新型汽車落水救生裝置

蔡三星 廖華丁 劉金洋

（南昌工程學院，江西 南昌330099）

汽車，作為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具之一，給人們生活帶來了許多方便。然而，在追求汽車給人們帶來的便利之外，一些由于安全隱患引發(fā)的汽車交通事故備受人們的關注。據(jù)不完全統(tǒng)計，在汽車落水事故的報道中，以小轎車、小型客車和商務車為主的小汽車所占比例較大，而新手駕車在肇事汽車中所占比例較大。一些駕駛員在駕車不慎落水后，或因驚慌失措，或因車門、車窗無法打開，或因自救處置不當而來不及逃生喪命，讓人心痛和惋惜。在現(xiàn)實生活中我們發(fā)現(xiàn)許多汽車落入水中后車內人員幾乎都沒有逃生的可能，車內人員在水下沒有成功逃生不是自己不會游泳，而是沒有機會游泳，因為沒有足夠的時間去打開車門，導致溺水身亡。本文針對以上情況，提出新的救生方式——一種用于汽車落水車內人員呼吸救生裝置。

圖1

圖2

通過對汽車掉入水中事故案例的分析及研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員之所以沒有足夠的時間去打開車門，是因為駕駛員在水下呼吸困難，要想爭取到更多的寶貴時間進行自救，我們必須從根源處解決問題，那就是呼吸問題。當汽車掉入水中后車內在一小段時間內會被水填充滿，那么駕駛員呼吸的空氣從哪兒來呢？鑒于此，我們借鑒了客機上的供氧呼吸裝置，新型汽車落水救生裝置將空氣作為氧氣來源，這樣就能很好的解決駕駛員及其他人員的呼吸問題，而且不用擔心空氣的不足。經(jīng)過理論分析和實踐考察，我們最終設計出了汽車落入水后駕駛員及其他人員的救生裝置。

裝置設計方案

（1）彈射裝置的設計

我們將彈射裝置設計為彈簧彈射裝置，如下圖3所示，該裝置先用觸發(fā)銷子將被壓縮的彈簧卡住，當要使用該裝置時，由駕駛員拉動觸發(fā)手柄，從而先將頂蓋打開，然后將銷子拔出，彈簧釋放出彈性勢能，將泡沫球連著的導氣管彈射出去。為防止頂蓋還沒打開就觸發(fā)彈簧，我們專門安裝了了一個延時器，來確保頂蓋打開了才觸發(fā)彈簧，確保了裝置的正常使用。

（2）防進水裝置的設計

該裝置設計的是四個人可以同時用的水下救生的呼吸裝置，這樣可以同時提供給四個人呼吸，但是有的時候可能車里少于四個人的時候，如果不加單向閥的話，其余三根導氣管可能會進水，這樣會使呼吸裝置無效。于是我們加了一個單向閥，這樣只有有呼吸的管道才會通，其余沒有使用的管道則不會通。很好的解決了人數(shù)不同的情況下都可以使用該呼吸裝置的問題。

（3）觸發(fā)裝置的設計

為確保裝置的啟動成功率，該裝置采用了手動的機械結構的觸發(fā)裝置，如圖4所示。

圖3

圖4

當車落水后車內人員拉動觸發(fā)手柄1，啟動四合一拉鎖盒2中的拉鎖，因延時器3的作用，首先觸發(fā)閉合頂蓋6，頂蓋6打開后觸發(fā)卡住彈簧墊片4的銷子，彈射彈簧10將泡沫浮子11彈出水面，此時，車內人員拿起連接到呼吸端氣管14的車內呼吸端進行呼吸。

本裝置將水面上源源不斷的空氣引入到車內供車內人員呼吸，很好的解決了落水汽車車內人員因為沒有時間營救自己而葬送了寶貴的生命。

為確保裝置的觸發(fā)成功該裝置采用手動機械式觸發(fā)結構，結構簡單，響應靈敏。

本裝置可以裝在各種類型的汽車上，不管是大巴還是家庭小轎車，都是可以進行標配的。

如今城市內澇問題嚴重以及駕駛不當墜入水中，每年造成了大量的人員傷亡事件，該裝置有效的解決這一問題。當汽車落水后，車內人員啟動該裝置，從而將圓桶壁上銷子拉開，帶有通氣管道的泡沫浮子彈漂浮在水面上，車內人員通過車內呼吸端進行呼吸，從而爭取到救生的寶貴時間。