汽車電子技術的應用與發展趨勢探討

摘 要：隨著汽車工業與電子工業的不斷發展，現代汽車工業已開始將電子技術應用于其中。電子技術應用于汽車中，汽車的舒適、安全、節能等方面將獲得極大地改善。本文就汽車電子技術的應用進行簡單的概括，進而分析汽車電子技術后期發展的趨勢，從而更好地了解汽車電子技術的發展。

關鍵詞：汽車電子技術；應用；發展趨勢

中圖分類號：U463.6 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 16-0000-01

在電子技術與汽車工業不斷發展的過程中，為最大限度的滿足消費者的對汽車節能、舒適、安全等方面的要求，現代汽車應用電子技術越來越廣泛?，F如今，汽車電子技術是電子裝置與汽車技術相互結合的產物。當前，電子裝置在汽車成本中占到了24%左右，一些品牌轎車的電子裝置以達到汽車成本的32%，而豪華高檔的汽車更甚[1]。隨著信息技術以及工業的不斷發展，汽車已經由單純的機械產品轉向高級的機電一體化產品。電子控制技術已經成為汽車的一個重要組成部分。電子控制技術有效促進汽車的安全性、可靠性、經濟性以及環保舒適性。由此可見。電子技術的應用已經成為現代汽車的發展方向。

一、汽車電子技術應用的現狀

現如今，無論是汽車工業還是電子信技術都已經獲得了較快的發展。在兩者相互結合的過程中，其發展的速度將變得更為迅速。當前，汽車電子技術的應用主要在以下幾個方面。

（一）發動機電子控制系統

發動機電子控制系統主要由以下幾中應用。首先，可變進氣控制。在汽車運行的過程中，利用發動機工作時的進氣管道動態的進氣效率提高重啟的效率。應用該技術就可以使得發動機在不同轉速時具有增大的發動機扭矩和功率的目的。其次，電子控制噴燃油噴射裝置。汽車可以利用傳感器來控制進氣溫度、排氣管中含氧量工作時的溫度以及空氣流量，促使汽車的發動自在工作狀態中保持最佳的狀態。以實現低油耗、高功效以及污染小的目的。再次，電子點火裝置。發動機根據進氣溫度、轉速以及水溫等變化，在發動機開始工作時，在不同工況下進行最佳時刻點火，降低油耗，減少污染。最后，可變氣門正時和氣門升程控制。發動機在轉速不同的情況下，改變氣門正時和升程，提高發動機的工作效率。

（二）車載汽車電子裝置

眾所周知，車載電子裝置不能在汽車環境下獨立的使用電子裝置，車載汽車電子裝置與汽車的本身性能并無直接的聯系。車載汽車電子裝置主要包括控制器局域網絡通信系統和汽車導航系統。首先是控制器局域網絡通信系統。汽車中的控制局與網絡通信系統分布在汽車的多個控制器內，促使汽車上的多個部件聯系和連接，通常情況下互相之間還會通信，以達到分享硬件、軟件和信息的作用。汽車內部控制局域網絡對整個汽車電子配件具有重要的作用，可以將整個汽車的零件聯系在一起。其次是汽車導航系統[2]。汽車的導航系統主要指車輛在道路運行的過程中能夠接收到交通信息，導航系統包括同步衛星定位系統、微機顯示屏以及雷達等系統裝置導航系統中的微機儲存了大量與道路交通相關的信息，汽車上的雷達裝置可以測定車輛之間的間距與車輛的數目。利用車載上導航系統中的多個部件，有助于駕駛員根據駕駛的實際情況選擇道路，并且駕駛員在駕駛的過程中獲取交通信息。當駕駛員將形成的相關信息輸入電腦中時，電腦裝置就可以為其提供準確的資料，實現導航的功能。導航裝置在汽車發生故障時，可以及時地為汽車提供維修和預警的系統。當汽車出現故障時，汽車上的一切可以顯示在通訊衛星和服務中心上，進而提供及時的服務。

二、汽車電子技術的發展趨勢

現如今，隨著人們生活水平的不斷提高，人們對汽車的安全、環保以及舒適提出了更高的要求。汽車電子技術的應用可以滿足汽車功能的多樣化、體積微型化以及系統集成化的要求。電子技術的應用使得汽車工業已獲得較快的發展。未來汽車電子技術將在以下幾個方面獲得突破。

（一）傳感器

傳感器應用在汽車裝置中可以有效促進汽車的自動化、高檔性以及電子化。在汽車電子化不斷發展的過程中，自動化的程度將越來越高，因而汽車在其后期發展中對傳感器的依賴程度將越來越大。傳感器使用的數量和多樣化的增加，促使傳感器朝著智能化、多功能以及集成化的方向發展。傳感器的這些特點將在一定程度上促進了使用的概率和效果，使得傳感器在嚴酷的環境下使用也能夠達到相應的精度。同時，傳感器在結構方面具有緊湊型性，使得其在安裝的過程中具有一定的優點。

（二）微型處理器

微機是整個微型處理器的核心部分，其主要負責其他設備的正常工作。在汽車電子控制集中化的過程中，ECU需要處理的信息量將不斷增加。因此，在后期汽車發展的過程中，16位和32位ECU將成為未來汽車用ECU的首選，使得ECU成為車用的主流[3]。

（三）車載網絡

隨著汽車電子氣裝置數量的增加，汽車電子技術的功能將日益擴大、系統也隨之變得更為復雜。為提高汽車運行的經濟性，車載電子設備的數據通信顯得越來越重要。網絡和總線技術在減少連接導線數量和重量方面具有極大的發展空間。各種通信線路將汽車的電子裝置制成一個網絡，并且通過數據總線接收和發送信息。由此可見，電子裝置在完成自己獨立控制的功能外，還能夠控制其他裝置提供的數據服務。對汽車進行網絡化設計，可以簡化布線，有效減少電氣節點的數量和導線的重量，加強信息傳遞的可靠性。

三、結束語

在電子技術迅速發展的過程中，電子技術與汽車工業已經達到了空前的結合狀態，汽車電子控制已朝著智能化和集中化的方向發展。電子汽車的發展在一定程度上已經滿足了人們多樣化的要求。而隨著社會快速的進步，汽車電子技術將會獲得更長遠的發展。

參考文獻：

[1]閆成福，聶建紅.現代汽車電子控制技術的應用現狀與發展趨勢[J].汽車維修與保養，2010（04）：9-10.

[2]侯存滿，李小泉.汽車電子技術的應用現狀與發展趨勢[J].物流工程與管理，2009（12）：25-26.

[3]唐維新，唐楚峰，鐘新寶.汽車車載網絡技術及其應用[J].邵陽學院學報（自然科學版），2011（01）：5-8.

[作者簡介]李國彬（1984.10-），男，河北人，汽車專業課教師，助理講師，研究方向：汽車專業課教學教研、汽車診斷、汽車機電技術應用，并承擔汽車技能大賽指導工作。