城市軌道交通公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)

李 嬌

城市軌道交通公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)

李 嬌

城市軌道交通隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展在各大城市建設(shè)得如火如荼，其公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)城市品位、城市軌道交通的意蘊(yùn)，更是對公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)的一次探索。

一、天花板設(shè)計(jì)

在城市軌道交通環(huán)境中，通過視覺傳達(dá)給旅客的空間感最強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)部分是天花板。首先是天花板為長條形，在視覺范圍內(nèi)占有較大面積，其次，由于天花板的特殊位置，不同高度的天花板需要不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格保證天花板不會給旅客帶來壓迫感。天花板的裝飾一般以現(xiàn)代元素為主，部分民族特色文化濃郁的地區(qū)可以采用富有當(dāng)?shù)匚幕厣脑剡M(jìn)行裝飾，同時(shí)還可以利用重力，增添一些天花板立體裝飾，增強(qiáng)空間的趣味性。

二．墻面與地面設(shè)計(jì)

墻面是軌道交通空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，因?yàn)閴γ媸锹每脱劬ψ畛ＭＡ舻牡胤?，也容易在乘客心中留下印象。墻面設(shè)計(jì)分為兩種，一種是靜態(tài)設(shè)計(jì)，軌道空間內(nèi)走廊墻面的藝術(shù)設(shè)計(jì)布局，另一種是動態(tài)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)要依據(jù)列車的行駛速度，在墻面上通過眾多重復(fù)圖案的拼接達(dá)到動態(tài)基礎(chǔ)上的靜態(tài)。但無論是動態(tài)設(shè)計(jì)還是靜態(tài)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)內(nèi)容上都是有著相同的范圍和廣度，包括材料、光影、社會文化、圖形造型等等，例如圖1，就通過浮雕壁畫的形式，將當(dāng)?shù)鬲?dú)特的歷史文化展現(xiàn)在墻面設(shè)計(jì)當(dāng)中；而圖2，則利用墻面展現(xiàn)了一些兒童的優(yōu)秀繪畫作品，墻面的設(shè)計(jì)像是一個(gè)個(gè)的相框，又像是茁壯成長的果樹，充滿了童趣和設(shè)計(jì)感。

軌道空間內(nèi)實(shí)用性最高的是地面的鋪設(shè)。好的地面鋪設(shè)設(shè)計(jì)，可以在人文上體現(xiàn)對各個(gè)群體的周到關(guān)懷；在生理上保證道路的安全性，避免摔倒的可能性；在心理上通過顏色等方面的暗示為旅客提供一種安全穩(wěn)妥的心理體驗(yàn)；在視覺上保證與空間其他元素以及自身的和諧、美觀。同時(shí)良好的地面鋪設(shè)設(shè)計(jì)也是旅客通過時(shí)秩序的保證。

圖1 城市軌道公共空間設(shè)計(jì)（一）

圖2 城市軌道公共空間設(shè)計(jì)（二）

三．公共設(shè)施設(shè)計(jì)

作為城市生活空間的一個(gè)重要區(qū)域，城市地下軌道空間有著較為寬廣的覆蓋范圍，上下班時(shí)間人流量往往也超過運(yùn)載能力，這時(shí)，滯留在地鐵站等地下軌道空間的旅客就需要完善的公共設(shè)施為其服務(wù)。公共設(shè)施的設(shè)計(jì)除了要考慮審美的需求之外，還要考慮更加完善的人性化的客戶體驗(yàn)，充分運(yùn)用人文關(guān)懷，為每一個(gè)旅客做到細(xì)致的服務(wù)。

李 嬌：武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院副教授

2013年度教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“城市軌道交通導(dǎo)向系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)研究”（項(xiàng)目編號：13YJCZH162）