■ 崔 媛（吉林工業職業技術學院 吉林省吉林市 132011）

當前世界經濟飛速發展，科學技術也不斷進步，特別是網絡購物發展起來后，物流產業更是得到了巨大的發展。物流是當前國民經濟中發展最為迅速的一個行業，在國外物流產業被看成是一個國家經濟的支柱，在中國隨著改革開放和加入WTO后，以物流產業為代表的流通經濟在經濟中的地位越來越被重視。我國對外貿易隨著改革開放的發展取得了不斷的發展，以物流為代表的流通經濟更是步入了高速發展的時代。隨著中國加入WTO、淘寶、天貓等網絡購物的興起，物流行業迎來了發展的春天，但是在高速發展的背后也面對著巨大的考驗。人才的流失、流通產業間的矛盾、第三方物流與自營物流間的矛盾等都制約了中國流通產業的發展。

物流與流通產業的概念界定

從物流體系的完善分析我國流通經濟的發展梯度，需要對物流體系以及流通經濟的概念做一個界定，這其中首先要區分物流與流通產業、流通與流通產業的概念。要系統地認識物流、流通、流通產業的概念，這是對于流通經濟發展研究中所必須要厘清的。

（一）關于流通含義的界定

在馬克思看來流通十分的普遍，生活中的交換就是一種流通。商品的流通是商品形態的轉變過程，在和其他種類的商品進行循環但不能被分割的交換的全部過程。因此，可以得出流通就是從簡單的交換開始，隨著交換的不斷擴大，商品經濟取得了發展，從商品流通出現了貨幣流通，再發展下去就是資本的流通。

（二）物流的內涵

物流是社會經濟發展到了一定階段才會出現的，其發展經歷了漫長的歷史過程，在20世紀之前，人們對于物流的了解還處在相對較低的層次，并沒有對其進行系統的研究。直到20世紀人們才將物流活動進行總結，關于物流的概念才比較系統的被提出來。物流這個概念最早起源于美國，隨著人們對物流活動認識的不斷深化，物流活動包含的多樣性加上人們認識和分析角度的不同，每個國家對物流含義的理解也是不同的。

我國流通經濟的發展現狀

（一）我國流通經濟的發展梯度

我國流通經濟的發展梯度是從創新階段，進入發展階段，再到近期的成熟階段，到發展的后期會進入衰退階段。當前我國的流通經濟正處于發展梯度中的發展階段，這個階段的流通經濟呈現出蓬勃發展的特征。

流通經濟推移的動力來源于流通經濟的創新活動，經濟學家將非農產業與產品生命循環引用到經濟學中，創造了經濟梯度轉移流動，流通經濟的發展梯度也符合這個發展梯度。流通經濟發展的推移方式是由高向低有序的推移，梯度的推移主要是多層次的城鎮系統逐漸轉移。新技術、新產品甚至新的產業在地域空間上推移，有局部向大范圍進行轉移的情況。當前，我國的流通經濟符合這樣的梯度發展規律。

（二）我國流通經濟的發展現狀

當前，我國的流通業發展迅速，這直接促進了內需。特別是在中國加入WTO以后，流通業因為國際競爭環境的改變帶來較快的發展，零售額、銷售額更是不斷增加，中國網購近幾年來取得了快速的發展，流通業也因此跟著發展，特別是流通產業中的快遞行業成為一個新的經濟增長點。流通業吸納了大量的勞動力就業，也為我國經濟的健康增長提供了堅定的支持。有數據顯示，從2011年開始我國的零售總額每年都呈現大幅度的上漲，在2011年我國的零售商品已經達到了183919億元，相比于十年前已經增長了快5倍。近年來，隨著中國網絡購物的發展，特別是淘寶、天貓、京東等網絡購物平臺一系列的營銷，流通產業更是得到了質的飛躍，而當前物流體系的不完善對中國流通經濟的發展有較大的影響，當前流通經濟的發展現狀如下：

第一，網絡購物成為流通產業的主力軍—主導產業說。當前，隨著信息技術的普及，越來越多的人更傾向于網絡購物，淘寶、天貓、京東等大型的網絡購物平臺更是將目光瞄準了這一個巨大的市場。傳統的商業受到了巨大的沖擊，而隨著網絡購物的興起，物流產業更是欣欣向榮，據統計在每年的雙十一、情人節等一些網購較為熱門的時間段，快遞業務的增幅記錄不斷被刷新。

2014年，中國電子商務的發展讓全世界的目光都聚集到了中國，在雙十一，阿里巴巴一天創造了571億的交易額，打破了吉尼斯世界記錄，更是對上下游產業鏈起到了很好的帶動作用，快遞行業就是其中受益最明顯的一環。有數據顯示，中國的快遞業務量在2014年一整年的時間內飛速發展，業務量最高的達到了140億件，快遞業務收入達到2040億元，同比增長42%。快遞業務量同比增長了52%，中國用了8年的時間讓快遞業務量從10億件增加到100億件。截至2014年11月，中國的快遞業務量已經連續45個月同比平均增幅超過了50%。

當前快遞行業的迅猛發展，在很大程度上被看成了是流通經濟的發展，但事實上是流通經濟不止是快遞行業，流通行業代表的是更多的產業，快遞行業只是其中的一種。

第二，零售業全面放開，外資連鎖零售企業在中國迅速擴張—城市系統擴張說。中國零售業全面開放是在2004年，那是中國對加入世貿所作出的承諾，自此外資零售企業開始在全中國迅速擴張，沃爾瑪、家樂福、麥德龍等國際大型外資零售企業在中國的發展迎來了一個新的時代。外資零售企業將發展的步伐伸到了二三線欠發達的城市，就比如沃爾瑪從1996年在深圳開辦第一家連鎖店，到了2011年的時候，就已經在全國60多個城市開設店鋪，共計267多家，這些數據還不斷的在刷新。在2014年1月，沃爾瑪宣布在中國的發展速度將加快，同時在未來2年內將新設110個新址，包括商場和配送中心，到時候將會創造超過19000個工作機會。不僅如此，此次沃爾瑪的商業版圖將延伸到三四線城市，更好地服務中國城鎮化進程中新興的消費群體。與此同時，家樂福等一些外資零售企業都加快了在中國發展的步伐，中國本土的零售企業卻受到了很嚴重的影響，許多中國本土的連鎖超市在這個浪潮中紛紛倒閉。

相比于本土的零售企業，外資零售企業無論是資金還是品牌效應，優勢都比本土零售企業來得明顯，在競爭上中國企業明顯處于弱勢。

第三，農村流通網絡建設速度進一步加強區域經濟發展。為了縮小城鄉差距，縮小貧富差距，國家推出了一系列的優惠政策，從2005年開始，大力推行“萬村千鄉”，緊接著是家電下鄉的活動。根據最新的數據顯示，當前中國已經有52萬家連鎖式的農家店、1667家配送中心，對于全國大部分的鄉鎮和行政村都有覆蓋，當前流通網絡的龍頭是區域店，骨干是鄉鎮店。

農村流通網絡建設速度也得到了不斷的加強，但是其中問題也不斷暴露出來，就像并不完善的農村基本設施，由于大量剩余勞動力的轉移，農村流通網絡也缺少足夠的客戶，制約著農村經濟的發展，影響著農村流通產業鏈的可持續發展。

第四，物流行業從業者流動性大。在很多人看來，中國物流行業的發展得益于以阿里巴巴為代表的電商，中國的快遞行業在2014年經常登上頭版頭條，特別是單日最高送貨量達到了1億件，成為了整個業界的佳話。很多人也會因此認為，快遞從業者的工資很高，快遞行業將會成為新一輪的人才聚集地，但是事實上是，快遞業是眾多行業中人才流失最為嚴重的，人才的匱乏嚴重制約著快遞乃至整個流通產業的健康發展。

有關于雙十一的一份調查，很多電商本著客戶至上的原則，對于快遞從業者要求頗多，為了滿足消費者的需求，快遞行業從業者需要擴大倉庫場地、增加分揀設施等，但是這些都提高了快遞業的日常運作成本，而且快遞業面對的是人力的嚴重不足。

物流產業內容的增多，使得物流人才緊缺，高速發展的物流產業沒有配套的物流人才。從業人員多數將物流工作看成是一項短期的工作，使得物流產業從業者流動性大。作為流通產業中最重要的一個產業，快遞行業發展中存在的這些問題也是當前整個中國流通產業中存在的問題，人才的流失是當前包括快遞在內所有的流通產業中最重要的一個問題。

完善物流體系以促進我國流通經濟發展的對策

流通經濟的發展與物流體系的完善是兩個不可分割的整體，完善的物流體系對流通經濟的發展十分重要。在流通經濟發展中，物流起到了決定性作用。物流體系的完善對于中國流通經濟的發展有著較大作用，但是兩者在發展中存在一系列問題，值得人們去深思，通過查閱文獻和資料分析，筆者對中國流通經濟的發展有以下幾點建議：

（一）網絡開發理論，完善網絡購物市場的物流體系

網絡開發以點軸開發為前提，是在點軸開發所形成的經濟布局框架基礎上進行的。網絡購物市場物流體系的完善，就是以節點與域面之間生產要素交流的廣度和深度，實現生產要素的優化配置和空間經濟的協調發展。

自營物流和第三方物流是當前電子商務物流模式主要采用的兩種物流發展模式。當前，自營物流模式是國內一些大型公司在生產和流通中普遍使用的一種物流模式。企業內部會組建自己的物流中心，達到對內部各部門、倉儲和店鋪物品的供應，以及對消費者的有效配送。2013年阿里巴巴集團建立中國智能骨干網，旨在建立在全國任何地區都能在24小時內送達的物流網絡體系。自營物流可以提高公司掌握的控制權，可以降低交易的成本，增強公司的品牌價值，同時對于保證公司的行業機密有很好的促進作用。但是自營物流也存在著一些不足，主要有：企業資源配置的不合理會加大經營管理的難度，同時受到企業自身經營管理的影響，對于企業開展有效的物流管理也會存在一定的影響。

構建完善的物流體系，就要求自營物流與第三方物流的完美結合，兩者的融合才能對物流體系的完善真正起到推動作用。外包物流或者合同物流統稱為第三方物流，指的是物流勞務的供方和需方以外的第三方為生產或者銷售公司提供的代理服務。這是社會高速發展的一種體現，是流通經濟發展的具體體現，是社會分工下物流專業的一種表現。第三方物流包括倉儲、運輸和EDI信息交換，其中也涵蓋訂貨和自動補貨、選擇運輸工具等。第三方物流對于企業的發展有積極的意義，能夠促使公司將主要精力放在發展核心技術上，對于公司的長遠發展有利。

將自營物流與第三方物流有效結合，對于構建完善的物流體系有積極的促進作用，特別是對于網絡購物平臺而言，能更好的提高競爭力。兩者的結合既可以保證公司的機密，也能促使公司將主要的精力放在核心產品的生產上。同時，也可以在物流領域創造出新的價值，與客戶的關系不再是競爭對手的關系，而是戰略合作伙伴，兩者可以達到雙贏。

完善物流體系，促進流通經濟的發展，可以運用先進的信息技術達到節約成本的目的。互聯網時代的社會，網絡購物平臺或者其他傳統企業的流通，都應當采用當前先進的信息技術，運用先進的技術手段，降低流通的成本，減少不必要的庫存和在運輸過程中的損耗，更重要的是能夠滿足客戶的需求，這一點傳統的企業應當借鑒電子商務平臺，提高消費者的認可。

當前物流的高速發展對中國流通經濟的影響是十分巨大的，尤其是物流行業中發展比較迅速的快遞行業，更應當在發展中依靠先進網絡技術，同時積極發展物流的功能，保證生產和消費失控分離的過程縮短，才能在減少物流運輸過程中做到成本的節約，以及真正促進物流體系的完善，促進我國流通經濟的發展。

（二）流通經濟發展階段，合理優化產業布局

當前是屬于流通經濟發展梯度里的發展階段，這一階段在布局上被稱為擴展階段，就是一個工業部門或一種工業部門的生產由創新階段進入發展階段。這一階段，流通經濟就必須符合國內外生產發展或者生活需要，銷路才能迅速擴張，同時流通經濟才會更快發展。這個時候，當大城市中個別工廠的產量不能滿足需求的時候，就可以擴大流通經濟的發展面，在外地建立流通經濟的發展輻射地，將處在發展階段的產品進行有效整合，并進行必要的轉移。此時要提高自身發展的能力，不斷積累流通經濟發展梯度的有利因素，為自身進步創造一定的條件，即使發展的優勢緩慢消失，也能向前發展。積累優勢，集中規模經濟效應，全力打造流通經濟的發展地帶。

流通業對人力資源的要求不高，而且就業容量大、安置的成本不高，有專家就曾經將流通產業的就業比喻成“蓄水池”，因為流通產業對農村剩余勞動力的就業做出了巨大的貢獻。如今，國家的政策依舊是鼓勵人才往流通業發展，物流行業取得了快速的發展，但是物流行業一直以來的福利待遇基本上是采取“多勞多得”的薪資報酬結構，特別是物流行業涉及到多種經濟產業，物流行業需要的是肯吃苦的青壯勞工，而隨著社會經濟的發展，現在很多企業在招收人才的時候都會相應給出較為優渥的福利條件，但是當前物流行業的薪資結構等存在較多問題，導致物流行業的人才流失嚴重。應轉變物流行業的發展方式，吸納人才緩解當前的就業壓力，促進社會的穩定發展。

流通產業的穩定發展離不開政府的支持，政府應當建立必要的審核制度，在合理的范圍內降低流通產業的就業門檻，拓寬流通產業的就業渠道，堅決不能采取“一刀切”的方法，根據流通產業的崗位需求接納人才，保證流通行業產業鏈條的健康發展。

（三）城鄉商品流通一體化，提高本土企業的競爭力

改革開放以來，中國經濟全面發展，外國企業開始進入中國，尤其是在中國加入WTO后，越來越多的外資開始進入，給中國的經濟帶來了新鮮的活力，但是也對本土企業帶來了嚴重的沖擊，當前我國經濟受到傳統的經濟傾斜的影響，在經濟上城鄉分割嚴重，城鄉商品流通較慢，特別是一些農用生產資料下鄉和農產品進城雙向流通的商品流通體系滯后。外媒曾經評論中國快遞行業的迅猛發展，但是相對于快遞行業，關于農副產品的流通卻相對較為滯后，很多時候，農副產品的流通不暢導致農副產品的價值無法得到提高。當前，國家在政策上應當加強城鄉商品流通的建設，在構建完善的物流體系的同時，應當向農副產品深加工傾斜，完善城鄉商品的流通市場，構建農村商品的流通體系，讓農產品能夠通過流通實現價值最大化，以區域經濟為核心，在流通環節中，構建市、鄉支撐的城鄉經濟一體化。

對于外資零售商品的競爭，除了政策上可以傾斜本土的零售產業，但是更重要的應當是在流通產業中提高本土零售產品的附加值。構建完善的城鄉物流體系，對于提高本土零售商品的流通價值有著積極的意義。這些要求做到：實現城鄉市場的一體化和構建商品流通體系必須著力于城鄉市場內在聯系的自由流通，商品和要素市場的統一和公平競爭才能實現。

政策的扶持在任何時候都是必須的，也是提高本土競爭力的一個重要保證，它可以縮小城鄉的經濟差距，同時也可以減少一些不必要的重復建設。在與外資的競爭做到內外貿易一體化，全方面提高自己的綜合實力，善于借鑒其他企業先進的管理技術。

總之，構建我國流通經濟的發展坡度，需要全方面考慮我國當前流通經濟的發展現狀，善于借鑒他國的先進經驗，運用現代化的信息技術管理流通產業，建立更為完善的物流體系。任何一個產業的發展都需要有良好的基礎，流通產業的發展應加大對人才的培養力度，制定全面的人才評價機制，鼓勵企業創新發展。從改革開放再到加入WTO，中國的經濟一次又一次的騰飛，當前國際經濟競爭壓力大，中國面對的是機遇與發展并存的大環境，流通經濟作為新時期的經濟大動脈，構建完善的物流體系就顯得更加重要。

結論

流通行業的發展對于中國經濟的發展有著積極的意義，流通經濟發展梯度正處于發展階段，機遇與挑戰并存的時代，完善物流體系是流通經濟發展的首要問題。

現階段，中國流通經濟的發展呈現多元化特征，當前物流體系的完善對于我國流通經濟的發展有著很大作用，對此國家應當在政策上予以更多支持，而流通產業本身也應當推出一系列措施，留住人才才能提高自身的競爭力。

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