掃，就可以解鎖這些品牌的共享單車。

這意味著，以后用戶使用這6家共享單車，無須單獨下載他們的App。據悉，這次接入支付寶掃一掃的共享單車總計有600萬輛，覆蓋全國50個城市。據一位共享單車投資人估算，整個行業目前的共享單車投放量在1000萬輛左右。

震撼！600萬輛“支付寶單車”誕生！

6家共享單車和支付寶達成合作，意味著以后用戶使用這些共享單車，無須單獨下載他們的App，憑借信用就可以免押金進行騎行！這無疑對所有人來說是個重大的好處！

此外，接入支付寶的共享單車擁有更多的保險服務。用戶用支付寶掃一掃解鎖的共享單車，騎行途中就會獲得一份保險，如果用戶在騎行時出現跌跤擦傷等意外事故，可以獲得保險理賠，保費更無須用戶承擔。

今后，除了摩拜單車成為騰訊旗下一員外，江湖上再也沒有所謂小黃車、小藍車、小綠車之類的區別了，統統都是“支付寶單車”。

這一切將讓用戶變得越來越方便，而你我正享受著科技帶來的便利！

支付寶打向了一個全新的領域：共享經濟和大數據

此次支付寶之所以出手共享單車，就是瞄準了共享單車所指向的兩個重要領域：共享經濟和大數據！這兩者，將是未來十年的風口所在。

第一，共享經濟，來源于我們個人擁有的過剩資源，分享給其他人使用，并獲得某種意義上的收益，這就是共享經濟。

據專家分析，未來幾年中國共享經濟將保持40%左右的高速增長。到2020年共享經濟規模會占到GDP比重達10%，2025年預計達到20%。未來10年，我國共享經濟領域有望出現5-10家巨無霸企業。

第二，大數據是信息時代最重要的生產資料，是未來商業的核心。誰擁有了數據，誰就將擁有未來。

對此，馬云曾經預測，數據將取代石油，成為未來制造業最大的能源。隨著大數據在農業、工業、金融、地理信息、教育、醫療等領域的應用落地，數據就像是石油和稀有金屬一樣的戰略資源。

人類歷史每一次生產力產生重大突破，針對核心生產資料的爭奪都會引發劇烈爭端甚至殘酷戰爭。

今天，淘寶和天貓已經掌握了大量賣家和買家商業交易的大數據，但這畢竟只是一部分數據；以后，支付寶將開始嘗試掌握人們活動范圍、身體狀況、健康情況等大數據。

別忘了，當你跨上共享單車之前，你都必須把你的電話號碼、真實姓名、身份證號（要實名認證）都發送過去。在你騎行之時，共享單車也在默默收集你的數據。

截至2016年底，中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬，到2017年年底，用戶規模將達5000萬。這個數量還在不斷增長，數據的量級是可怕的。

第三，把信用注入共享經濟和大數據之中，將為這兩者插上飛翔的翅膀。

交易誠信和安全約束是共享經濟目前面臨最大的挑戰，而這恰恰是支付寶的長項。

當共享經濟，因為信用而沒有了押金，因為大數據而更加透明，因為技術而沒有了虛假，這一定是中國經濟史上從未有過的實質改變！

這一槍打響，無疑是又一場商業革命，將無現金社會、信用城市、大數據、共享經濟完美連接起來。