鐵路通信中接入網技術的應用探討

摘 要：接入網技術為我國高速化發展的鐵路列車提供了安全保障，構建一套功能完善，技術先進的鐵路網絡，不但可以滿足旅客的出行需求，同時也是順應了時代發展的需求。本文對當前鐵路通信中接入網的分類以及應用進行了分析與探討，并對鐵路通信中接入網技術的發展做了闡述。

關鍵詞：鐵路通信；接入網技術；應用

中圖分類號：U285.5 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 16-0000-01

智能化、數字化、個人化、高速化及寬帶化是當今信息技術發展的總方向，鐵路通信亦不例外，鐵路通信正在嘗試突破時間與空間的限制，讓旅客可以再任何時間、地點、都可以實現語言、視頻等信息的無限制溝通，打造功能健全，技術先進的通信網絡。

一、鐵路通信中接入網技術分類

接入網從接入方式上可分為有線接入和無線接入。

（一）有線接入技術

1.高速率數字用戶環路技術

通過2～3對雙絞線雙向對稱傳送基群數字速率信號，傳送距離為3km～5km，上行速率與下行速率相等。利用回波抵消技術實現在一對雙絞線上全雙工傳輸，通過特定的編碼和調制方式提高傳輸質量，用多線對并行傳輸，以降低每對雙絞線上的傳輸速率，增加無中繼傳輸距離。

2.光纖用戶環路技術

光纖接入網采用光纖作為傳輸介質，利用光網絡單元（ONU）提供用戶側接口。由于光纖上傳送的是光信號，因而需要在交換局側利用光線路終端（OLT）進行電/光轉換，在用戶側要利用ONU進行光/電轉換，將信息送至用戶設備。

（二）無線接入技術

無線接入網是在接入網中部分或全部引人無線傳輸媒介，為用戶提供固定終端業務和移動終端業務。無線接入又可以分為固定接入和移動接入兩種。其基本結構由控制器、基站和用戶終端設備構成。應用技術主要包括微波1點多址技術、蜂窩技術和微蜂窩技術等。無線接人由于其靈活方便易于建設，目前已得到極大的重視。

二、鐵路通信中接入網技術優化

（一）堅持按照“大容量、少局所、多模塊”的方式組織建設鐵路通信網絡

對于新建通信設施中，盡可能增大交換點的容量，延長交換機放號的范圍；減少交換網分級，實行路由迂回機制，這樣一來，大大提高了對傳輸質量的要求，從而提高處理能力及增強系統的靈活性與可靠性，并大大減少定員節約成本。

（二）進一步提升通信網絡的可靠性和實效性

確保高可靠性架構，做到無單點故障。打造一體化的網絡調度服務至關重要，實現組呼、全呼、選呼、強拆、使用的一鍵化處理，一步到位。對于新線的構建，采用模塊化的設計結構，無阻塞數字式交換網絡，利用接入網提供的音頻專線加干纜中的實回線和傳統DC27調度總機提供調度備用系統，同時提供多種調度工作模式，極大的提高了系統的集成度和可靠性。

（三）進一步加強交互式的多功能應用

充分利用現有通信網絡資源，將鐵路通信網絡系統與現有的電視網絡、電信網絡通過接入網技術進行組網，構建新的通信系統。使得那些有火車路的偏遠地區也能收到電視網絡、電話網絡信號，加強其與繁華地區的交流。對于社會的和諧發展具有重要的意義。

三、鐵路無線接入網未來的發展趨勢

隨著改革的進一步深入和社會信息化的進展，不僅要求鐵路通信網具有更強的保障鐵路安全運營的通信功能，以適應高速列車通信的需求，而且要以鐵道部的全程全網的優勢全力發展電信增值服務及經營與中國電信業務范圍一樣的電信業務，參與同中國電信的競爭，使旅客和網絡覆蓋區的廣大用戶方便地享受信息的服務。比如隨時隨地的提供鐵路客貨運輸資訊信息、訂購火車票等服務，在列車就能享受語音、傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務。

鐵路通信網未來的發展趨勢應該是向著與公用網相融合的方向，并達到與公用網的統一。從而使得用戶無論是在運行中的列車上，還是在鐵路網的覆蓋區域均能夠通過鐵路通信網進行如同辦公室一樣方便的信息交流，如進行電話聯絡，寬帶的數據通信和圖像傳輸，接入Interne等。而要滿足這一要求，集群移動通信系統已經遠遠不夠，GSM（R）和現行的CDMA技術也不能達到這一要求。從現在的發展情況看，惟有第三代的CDMA技術才可能擔當起這一重任。因此，鐵路通信網的無線接入部分今后的發展方向也必須是朝著第三代CDMA的方向。當然，并不是說第三代的CDMA技術就可以直接用來完成未來的鐵路無線接入系統的功能，如同GSMR一樣，必須將鐵路通信所必備的功能（如群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）融入這一技術之中，形成具有鐵路通信特有要求的公用無線通信接入網。

四、結束語

鐵路通信接入網應該在滿足高速鐵路通信指揮能力的同時，應向著與公用網相融合的方向發展，建立先進的有線和無線通信接入方式，逐步達到同公用網的統一，從而參與同其它電信部門的競爭，實現列車的實時定位、追蹤，讓列車上和列車下的公務人員都能夠隨時隨地了解整個路況信息，實現列車運行、調度等自動控制，使廣大用戶無論是在運行的列車上，還是在鐵路網的覆蓋區域，均能夠通過鐵路通信網如同在辦公室一樣方便地進行信息交流，提供包括網頁瀏覽、電話會議，電子商務、圖像處理、多媒體等多種服務。

參考文獻：

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