改善空氣質量，建設綠色滄州

馬春林/北京交通大學海濱學院

改善空氣質量，建設綠色滄州

馬春林/北京交通大學海濱學院

在京津冀發(fā)展的新形勢下，滄州作為渤海新區(qū)發(fā)展的主要窗口，在經(jīng)濟日益發(fā)展的同時，空氣污染問題也格外引人注目，已成為滄州政府和社會普遍關注的問題。按照國家提出的京津冀科學發(fā)展戰(zhàn)略來看，本文以借鑒先進經(jīng)驗，轉變發(fā)展方式，探討進一步完善空氣質量的機制，為建設綠色滄州提出微薄之見。

綠色滄州；空氣質量；實現(xiàn)路徑

大氣環(huán)境保護事關人民群眾根本利益，事關經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，事關全面建成小康社會。當前，中國大氣污染形勢嚴峻，滄州市的大氣環(huán)境問題也日益突出，損害人民群眾身體健康，影響社會和諧穩(wěn)定。隨著滄州市工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的深入推進，能源資源消耗持續(xù)增加，大氣污染防治壓力繼續(xù)加大。因此，為切實改善滄州城市空氣質量，提出以下幾點建議。

一、減少燃煤排放量

結合國務院于2013年9月下發(fā)的《大氣十條》相關規(guī)定，與滄州市現(xiàn)實情況相聯(lián)系，為減少滄州市燃煤排放量，需于2015年底前基本完成燃煤電廠、燃煤鍋爐和工業(yè)窯爐的污染治理設施建設與改造，完成石化企業(yè)有機廢氣綜合治理。同時，需要全面整治燃煤小鍋爐，加快推進集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設，到2017年，除必要保留的以外，地級及以上城市建成區(qū)基本淘汰每小時10蒸噸及以下的燃煤鍋爐，禁止新建每小時20蒸噸以下的燃煤鍋爐；其他地區(qū)原則上不再新建每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。在供熱供氣管網(wǎng)不能覆蓋的地區(qū)，改用電、新能源或潔凈煤，推廣應用高效節(jié)能環(huán)保型鍋爐。在化工、造紙、印染、制革、制藥等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，通過集中建設熱電聯(lián)產(chǎn)機組逐步淘汰分散燃煤鍋爐。

二、減少工業(yè)污染，拆除落后產(chǎn)能，削減過剩產(chǎn)能

1.加強小型企業(yè)環(huán)境綜合整治

結合全省縣域經(jīng)濟發(fā)展和縣城改造升級，對布局分散、裝備水平低、環(huán)保治理設施差的小型工業(yè)企業(yè)進行全面治理整頓，各設區(qū)市和省直管縣（市）要制定綜合整治方案，實施分類治理，提升改造一批、集約布局一批、搬遷入園一批、關停并轉一批。

2.壓縮過剩產(chǎn)能

加大環(huán)保、能耗、安全執(zhí)法處罰力度，建立以提高節(jié)能環(huán)保標準倒逼“兩高”行業(yè)過剩產(chǎn)能退出的機制。制定財稅、土地、金融等扶持政策，支持產(chǎn)能過剩“兩高”行業(yè)企業(yè)退出、轉型發(fā)展。發(fā)揮優(yōu)強企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的主導作用，通過跨地區(qū)、跨所有制、跨行業(yè)企業(yè)兼并重組，推動壓縮過剩產(chǎn)能。認真清理產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)在建項目，對未批先建、邊批邊建、越權核準的違規(guī)項目，尚未開工建設的，不準開工；正在建設的，要停止建設。各設區(qū)市和省直管縣（市）政府要切實加強組織領導和監(jiān)督檢查，完善產(chǎn)能退出機制，堅決遏制產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)盲目擴張。

三、減少機動車尾氣排放

1.加強城市交通管理

優(yōu)化城市功能和布局規(guī)劃，推廣智能交通管理，緩解城市交通擁堵。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提高公共交通出行比例，加強步行、自行車交通系統(tǒng)建設。根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，合理控制機動車保有量,通過鼓勵綠色出行、增加使用成本等措施，降低機動車使用強度。

2.加快淘汰老舊車輛，大力推廣新能源汽車

采取劃定禁行區(qū)域、經(jīng)濟補償?shù)确绞剑鸩教蕴吓f車輛。另外，公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機關要率先使用新能源汽車，采取直接上牌、財政補貼等措施鼓勵個人購買。

3.加快推進低速汽車升級換代

不斷提高低速汽車（三輪汽車、低速貨車）節(jié)能環(huán)保要求，減少污染排放，促進相關產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品技術升級換代。新生產(chǎn)的低速貨車執(zhí)行與輕型載貨車同等的節(jié)能與排放標準。

4.加強機動車環(huán)保管理

環(huán)保、工業(yè)和信息化、質檢、工商等部門聯(lián)合加強新生產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管，嚴厲打擊生產(chǎn)、銷售環(huán)保不達標車輛的違法行為；加強在用機動車年度檢驗，對不達標車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標志，不得上路行駛。加快柴油車車用尿素供應體系建設。研究縮短公交車、出租車強制報廢年限。鼓勵出租車每年更換高效尾氣凈化裝置。

四、強化揚塵污染控制

1.對在建工地和道路揚塵實施嚴格監(jiān)管，落實揚塵控制區(qū)管理各項工作。建筑施工工地要做到施工現(xiàn)場100％圍蔽、工地砂石100％覆蓋、工地路面100％硬底化、拆除工程100％灑水壓塵、出工地車輛100％沖凈車輪車身、暫不開發(fā)的場地100％綠化。

2.道路要嚴格實施路面保潔、灑水降塵制度，城市主要道路達到16小時100％保潔率，加大快速路、主干道、次干道和支路的吸掃和沖刷作業(yè)力度。

五、建立監(jiān)測與預警應急體系

1.建立健全監(jiān)測預警體系

各級環(huán)境保護部門要加強與氣象部門的合作，建立會商機制和重污染天氣監(jiān)測預警體系。做好重污染天氣過程的趨勢分析，加強會商研判，提高監(jiān)測預警的準確度，及時發(fā)布監(jiān)測預警信息。

2.制定完善環(huán)境應急預案

要落實責任主體，明確應急組織機構及其職責、預警預報及響應程序、應急處置及保障措施等內容，按不同污染等級制定限產(chǎn)停產(chǎn)企業(yè)名單、機動車和揚塵管控、中小學校停課及可行的氣象干預等應對措施。開展重污染天氣應急演練。

3.及時采取應急措施

將重污染天氣應急響應納入各級政府突發(fā)事件應急管理體系，實行政府主要負責人負責制。成立環(huán)境應急與事故調查中心，根據(jù)重污染天氣的預警等級，迅速啟動應急預案，引導公眾做好防范。

六、政府、企業(yè)、市民三方協(xié)力保護環(huán)境

1.政府有關部門要各司其職、各負其責，協(xié)調聯(lián)動、密切配合，制定有利于大氣污染防治的投資、財政、稅收、金融、價格、貿易、科技等政策，依法做好各自領域的環(huán)境保護工作，形成大氣污染防治的強大合力。

2.企業(yè)要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。鼓勵產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，實施園區(qū)循環(huán)化改造，推進能源階梯利用、水資源循環(huán)利用、廢物交換綜合利用、土地節(jié)約集約利用，促進企業(yè)循環(huán)式生產(chǎn)、園區(qū)循環(huán)式發(fā)展、產(chǎn)業(yè)循環(huán)式組合，構建循環(huán)型工業(yè)體系。選擇傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比較集中的高陽等地，推行節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟試點縣建設。推動水泥、鋼鐵等工業(yè)窯爐、高爐實施廢物協(xié)同處置。大力發(fā)展機電產(chǎn)品再制造，推進資源再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3.市民也要貢獻出一份力量。鼓勵公眾參與，環(huán)境治理，人人有責。要積極開展以防治細顆粒物為重點的多種形式的宣傳教育，普及大氣污染防治科學知識。倡導文明、節(jié)約、綠色的消費方式和生活習慣，引導公眾從自身做起、從點滴做起、從身邊的小事做起，在全社會樹立起“同呼吸、共奮斗”的行為準則，努力改善環(huán)境空氣質量。各級環(huán)境保護部門要建立污染有獎舉報制度，落實獎勵資金，鼓勵公眾監(jiān)督排污企業(yè)偷排偷放、車輛“冒黑煙”、渣土運輸車輛遺撒、秸稈露天焚燒等環(huán)境違法行為。積極推進生態(tài)建設示范、環(huán)保模范城市、綠色學校、綠色企業(yè)、綠色社區(qū)、綠色家庭等創(chuàng)建活動。

[1]《關于印復生態(tài)縣、生態(tài)市、生態(tài)省建設指標 (試行)的通知》.國家環(huán)境保護總局.環(huán)發(fā)[2003]91[Z].2003．

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