外媒速覽

1 CNN 8月4日

全球富豪密度最高的城市

根據Spears雜志和研究公司Wealth Insight出具的一項數據顯示：在歐洲一些地方，每10個人中就有3個是百萬富翁。美國紐約市凈資產超過100萬的人有近39萬之多，占紐約市總人口的4.63%，也就是說，每25位紐約人之中，就有1個人是百萬富翁。

全球富豪密集城市排行第一的是摩納哥城，平均每10個人中就有3個是富豪，富豪密度29.21%。全球富豪密集排行榜前20大城市分別是：摩納哥城、蘇黎世、日內瓦、紐約、法蘭克福、倫敦、奧斯陸、新加坡市、阿姆斯特丹、佛羅倫薩、香港、羅馬、都柏林、多哈、多倫多、威尼斯、布魯塞爾、休斯頓、舊金山和巴黎。

而非洲和中美洲沒有上榜城市。

2 《悉尼晨報》 8月1日

外國人如何看戶籍制度改革

本周備受關注的國務院《關于進一步推進戶籍制度改革的意見》公之于眾，標志著進一步推進戶籍制度改革開始進入全面實施階段。本次戶籍制度改革打破了二元戶籍制度，特大城市實行積分落戶。這次戶籍制度改革更加果斷、有力、范圍廣泛、更具實質性。

這次戶籍制度改革是漸進的，保護特大城市，也會根據每個城市實際情況，來進一步公布更詳細政策。

大約54%的人口長期生活在城市，但只有大約36%有城鎮戶口。三月份，國務院公布《國家新型城鎮化規劃》稱，2020年要實現常住人口城鎮化率達到60%左右，戶籍人口城鎮化率達到45%左右，努力實現1億左右農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶。

從農村到城市的孩子不能入讀他們所居住地方的學校或參加高考。中國許多農民工不敢花錢，不敢花積蓄。對于100萬人口的城市，有穩定工作和住房并符合福利金要求，就可以登記為當地居民，而對于較大城市有更嚴格的限制。對于500萬人口以上特大城市，采取積分制。

除此以外，還會在上學、醫療、計劃生育等公共服務方面陸續推進，每一項改革的進程，都會對其他改革產生巨大影響，因此需要多領域多層次的改革配套進行、協同推進。

3 《經濟學人》 7月26日

阿里巴巴的期限錯配

當阿里巴巴推出余額寶，有一大波樂觀主義者認為，這家電子商務公司將撼動中國傳統的銀行業。有一段時間表現確實如此。但是，上季度的業績顯得更令人焦慮：余額寶已經滑入更危險的境地。

中國政府限定了銀行存款儲蓄利率上限，但阿里巴巴有效地打破了限制，允許儲戶將現金放入貨幣市場基金，直接投資到銀行間市場，利率不受控制。從存款人角度講，這種選擇的優勢顯而易見：錢存銀行一年定期利率僅為3.3%，但余額寶可以更高。而且，余額寶的儲戶可以隨時變現。

但從今年開始，央行穩定地為銀行系統注入流動性資金，使得近幾個月來貨幣市場收益率從5%下降到3%左右。

余額寶如何應對呢？余額寶將資產配置至到期日更長的產品。2013年三季度，余額寶70%之多的資產投入到到期日60天以內的基金產品。到今年二季度，投入到60天以內產品的比例下降至43%。同時，其投資組合內投入到90天以上基金產品的比例飆升至33%，較一季度上升了30%。換而言之，為提供高收益，余額寶開始顯現經典的到期日錯配跡象，這是在金融機構屢次出現的不穩定原因。

即使采取了這些策略，余額寶的收益依舊下降，去年余額寶的年化收益率為6%。近期僅為4%：只比銀行存款利率稍高一些，且吸引力要差于銀行的貨幣基金產品。

可以確信的是，儲戶開始尋求其它理財途徑了。流入余額寶的資金已經減少，今年第二季度僅有330億元。流入余額寶的資金以與其到期資產相反方向移動，這是基金產品不愿看到的趨勢。

4 《今日心理學》 7月

我們并不知道他人婚姻背后的真相

在我們的文化中，人們喜歡八卦明星，社交媒體過量分享各種信息。在這樣的環境下，我們很輕易就會忘記大多數已婚人都過著非常私密的生活?；橐?，縱使很糟糕，也是一件非常隱秘的事，我們根本不可能知道別人家中到底發生了什么。

一位來自喬治亞州的父親Justin Ross Harris，將才開始蹣跚學步的孩子，留在一輛很熱的車里長達數小時。公眾一直特別關注這起事件中的一方面，即小報對Harris私生活的報道。一些細節被披露出來。當22個月大的Cooper被困在車中且逐漸死于高熱時，Harris正在給六名不同女性（均不是他的妻子）發簡短的信息。其中有一名未成年女孩，她很“幸運地”收到了一張Harris生殖器官裸露的照片。

但是，讓人們執迷于這個案子的原因，似乎與Cooper的死亡關系不大。人們擔心他們認識的人中，很有可能就有像Harris這樣的人，而且人們還擔心也許他們對朋友的了解沒有想象的那么多。這似乎更像這個案子吸引他們的原因。

事實上，我們就是無法了解他人生活的真相或者說煩惱、欲望和恐懼。如果我們認為那些有關他人婚姻的瑣事，可以讓我們了解他們究竟有何能耐，那么我們就忘記了一個很重要的問題——只有婚姻當事人，才能真正見證一場婚姻。

對于許多人而言，實現美國夢的一部分，就是塑造一種形象?；橐鲆彩侨绱?，尤其是對于那些有理由去利用一個更美好的形象掩蓋事實真相的人而言。

5 《大西洋月刊》 7/8月

紐約時報如何突破移動廣告難題

《紐約時報》大力發展數字訂閱業務的努力，周二受到市場質疑，該公司報告的二季度業績令投資者失望，該股周二下午下跌6.8%。

《紐約時報》公布了近一個季度發行量業務增加，數字訂戶收益巨大，印刷廣告業務持續下降?！都~約時報》的讀者比去年增多?！都~約時報》今年一季度數字訂戶人數增加了3.9萬人。

過去幾十年，紐約時報公司發生了一些變化，紐約時代報媒體集團包括《紐約時報》、《國際先驅論壇報》，相關業務還有《波士頓環球郵報》等其它持股企業。紐約時報集團發布的第二財季業績報告顯示，凈利潤為919萬美元，合每股收益6美分，調整后每股收益7美分，較市場普遍預期值低2美分。全季營收3.887億美元，同比下降0.6%。

有以下幾點討論：

第一，發行量與時報質量。作為影響力大的時報，廣告收入不應當反映報紙質量，《紐約時報》廣告收入下降，可能是有多方面原因。

第二，數字廣告難題。與傳統打印在紙張上的廣告不同，移動設備廣告如何開拓市場。比如有谷歌、Facebook、Twitter等各大出版商吞噬了數字廣告大餅，數字訂閱數量每年不斷增長，而移動廣告業務難題如何突破。

第三，雖然很多網站廣告客戶有特定受眾，隨著業務增長，是否建立付費數字產品，或者推廣廣告產品，移動廣告難題如何解決。

6 心理中心 7月

為什么人們很難理解你？

你聽說過沖突是不可避免的嗎？然而當沖突發生時，你是否還是覺得沮喪？

與人相處不是一件易事，原因之一是我們很少真正地去了解遇到的任何人。我們也許會留意他們的穿著，我們見面的情境以及評價某些個人信息，但是如果你真正思考這個問題，你會發現那些信息都與個人經歷無關。因此，如果這個世界對你的了解僅限于此，那你的言行被人誤解就一點也不足為奇了。

有沒有辦法解決這個問題呢？答案就是不要立刻分享藏在心底的秘密。分清界限很重要，對方若想知道你的弱點，得讓他主動了解你。

其中一個方法是承認你面前的這個人同樣也有自己的故事。雖然這個方法不是一直奏效，但多數情況下，同情他人會讓你獲得他人的同情，至少會讓你們覺得關系近了一些。萬一不奏效怎么辦呢？那就走開好了，與他人建立聯系，并不是我們的義務。面子和尊嚴呢？是的，這很重要。坦白講，與人分享并不需要付出太多，但如果不尊重他人與生俱來的尊嚴，那會讓你、他人以及社會付出更多的代價。我們沒有義務和他人分享故事、花費時間或是建立友情，遇到難相處的人，如果你能瀟灑地走開，這遠比因他們的言行而煩惱要容易得多。

7 英國《每日電訊報》 8月6日

英國業主恐慌拋售套現

根據哈利法克斯（Halifax）最新研究，盡管房價波動，英國大多數業主認為現在是賣出的好時機。新的數據發現，市場開始冷卻，英國房主試圖在創紀錄高房價前套現，恐慌性拋售。

根據最新哈利法克斯對房屋市場數據的跟蹤，因為擔心英國房價瘋狂增長后或將反轉，拋售情緒上升。60%調查者認為，他們會在未來一年內抓緊銷售。四月至六月，房屋銷售比去年同期三個月高21%。特別是在倫敦，由于更好的地理位置和房屋價格，很多人認為現在是套利的最好機會，并希望充分利用這次機會。

哈利法克斯報告顯示，七月份房屋價格創新高，而買家需求下降。房地產年增長率放緩，上個月，房屋價格出現第一次下降，房屋年增長率從7.7%放緩至6.5%，對于抵押貸款審核更加嚴格。

從最新研究中，對于當前不確定英國房地產市場真實狀況，七月房價環比上揚1.4%，觸及天花板，抵押貸款實行更加嚴格標準，一些投資者或業主開始拋售套現。

8 《連線》 8月22日

飛機傳播疾病并不如你所想的那么嚴重

埃博拉（世界上最致命的疾病之一）在西非的迅速傳播，促使尼日利亞民用航空局篩查每一個從據報道有該疾病的地方來的乘客。這樣的預防措施不僅限于非洲，甚至是遠在8000英里外的澳大利亞，也要求海關官員密切關注該國機場里生病的人。

自三月起，在利比亞、幾內亞和塞拉利昂，已經有729人因埃博拉死去，還有1300多人感染。據世界衛生組織透露，90%感染該病的病人都會死亡。目前為止，沒有研發出獲準的疫苗，也沒有可行的具體療法。

世界衛生組織還沒有建議限制航空飛行，并表明從飛機乘客身上感染埃博拉的風險很低。這在很大程度上是因為該病是通過與血液、體液和身體組織的直接接觸來傳播的。風險低的另一個原因是，坐在飛機里感染疾病的可能性，并不比坐在電影院里時要高，因為飛機里的空氣比你想象的要新鮮得多，并且時常經高質量過濾器的清洗。

今天的大部分商用噴氣式飛機，都會從飛機外面將新鮮空氣不斷吸入機艙。一部分空氣被吸入發動機壓縮器中，加大了噴氣發動機內的氣壓，并被轉入機艙內的空調中。

當飛機沒有起飛的時候，被同行的乘客傳染的概率是最高的。因此，世界衛生組織建議，當飛機停在地面上并延遲起飛時，航空公司應確保機艙內通風充足。