空中交通管制中的人為因素研究

【摘 要】隨著我國經濟的不斷發展，我國航空業發展迅猛，是交通運輸業最為關注的交通運輸方式。空中安全是航空運輸的關鍵和核心，其中，人為因素在空中交通管制中發揮著重要的作用。由于人為因素的疏忽而造成的空中交通事故不在少數，本文就空中交通管制中的人為因素以及針對性提出的相應措施進行了探究。

【關鍵詞】空中交通管制；人為因素；探究

如今，航空業在交通運輸業中發揮著不可替代的作用。航空業的安全問題是人們最為關注的問題。人為因素是空中交通管制中的關鍵因素，威脅著航空業的安全性和穩定性，嚴重影響了人民的生命和財產安全，使航空業存在諸多安全隱患，嚴重影響航空業的發展。針對這一情況，航空部門應當積極采取應對措施以減小由于人為因素而導致的航空安全問題。

1.人為因素是空中管制差錯的主要原因

經過調查研究，造成空中管制差錯的主要原因是人為因素。在空中管制出現差錯的情況中，人為因素占據了相當大的比重，根據2013年的空中管制的有關數據顯示，由于人為因素造成的空中事故占據了將近80%，而由于飛機的設備問題造成的事故只占20%左右，由此我們可以得出結論，造成空中管制差錯的主要原因是人為因素。2014年是不尋常的一年，震驚世界的兩起“馬航事件”，至今還未得到徹底解決，給飛機遇難者以及家庭帶來了莫大的傷害和痛苦，對馬來西亞的航空事業造成了不可估量的影響，導致馬航停止運營。另外其他國家今年也是頻繁遭遇飛機失聯、墜毀等事件，經過諸多航空事件的連續發生，使人們對航空業產生了質疑和恐懼感，現如今的航空業變得越來越不景氣，面臨著重大的挑戰。其中，不乏是由于人為因素造成的，根據各方資料顯示，人為因素是造成飛機事故連續發生的主要原因，在空中管制中發揮重要作用，對飛機的飛行質量起著決定性的作用。

2.影響空中交通管制安全的人為因素

2.1空中管制人員的個人技術能力

航空業中，對于空中管制人員的個人技術能力必須嚴格要求，必須具備足夠的個人技能才能夠適應空中管制人員這項工作。對于個人能力的要求嚴格，空中管制是一項具有高度危險性的工作，需要消耗大量的腦力勞動，對此，空中管制人員必須進行自身的有效調節。其一，要求空中管制人員具備良好的語言表達能力[1]。在進行管制工作時，空管人員要與飛行員時刻保持通話狀態，要進行及時有效的溝通，將信息進行傳達，這就要求空管人員要具備良好的語言表達能力，做到語言簡潔、準確。其二，要求空管人員要具有隨時應變的能力。當飛機遭遇不可預知的狀況時，要隨機應變，保持積極冷靜的態度，協同他人進行商議，拿出相應的解決方案。其三，要具有一定的大腦記憶力[2]，空管人員在進行空中管制時，要對飛機的各項狀況進行記錄，包括飛行的角度、方向和速度等方面都涉及到數據，對數字要保持強烈的敏感度和記憶力，做到精密、準確。其四，要具有預知能力。空管人員對于一些突發狀況要具備一定的預知能力和判斷力。

2.2空管人員的工作經驗

空中交通管制工作對空管人員的經驗提出了更高的要求，空管人員要通過學習和訓練掌握更多的工作經驗，不斷的進行自我摸索，自主探究，發揮自身的學習能力和適應能力，提高自身對新知識的領悟能力和接受能力，加強自我完善，給予自己充足的自信心，盡自己最大的努力去適應空管人員的生活。作為空管人員，要不斷的要求自己，提高自己，是自己在各個方面都能夠有所進步，從多種學習中不斷的進行探索、總結、分析，最終得出具有一定建設性的結論，從學習和實踐中，不斷的積累經驗，總結教訓，嚴格要求自己，實現人生價值。在經驗與教訓之間不斷徘徊，意味著自身的不斷成熟，緊跟行業的步伐，適應時代的要求，不斷的提高自己，才能使自己得到不斷的歷練和成長?？展苋藛T要不斷的積累工作經驗才能更好的勝任這項工作，豐富的工作經驗是在長期的實踐中摸索來的，將自身已有的經驗與實踐相結合，促進自身的進一步發展，達到質的飛躍。

2.3空管人員的心理素質

空管人員的心理素質是挑選空管人員的重要組成部分。在進行空中管制工作時，空管人員的心理素質是關鍵。作為空管人員，良好的心理素質是衡量一個優秀空管人員的重要評判標準之一。飛行時，如有突發狀況，空管人員應保持冷靜，積極樂觀，具備良好的心理素質，以平和的心態去對待問題，同時做到迅速、及時。作為空管人員，要與飛行員進行直接性的對話，飛行員作為飛機的操縱者，心理壓力巨大，如果遭遇突發情況，應當冷靜下來與其他空管人員進行及時的溝通，尋找最佳解決方案。這期間空管人員的語氣和情緒會對飛行員造成一定的影響，使飛行員的壓力不斷增大，影響對飛機的操作能力。因此，這時就要求空管人員要具備一定的心理素質，不得有消極的思想，為乘客的生命安全著想，要給予飛行員足夠的信心，本著對乘客負責的原則，去應對各種突發情況。

2.4空管人員的工作態度

空管人員的工作態度決定著工作的嚴謹性和準確性。由于航空業是非常嚴謹的行業，對空管人員的工作更是嚴謹、苛刻。因此，對空管人員的工作態度的要求更是一絲不茍。作為空管人員，應當對自己的工作做到認真負責，愛崗敬業，發揮自身的優勢，始終秉持著嚴謹的工作態度和責任心?？展苋藛T要始終保持嚴謹、準確的工作態度，做到對工作認真負責。不得在飲酒、過度疲勞或是身體不適的時候進行工作，會對乘客的安全造成威脅，是對生命的極度不負責任的表現。要以充足的精神、積極樂觀的心態投入到工作中去，做到對他人負責，也對自己負責。

3.針對空管制度人為因素的管理措施

針對人為因素而造成的空管事故必須采取相應的措施進行補救，完善空中管理體制，促進航空業的發展。第一，應當加強對空管人員個人能力的嚴格培訓，不斷的提高標準，嚴格律己；第二，加大培訓力度[3]，重視培養空管人員的專業能力，提高專業水準。針對飛機可能發生的狀況進行演練，提高空管人員的專業素養和應急能力；第三，加強空管人員之間的團結意識。做到團隊合作，團結就是力量，遇到難題共同解決，使成功幾率不斷提高；第四，加強空中管理制度的規范，提高空管人員的積極性，進行不斷的實踐學習，為達到空管制度規范的目標不斷努力。針對人為因素造成的空中事故，采取以上的有效措施，相信會取得一定的效果。

4.結束語

人為因素是完善空中管理體制的核心內容。針對空管員會出現的各種狀況采取積極有效的措施，對由于人為因素而導致的飛行事故進行遏制，不斷的健全空中管理體系，加強空管人員的素質培養，增強空管人員的培訓力度，實現空管人員的全面發展。努力減少人為因素導致的空中事故，提高個人責任感，促進人民生活的幸福安康和國家的繁榮昌盛。

【參考文獻】

[1]劉念.空中交通管制中人因失誤的預測與控制[J].現代交際，2013，12（14）：87-88.

[2]胡偉.空中交通管制中人為因素影響的淺析[J].科技資訊，2012，10（24）：93-94.

[3]高偉，丁泓鈞，徐肖豪，劉馨憶.空中交通管制員的人為差錯與航空安全[J].交通與計算機，2013，09（34）：113-114.