自動變速器換擋操作系統的檢測與調整

李明剛，胡豐收

（河南機電職業學院，河南 鄭州 451191）

自動變速器換擋操作系統的檢測與調整

李明剛，胡豐收

（河南機電職業學院，河南 鄭州 451191）

本文介紹了自動變速器換擋操作系統的組成及作用，詳細闡述了換擋操作系統的檢測與調整操作步驟，并對換擋操作系統在使用時應注意的事項進行了說明。旨在保證正確使用自動變速器換擋操作系統，減少自動變速器相應零部件的損壞，延長變速器使用壽命。同時，為檢測和調整自動變速器換擋操作系統提供參考。

自動變速器；檢測；調整

CLC NO.: U463.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)02-94-02

1、自動變速器換擋操作系統的組成及作用

換擋操作系統通常由變速桿、擋位顯示器、換擋控制裝置、換擋拉索、鑰匙拔出的拉線、控制臺飾件、閥體內的手動閥等組成如圖1所示。換擋操作系統的作用是駕駛員通過自動變速器的變速桿改變閥體內的手動閥位置，控制系統根據手動閥的位置及車速、節氣門開度、控制開關的狀態等因素，利用液壓自動控制原理或電子自動控制系統原理，按照一定的規律控制齒輪變速器中的換擋執行機構，實現自動換擋。

2、換擋操作系統的檢測與調整

2.1 換擋操作系統的檢測

① 將變速桿置于P位（停車擋），拆下拉鎖的一端。打開點火開關、踩下制動踏板將變速桿從P位移動到1位，每一個擋位必須活動自如。否則應更換或維修換擋操作系統。

② 將變速桿置于P位，打開點火開關。若未踩下制動踏板，變速桿則被鎖止裝置鎖止，變速桿不能從P位移出，點火開關鑰匙可以拔出；若踩下制動踏板，變速桿被鎖止裝置放開，變速桿可以從P為移出。

③ 將變速桿置于N位，打開點火開關。若未踩下制動踏板，變速桿則被鎖止裝置鎖止，變速桿不能從N位移出；若踩下制動踏板，變速桿被鎖止裝置放開，變速桿可以從N為移出。變速桿置于N位時，無論是否踩下制動踏板，點火開關鑰匙均不能拔出。

④ 將變速桿置于1、2、3、D或S、L位和R位時，起動機不能工作，點火開關鑰匙也不能拔出。置于P位或N位時起動機能工作。

⑤ 起動發動機，對所有擋位進行測試，查看所掛的擋位和儀表顯示與變速器的擋位是否一致。

2.2 換擋操作系統的調整

提舉并轉動換擋機構使變速桿置于P位，拔下點火開關鑰匙。此時，確認變速桿是否位于停車擋位置，若確認變速桿位于停車擋位置后，打開點火開關，如果起動機運行，那么停車擋位置正確。再將變速桿推到N位（空擋），如果起動機仍運行，那么連接正確。如果起動機位于以上兩個位置都不運行，則需要進行連接調整，具體調節方法如下：

① 將車輛置于地面，拉起駐車制動；

② 將變速桿置于停車擋位置，并取下點火開關鑰匙；

③ 松開在變速桿上的拉鎖調節螺釘；

④ 將變速桿向前拉到停車擋棘爪位置；

⑤ 松開駐車制動，推到車輛以確認其位于停車鎖止狀態中，重設停車制動；

⑥ 確定所掛檔位和儀表顯示器顯示與變速器的擋位一致后，再以規定力矩擰緊拉鎖調節螺釘，至此換擋機構拉鎖調節完成；

⑦ 再次檢查調整后的換擋操作系統是否正確，必要時重新進行調整。

3、換擋操作系統使用時的注意事項

① 起動發動機時，必須把變速桿置于空擋起動位置（N位），若有停車擋（P位），須把變速桿置于停車擋位置；

② 汽車起步時，應先掛入相應擋位后再踩下加速踏板，不許邊踩加速踏板邊掛擋，也不許先踩加速踏板后掛擋，不許踩著制動踏板或還未松開駐車制動就踩大加速踏板；

③ 車輛行駛過程中，應緩慢踩下加速踏板。在升高擋或降低擋的瞬間，不應再猛烈地踩下加速踏板，否則將使自動變速器尤其是換擋離合器、制動器的摩擦元件受到嚴重損壞；

④ 自動變速器車輛禁止空擋滑行，等紅綠燈時應將變速桿置于P位或N位；

⑤ 汽車高速行駛時，應盡量避免把變速桿從D位換入2位或L位，盡管閥體上的換低擋定時閥能保證自動變速器順次降擋，但這種換擋方式實質上相當于強制降擋，也將使自動變速器尤其是換擋離合器、制動器的摩擦元件受到損壞。如果需要，應踩下制動踏板，降低車速后再改變變速桿位置；

⑥ 在車輛沒有停穩時，不允許變速桿從前進擋換入倒擋，也不允許從倒擋換入前進擋，否則會導致變速器的執行元件即離合器和制動器損壞；

⑦ 自動變速器的車輛拖車時車速應低于30km/h，每次拖車距離不應超過50km。

4、結語

近年來，隨著汽車工業和汽車技術的不斷發展，自動變速器在汽車上的應用也越來越廣泛，并且自動變速器結構原理復雜，加之新車型維修資料匱乏，給汽車維修人員帶來諸多不便。本文從自動變速器換擋操作系統組成和作用出發，闡述了換擋操作系統的檢測與調整操作步驟，并對換擋操作系統在使用時應注意的事項進行了說明，為汽車維修人員檢測和調整自動變速器換擋操作系統提供參考。

[1] 許張紅，鄒龍軍．自動變速器構造與檢修[M]．南京：江蘇科學技術出版社，2009．

[2] 姜倫．自動變速器檢測與故障診斷方法[J]．公路與汽運．2007，(4)．

[3] 黃建明，曹長修．機械式自動變速器的擋位檢測與控制[J]．重慶大學學報(自然科學版)．2003，(3)．

[4] 郭繼東．自動變速器常見故障診斷與分析[J]．湖南農機．2013，(1)．

[5] 盧海霞．汽車自動變速器常見故障的檢測與維修[J]．科技創新與應用2013，(26)．

Detection and automatic transmission shift adjustment of the operating system

Li Minggang, Hu Fengshou
（Henan Mechanical College, Henan Zhengzhou 451191）

This paper introduces the composition and function of the automatic transmission shift operating system, expounds on the operation steps to detect and adjust the shift operating system, and explains in the matters that should be paid attention to when using the shift operating system. Designed to ensure the correct use of the shift operating system, reduce the automatic transmission corresponding parts damage, and extend the service life of the transmission. At the same time, the paper provides a reference for detecting and adjusting the automatic transmission shift operating system.

automatic transmission；detection；adjustment

U463.2

A

1671-7988(2015)02-94-02

李明剛，碩士研究生，就職于河南機電職業學院。