關于路橋設計中的安全性和耐久性研究

【摘 要】在進行路橋設計的過程中，除了要考慮到路橋自身的性能之外，還需要充分的考慮到路橋的安全性和耐久性問題。隨著近些年我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國路橋建設行業(yè)也在不斷的發(fā)展中，但是，也隨之帶來一些安全性的問題，給人們的生命財產(chǎn)造成威脅，嚴重的影響到路橋的良好使用。因此，需要在路橋設計工作中，對路橋的安全性和耐久性問題進行重點的把握，確保路橋設計的科學和合理。

【關鍵詞】路橋設計；安全性；耐久性

0.前言

在路橋設計工作中，由于設計人員自身設計能力的問題，可能造成設計出來的路橋在安全性和耐久性方面達不到相應的要求和標準，造成路橋在使用的過程中結(jié)構(gòu)性差，使用壽命較短，且安全事故頻發(fā)。因此，應該具體的分析在路橋設計中，出現(xiàn)安全性和耐久性問題的原因，并且采取有效的設計對策，確保路橋設計的安全性和耐久性。

1.路橋設計中出現(xiàn)安全性及耐久性問題的原因分析

1.1設計人員對安全性和耐久性的重視程度不足

在實際的路橋設計過程中，常常出現(xiàn)安全性及耐久性的問題，其主要的原因之一就是設計人員沒有對路橋的安全性和耐久性進行高度的重視，在設計中沒有充分的考慮路橋的安全性和耐久性問題[1]。由于路橋所在地區(qū)的不同，地形環(huán)境也存在著很大的差異，一些路橋所在地區(qū)的地形環(huán)境非常的復雜，而在設計之前，設計人員沒有進行充分的實地考察，沒有了解到路橋所在地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境，導致在設計中出現(xiàn)紕漏，影響到路橋后期的使用，為人們的生命財產(chǎn)安全造成嚴重的威脅。

1.2設計中沒有充分的考慮路橋疲勞損傷程度

所謂的路橋的疲勞損傷是指，動荷載（路橋結(jié)構(gòu)所承受的車輛荷載和風荷載）在路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生一定的循環(huán)變化的應力，從而對路橋造成一定的結(jié)構(gòu)振動和路橋損傷。路橋的損傷是由路橋存在的一些微小的缺陷逐步發(fā)展合并而成的，在很大程度上會造成材料和結(jié)構(gòu)的脆性裂斷。路橋疲勞損傷問題非常嚴重，常常由于該問題的存在，造成多起重大安全事故[2]。而在實際的設計過程中，很多的設計人員卻沒有充分的考慮路橋的疲勞損傷程度，進而無法在結(jié)構(gòu)上以及材料等設計方面進行考慮，最終導致路橋材料和結(jié)構(gòu)的裂斷。

1.3設計中沒有對材料進行重點的要求

路橋?qū)嶋H的安全性和耐久性的良好與否與材料有著很大的關系。很多路橋設計人員也充分的了解這一點。但是，在進行路橋設計的過程中，卻沒有在設計圖紙上重點說明路橋的哪個部位需要應用哪些的材料，以確保路橋的安全性。進而導致在進行路橋施工的過程中，施工人員在應用材料的過程中出現(xiàn)了盲目性，嚴重的影響到路橋的安全性。

2.路橋設計中確保安全性和耐久性的措施

在進行路橋設計的過程中，設計人員應該充分的做好路橋的安全性和耐久性設計工作，全面的提高路橋的安全性能和耐久性能，確保路橋的使用安全，下面針對于路橋設計中確保安全性和耐久性的措施進行分析。

2.1設計人員需高度重視路橋的安全性和耐久性設計

首先，在設計前，設計人員需要做好實地的勘察工作。對所設計的路橋的地質(zhì)環(huán)境做到心中有數(shù)，并且進行地質(zhì)環(huán)境資料的收集和整理，分析當?shù)氐沫h(huán)境對路橋建設的有利因素和不利因素，并且在設計的過程中，充分的利用有利因素，有效的規(guī)避不利因素，確保路橋設計的安全性和耐久性。其次，對路橋結(jié)構(gòu)的耐久性問題進行充分的重視[3]。設計人員在對路橋進行設計的過程中，應該對路橋整體結(jié)構(gòu)的壽命和各個構(gòu)件的壽命進行綜合性的整體把握，確保路橋結(jié)構(gòu)設計的科學和合理，通過重點的把握路橋結(jié)構(gòu)的設計，能夠進一步延長路橋的使用壽命，提高路橋的設計質(zhì)量。

2.2加強對于路橋疲勞損傷程度的重視

路橋疲勞損傷對路橋的危害性非常大，不僅威脅到使用者的生命安全，還會嚴重的造成路橋使用壽命的縮短，不利于對路橋的良好使用。因此，在進行路橋設計的過程中，不僅要針對整個路橋結(jié)構(gòu)體進行設計，還應該注意對路橋結(jié)構(gòu)中的關鍵部位進行重點的設計。因此，某些關鍵部位的局部疲勞損傷也可能導致整個路橋結(jié)構(gòu)體的失效[4]。另外，在設計的過程中，設計人員還應該根據(jù)未來路橋的通行量、根據(jù)路橋所在地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境，對路橋使用過程中的疲勞損傷程度進行預測，根據(jù)預測的結(jié)果研究具體的解決措施，像，可以通過增加路橋的堅實度、穩(wěn)固路橋的結(jié)構(gòu)以及在材料上進行設計等方法盡量的減緩路橋疲勞的損傷程度。

2.3路橋設計中需要充分的強調(diào)材料的質(zhì)量

在實際的路橋設計的過程中，還需要充分的強調(diào)材料的質(zhì)量，主要就是由于材料是確保路橋安全性和耐久性的重要因素。大多數(shù)路橋建筑又都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因此，想要保證路橋結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性就一定要對混凝土和鋼筋的質(zhì)量進行嚴格的把關。而對于混凝土的把關也主要是對混凝土的組成材料中水泥、水灰的比例和強度等這些對路橋建筑安全性和耐久性產(chǎn)生直接影響的重要因素的把握[5]。另外，設計人員還應該在路橋的設計圖紙上做好相應的標注，詳細的標明路橋各個部分應用的材料種類以及具體的材料規(guī)格和標準，進而通過科學的把握路橋材料的質(zhì)量，提高路橋設計的安全性和耐久性，進一步延長路橋的使用壽命。

3.結(jié)束語

本文主要針對于關于路橋設計中的安全性和耐久性進行了相關方面的分析和研究，通過本文的探討，我們了解到，在進行路橋設計的過程中，通過有效的分析路橋可能出現(xiàn)安全性和耐久性問題的原因，并且有針對性的進行設計，能夠確保路橋設計的安全性和耐久性，有效的提高路橋設計的質(zhì)量，確保路橋設計工作的順利完成。

【參考文獻】

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[3]羅昌維，楊?；?，丁立新，沈建鋼，陳海泳.對公路橋梁設計安全的探討[J].科學之友，2013（12）.

[4]寧曉霞，喬明利，章天明，王建強，茅建波.橋梁設計中的安全性和耐久性研究[J].科技資訊，2011（25）.

[5]薛貴山，王軍，丁立新.橋梁設計耐久性較差的原因分析[J].科技創(chuàng)新導報，2008（17）.