鋼鐵物流中供應(yīng)鏈管理體系研究

【摘 要】本文闡述了鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理基本特征和內(nèi)涵，根據(jù)當(dāng)前鋼鐵企業(yè)物流管理實(shí)際情況，從供應(yīng)鏈角度提出了優(yōu)化鋼鐵企業(yè)物流管理的對策和措施，為鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理提供理論指導(dǎo)，以促進(jìn)國內(nèi)鋼鐵企業(yè)綜合競爭力提高。

【關(guān)鍵詞】鋼鐵企業(yè)；供應(yīng)鏈；物流管理

1.鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理的特征及目標(biāo)

供應(yīng)鏈管理是一種現(xiàn)代企業(yè)物流管理理論，它以市場需求為出發(fā)點(diǎn)，以互利共贏作為運(yùn)營目標(biāo)，采用現(xiàn)代企業(yè)管理方法和技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)和集成技術(shù)，不斷整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)配置信息、物資、資金和人力資源的效率，將企業(yè)與客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)商和分銷商整合成一個有機(jī)合作經(jīng)營體，達(dá)到不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的目的。鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理涉及到十分廣泛的內(nèi)容和方面，例如業(yè)務(wù)調(diào)整、流程優(yōu)化、管理結(jié)構(gòu)調(diào)整以及營銷體系重構(gòu)等。一般來說，根據(jù)時空區(qū)域劃分，可以將供應(yīng)鏈細(xì)分為三種動態(tài)聯(lián)盟區(qū)域：分別是原材料采購與供應(yīng)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)與制造、售后服務(wù)，通過與供應(yīng)鏈上不同企業(yè)合作形成一個具有完整組織結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈模型。該供應(yīng)鏈模型對原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)和物流以及售后服務(wù)提出了一體化整合要求，幫助鋼鐵企業(yè)建立起一個高效、穩(wěn)定、安全的供應(yīng)鏈體系，能夠有效增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)適應(yīng)市場競爭形勢變化的能力。

鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理主要目標(biāo)：首先，壓縮企業(yè)經(jīng)營成本，提高企業(yè)綜合競爭力；其次，為企業(yè)正常生產(chǎn)提供穩(wěn)定的物流供應(yīng)和銷售物流保障；再次，通過優(yōu)化企業(yè)物流體系，不斷提高企業(yè)物流中轉(zhuǎn)效率，提高投入-產(chǎn)出比；最后，提高企業(yè)靈活應(yīng)對市場競爭變化的能力；還有，通過打造一套高效、現(xiàn)代化物流體系，不斷提高企業(yè)行業(yè)地位和市場知名度。

2.鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢

供應(yīng)鏈管理理論的出現(xiàn)，將鋼鐵企業(yè)物流管理帶入一個新的發(fā)展階段，從需求分析到原材料采購，從產(chǎn)品生產(chǎn)到物流運(yùn)輸，建立了一套高效、完善的價值鏈體系，鋼鐵企業(yè)可以及時掌握企業(yè)訂單、產(chǎn)品成本和庫存變化情況，并根據(jù)最新生產(chǎn)情況變化制定科學(xué)管理決策。通過實(shí)施供應(yīng)鏈管理策略，鋼鐵企業(yè)可以更加準(zhǔn)確的預(yù)測市場需求和變化趨勢，并在此基礎(chǔ)上制定合理的采購和生產(chǎn)供應(yīng)計(jì)劃，通過與上下游合作企業(yè)共享生產(chǎn)信息，不斷提高生產(chǎn)效率，縮短企業(yè)從原材料采購、供應(yīng)、生產(chǎn)和物流周期，提高企業(yè)物流、資金流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。通過開展供應(yīng)鏈管理，鋼鐵企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化生產(chǎn)管理，有效降低庫存總量，提高應(yīng)對市場競爭變化的能力，有效降低生產(chǎn)浪費(fèi)。通過與上下游合作企業(yè)建立信息共享機(jī)制，不斷提高整個供應(yīng)鏈綜合協(xié)作水平和競爭力，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

3.鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理發(fā)展戰(zhàn)略

3.1做好供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

3.1.1建立現(xiàn)代化鋼鐵物流中心

鋼鐵企業(yè)要加快現(xiàn)代鋼鐵物流中心建設(shè)步伐，不斷提升滋生物流綜合效益。大型鋼鐵物流中心影響力大、專業(yè)化程度高、產(chǎn)品種類齊全，能夠帶來顯著規(guī)?；?jīng)營效益。歐美等國家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)告訴我們，建立現(xiàn)代綜合鋼鐵物流中心對鋼鐵企業(yè)來說具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

3.1.2充分利用高科技物流技術(shù)

鋼鐵企業(yè)要高度重視現(xiàn)代高新物流技術(shù)的作用，要將其作為提升自身綜合競爭力的重要手段。數(shù)據(jù)化技術(shù)對鋼鐵企業(yè)物流中心建設(shè)具有十分重要的作用，例如建立現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)、人事、倉儲等信息化管理系統(tǒng)，可以有效提高企業(yè)內(nèi)部管理效率，提高應(yīng)對市場變化的能力。

3.1.3組建專業(yè)化的物流管理部門

當(dāng)前，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都建立了倉儲、運(yùn)輸管理部門，但是很少有企業(yè)成立了專業(yè)化的物流管理部門。因此，鋼鐵企業(yè)要建立現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流管理體系，必須要重構(gòu)倉儲、運(yùn)輸?shù)裙芾聿块T，建立一個現(xiàn)代化、專業(yè)化物流管理部門，為開展供應(yīng)鏈假設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的組織機(jī)構(gòu)保障。

3.2建立科學(xué)合理的供應(yīng)鏈整體戰(zhàn)略

根據(jù)供應(yīng)鏈物流管理理論，結(jié)合我國鋼鐵企業(yè)具體經(jīng)營情況，建立鋼鐵企業(yè)供應(yīng)量物流管理體系，關(guān)鍵要做好以下三方面工作：

首先，面向全球建立現(xiàn)代化鋼鐵物流供應(yīng)鏈體系，加強(qiáng)與國際市場交流合作，不斷拓寬鋼鐵企業(yè)原材料采購和銷售渠道。

其次，立足國內(nèi)市場建立本土物流供應(yīng)鏈體系，重新審視和規(guī)劃鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流管理體系， 整合和優(yōu)化配置鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流資源和業(yè)務(wù)流程，充分利用現(xiàn)代物流管理技術(shù)和設(shè)備，切實(shí)提高鋼鐵物流運(yùn)輸管理效率。

最后，要加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流管理，建立企業(yè)內(nèi)部物料循環(huán)管理體系，做好新產(chǎn)品發(fā)送、次品退貨、物料運(yùn)輸以及逆向物流管理，提倡循環(huán)經(jīng)濟(jì)，打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型生產(chǎn)體系。

3.3實(shí)施快速響應(yīng)戰(zhàn)略縮短鋼鐵企業(yè)物流周期

從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況來看，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)在供應(yīng)鏈中的時間占比相對較低，大多數(shù)作業(yè)時間用于企業(yè)外部物流環(huán)節(jié)上。因此，要提高鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行效率，必須要做好外部物流環(huán)節(jié)優(yōu)化工作。

3.3.1提高供應(yīng)鏈運(yùn)作管理效率

鋼鐵企業(yè)通過采用MRPII，可以將不同生產(chǎn)物流進(jìn)行集成化、綜合化管理，提高物料綜合管理效率；通過實(shí)施JIT，可以縮短企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)周期。通過采取上述措施，鋼鐵企業(yè)可以提高規(guī)?；a(chǎn)管理水平，節(jié)省生產(chǎn)時間。

3.3.2提高供應(yīng)鏈鋼鐵企業(yè)之間的溝通水平

通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)，依托互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)物流管理平臺，實(shí)行網(wǎng)上采購和訂貨管理，大大提高了訂單響應(yīng)速度。利用現(xiàn)代通信技術(shù)，可以有效降低企業(yè)采購、生產(chǎn)和供應(yīng)等待時間。

3.3.3增強(qiáng)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)一致性

依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，供應(yīng)鏈上企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)信息資料快速共享，有效提高了整個供應(yīng)鏈響應(yīng)客戶訂單的能力。值得一提的是，要達(dá)到這個效果，供應(yīng)鏈企業(yè)之間要建立高度一致的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

3.3.4發(fā)掘鋼鐵企業(yè)外部物流提升潛力

實(shí)際中，鋼鐵企業(yè)一些輔助生產(chǎn)物料運(yùn)輸占用了大量生產(chǎn)實(shí)踐，因此可以考慮從這方面突破提高企業(yè)物流周轉(zhuǎn)效率；縮短車輛進(jìn)站等待時間，車輛等待進(jìn)站會耗費(fèi)大量時間，存在較大的優(yōu)化空間；制定科學(xué)合理的物流配送時間表，保證物流配送符合客戶實(shí)際需求。

4.結(jié)束語

當(dāng)前，市場競爭日益激烈化，企業(yè)之間的競爭開始轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈競爭為主的現(xiàn)代化競爭。企業(yè)必須要重視現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)，與上下游企業(yè)一起加強(qiáng)協(xié)作，為客戶提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的鋼鐵物流服務(wù)，在提高供應(yīng)鏈綜合競爭力的同時，也為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

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