淺談橋梁工程施工質量控制

孫波

隨著我國市場經濟體制的不斷完善，公路橋梁作為國民經濟發展的重要基礎設施正日益發揮著極其重要的作用。橋梁工程施工是一項復雜的技術、經濟活動，具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點。

1 工程概況

某橋梁構造物施工中，由于構造物施工點多面廣，施工隊伍素質參差不齊，以致部分橋梁構造物存在橋臺砌石工程砂漿不飽滿、砌筑方式不規范、石料加工不規整、混凝土表面出現比較嚴重的蜂窩麻面等現象。針對這些質量事故，經認真調查，仔細研究分析后認為，產生這些質量問題有以下幾方面的原因：

1、前期調查工作不詳細，以致部分橋位實地復查與干渠的交角，道路的接線方向與設計不相符，造成施工阻滯。

2、基底處理不徹底，橋臺建成后產生不均勻沉降。

3、施工隊伍素質比較低、技術水平差、不專業，在安排工作上，不是考慮施工隊伍某一方面的特長，以細分的專業工序安排施工，而采取一般的分包做法，一個施工隊負責某橋工程的所有工序開展施工，造成一些工程質量差距較大。

2 施工前的質量控制

1、增強質量意識，加強施工技術人員的培訓。施工單位對工程質量管理高度重視。首先，選派具備較高的政治思想水平和業務素質、熟悉本職工作，有豐富的施工和管理經驗的人員來擔當項目技術負責人。

2、完善質量管理組織機構。項目專門成立一個質量管理小組。這個質量管理小組由技術負責人及測量、質檢、橋梁工程技術人員組成的專職技術機構。這個小組負責制定相應質量管理的制度和措施。要明確規定每項工程都要經檢驗合格，由施工者和檢查者簽字后才進入下一工序。同時要重視質檢的各項記錄，以便在出現質量事故時能夠明確責任。

3、加強材料質量控制。加強材料的質量控制是確保并提高本工程質量的重要保證。就本工程而言，材料的質量控制采取以下措施：

（1）優選材料采購人員。通過培訓等形式提高他們的職業道德和材料質量鑒定執業水平；應優選那些有一定專業知識和相關工作背景，忠于事業的人擔任該項工作，從源頭上把好材料質量關。

（2）搜集并及時掌握相關材料信息。以優選供貨廠家應掌握材料質量、價格、供貨能力等方面的信息，選擇經有資質的國家權威部門認證許可、有必要技術和資金保證的供貨廠家，選購有產品合格證，有社會信譽的產品；這樣既可控制材料質量，又可降低材料成本。

（3）合理組織材料供應以確保施工正常。同時應考慮并落實簽約供貨廠家，不能滿足工程進展之需的應急措施，以及超過施工暫時需求時的應急儲存措施。

（4）抓好材料的現場管理以做好合理使用。應按照材料品質與規格分類存放入庫，并應有詳實記錄，以做到每批次進場材料有據可查，具有追溯性；使用前應按材料使用說明書做好材料交底工作；材料的領用品名、數量、使用部位、領用人、使用人等內容應記錄清楚，并應按照其使用說明做好質保工作，以確保使用環節不用錯或降低其本身品質。

（5）加強材料的檢查驗收以把好材料質量關。針對市場上材料質量混雜的現實，還應對材料、構配件和設備實行施工全過程的質量監控；工程項目所用材料要嚴格按設計要求進貨，應有符合規范要求的質保書、準用證等質量保證資料，質保資料不全的材料嚴禁進入施工環節。

（6）認真落實好材料的有關試驗與檢驗工作。每批次進場材料均應按規定進行必要的鑒定、檢測、分析或檢驗工作。本工程施工期間，各分項工程的混凝土結構用的砂、碎石等都經本項目部試驗室抽樣做級配、含泥量、壓碎值等項目試驗。經試驗合格的材料方同意使用。

3 施工階段質量控制

1、基礎。橋梁構造物基礎在開挖之前，先要了解天氣預報情況，在晴朗天氣持續幾天的情況下開挖基礎。開挖后，基坑四周設置排水溝、集水井，以便下雨后或有地下水滲出時可及時排出。在觸探試驗及地基處理的過程中，項目管理部人員必須會同監理工程師一起旁站，保證基底處理徹底，以防止因基底處理不好，引起橋臺建成后出現不均勻沉降。基底處理之后，及時立模，澆筑基礎混凝土墊層。

2、臺身。橋臺采用的是漿砌片石結構。質量的控制主要是控制好漿砌砂漿的質量和臺身構造物的砌筑施工質量。漿砌片石的施工質量控制，項目管理部人員進行旁站，隨時檢查技術工人的施工方式，糾正錯誤做法，力求達到質量要求，做到砂漿飽滿，無通縫，漿砌體平穩、外觀美觀，具有滿足設計及規范的要求的平整度和傾斜度。

3、臺帽。臺帽質量的控制主要是控制好立模和混凝土澆筑，道工序。項目管理部人員在檢驗模板時，重點檢查模板的幾何尺寸、平整度、角度是否符合規范和設計要求，同時要檢查支撐和模板的剛度，模板接頭處的處理。混凝土澆筑要求控制好混凝土的制作質量，如原材料的質量、混凝土配合比、水灰比等，還要控制好振搗施工工藝。若振搗時間太長會出現混凝土分層與走模，振搗時間不足則混凝土的氣泡不能及時排出，形成蜂窩、麻面等病害。

4、承重結構。本橋為預制空心板。空心板預制，由專業施工隊進行預制施工，按照設計圖紙加工、制作預應力鋼筋和普通鋼筋籠、澆筑混凝土，模板要采用剛度大、不易變形的鋼模，空心板混凝土達到初凝后，要加強養護，待空心板強度達到設計強度值的79c 后，進行吊運、安裝。在每一道工序的施工過程中，項目管理部人員與監理工程師一起檢查鋼筋的數量、尺寸、間距及保護層厚度是否符合設計圖紙要求，檢查混凝土工程的澆筑質量，檢查預埋件和預留孔是否齊全，位置是否正確。

5、其它。

（1）伸縮縫、防撞欄的施工。伸縮縫施工時，項目管理部人員先檢查材料的質量，縫內是否清理干凈，有無灰塵、石子等雜物，再施工伸縮縫。防撞欄施工時，重點控制好拼裝鋼模板和混凝土澆筑的質量，檢查模板時，關鍵檢查模板間接縫的處理是否緊密，以防漏漿形成麻面，影響外觀%混凝土澆筑要控制好振搗施工工藝與時間，防止漏振形成`蜂窩，時間過長形成分層。

（2）鋪裝層、磨耗層施工。鋪裝層、磨耗層施工時，先清理橋面的砂漿”石子等雜物，并用水沖洗，再安裝模板，項目管理部人員要復核模板標高是否符合設計要求的橫向坡度，混凝土澆筑、割縫、劃痕的施工過程中，項目管理部人員跟隨旁站，隨時檢查施工質量。

（3）臺背回填。臺背回填嚴格按照技術規范要求進行，基底至設計高程3.8m的高度范圍內，采用河粗砂回填，用水灌密實，高程超過3.8m的范圍，回填材料盡可能采用碎石、碎石土，每層松鋪厚度不超過15cm。臺身50cm范圍內用小型夯機夯實5遍以上，臺身50cm以外用18t壓路機壓6遍以上，檢測壓實度達到95%以上。在回填的施工過程中，項目管理部人員要控制好材料進場、設備投入、檢測和施工人員安排，確保回填工程的質量。

4 結論

橋梁作為一個多種材料、不同結構組合而成的大型綜合系統。由于系統各個成分的重要性、應力狀態、易損性不一，剛度和動力特性也相差很大，因而橋梁的質量是一個復雜的系統問題，需要考慮的因素較多。在橋梁施工中應堅持“以質取勝”，樹立“百年大計、質量第一”的全面質量管理經營戰略；要科學管理，規范施工，以此拓寬并贏得市場，謀求更大發展。