分析橋梁水下結構造檢測方法

清遠市公路工程質量監理檢測站 廣東清遠 511800

摘要：橋的下部構造是橋梁的主要承重部分，尤其是水下部分結構物是長期以來橋梁檢測的盲點，其質量又直接關系到結構物使用的耐久性和營運的安全性，對橋梁的安全運營至關重要。結合工程實例，詳細介紹橋梁墩臺、樁基等水下部分檢測的具體方法，分析其優缺點，具有一定的實用價值。

關鍵詞：橋梁；樁基；檢測

引言

公路橋梁是貫通公路的重要設施。由于反復承受汽車荷載、環境因素和交通事故的侵害，龍其是交通量和重載汽車的不斷增長，以及設計施工中遺留的某些缺陷，橋梁的質量狀況會日漸惡化，耐久性下降。如果橋梁的缺陷得不到及時發現和維修，任其發展，將會逐漸喪失原有的通行能力，難以保證行車安全和公路的暢通。所以我國《公路養護技術規范》中規定必須定期對橋梁進行檢查和維修。橋梁的下部構造是橋梁的主要承重部分，尤其是水下部分結構物是長期以來橋梁檢測的盲點，其質量又直接關系到結構物使用的耐久性和營運的安全性，對橋梁的安全運營至關重要。因此，橋梁水下樁基檢測具有十分重要的意義。

1 工程概述

沙河大橋位于清遠市清新縣縣道X372線，中心樁號K53+277。全橋長130m，共有2個橋墩上部承重結構為空心板；橋墩為雙柱式墩，橋臺為重力式臺。

為確保公路橋梁的安全使用，廣州市合通路橋工程有限公司和清遠市公路工程質量監理檢測站，于2014年4月12日對沙河大橋水下橋墩進行了外觀檢查，本次檢查的主要內容為沙河大橋位于水中的1#、2#墩共2個墩（具體編號見圖1），包括水面以下、河床面以上墩、基礎的外觀情況。

圖1.沙河大橋圖

2 檢測儀器設備

根據檢測橋梁所測試的項目和內容，本次檢測主要采用的儀器設備如表4.1所示。

表4.1 檢測儀器設備表

序號儀器、設備名稱型號數量用途

1輕潛水設備（含水下對講機）MZ-3002臺基礎檢查

2空壓機0.6m32臺基礎檢查

3佳能水下照相機A70-PC10431臺基礎檢查

4三星彩色水下錄像系統SCC-C42019892臺基礎檢查

5水下攝像機（具有顯示水深功能）QS2臺水深深度檢查

6工作用船50t1臺基礎檢查

7水下照明燈海洋王1臺輔助水下

樁基檢查

8超聲波探傷儀PXUT-3502臺裂縫檢查

9測量工具一批（含潛水記錄板、

水下測量尺） 4把病害面積

長度檢查

10檢測工程用車 1臺運輸轉場

3、檢測方法

橋梁基礎水下外觀檢查是采取水上、水下聯合檢查，潛水員在水下通過探摸及目視檢測，視檢測時水質情況采用水下錄像機把檢測的內容顯示到水上監視器。技術員（或工程師）通過監視器和潛水員電話述說的內容對檢查內容進行判斷，對于作業時發現的混凝土脫落、蜂窩、水下結構裂紋、露筋、孔洞和機械損傷等缺陷要進行水下拍照和定位、定量測量，垂直位置是潛水員在水下利用量具對病害與墩臺（或系梁、樁頂）的相對距離進行測量，水平位置是潛水員與水面工作人員聯合利用定位桿在水上判斷鐘點位（圓樁的水平位置模擬鐘點位），定量是潛水員在水下利用量具測量病害的面積、深度等相關數據。

3.1 承臺（或系梁或重力式橋墩基礎）的外觀檢查

檢測人員首先通過目視、探摸，對承臺（或系梁或重力式橋墩基礎）進行一般性外觀檢查。目的是了解結構的表面情況，如有無機械損傷、裂縫、腐蝕、露筋、砼（或塊石）脫落等現象以及水生物生長情況等，潛水員要一邊檢查一邊隨時報告檢查的情況，對于異常情況要通過潛水電話通知水面進行記錄，異常部位潛水員要準確測出缺陷的面積，如果有露筋還要測出每一根鋼筋的長度和直徑及缺陷的相對位置（垂直和鐘點定位）。潛水員檢查完后要對承臺（或系梁或重力式橋墩基礎）外觀進行一次錄像，異常部位要拍照。

3.2 樁與承臺（或系梁）連接處

樁與承臺連接處是受力比較集中的部位，檢測人員需要仔細檢測，首先潛水員應對連接處一周進行目視檢查，了解連接處的情況，如有無裂縫、腐蝕、露筋、砼剝落等現象。潛水員要邊檢查邊隨時報告檢查的情況，對于發現的異常情況要通過潛水電話通知水面進行記錄，對于異常部位潛水員要準確測出缺陷的面積，如果有露筋應測量每一根鋼筋的長度和直徑，缺陷的相對位置（垂直和鐘點定位）。潛水員檢查完后要對承臺（或系梁）外觀進行一次錄像，異常部位應拍照。

3.3 混凝土樁的檢測

（1）無護筒保護的樁

混凝土樁基檢測采用目視及探摸檢查，主要檢查混凝土表面有無明顯：砼脫落、裂縫、露筋、孔洞、縮頸、機械損傷和纏繞雜物等；檢查時一般是潛水員先對樁四周進行外觀檢查。如果沒有發現異常情況潛水員要對樁進行一次外觀錄像，當發現異常部位應進行詳細的檢測，如縮頸、孔洞、露筋、裂縫、砼脫落和機械損傷等。方法是先將異常部位的水生物、腐蝕物、附著物等清理干凈，然后測量該處的面積、深度（或高度）以及到參照點的距離和所在的鐘點位等，測量應用相機記錄下來。

測量樁的實際周長計算出樁現在的直徑，在報告中和樁身設計直徑進行比較分析，計算出直徑磨損多少，特別是有缺陷處。

一般情況下，度量尺等都是必要的設備。為了進一步地調查在檢測期間有懷疑的發現，還應備有相關的清理工具。

（2）有護筒保護的樁

在對有鋼制護筒的水中樁基進行檢測時，除了按（1）的檢測方式方法外，還應重點檢查鋼護筒的腐蝕情況、護筒底部至河床（或承臺）距離及其它異常情況等。對護筒進行腐蝕檢查時應在護筒上中下三個部位（可根據水深增加測點）用鋼鏟和鋼絲刷進行表面清理，清理范圍約為300mm×300mm，然后詳細觀察護筒表面的腐蝕程度，如果鋼護筒沒有達到河床面或沒有與承臺連接，此處樁身應按（1）的要求進行檢測。

（3）砼墩基

砼墩基檢測采用目視及探摸檢查，主要檢查墩基有無明顯：裂縫、砼脫落、露筋、孔洞、基礎淘空、機械損傷和纏繞雜物等；檢查時一般是潛水員先對墩四周進行外觀檢查。如果沒有發現異常情況潛水員要對墩進行一次外觀錄像，當發現異常部位應進行詳細的檢測，如裂縫、砼脫落、露筋、孔洞、基礎淘空和機械損傷等。方法是先將異常部位的水生物、腐蝕物、附著物等清理干凈，然后測量該處的面積、深度（或高度）以及到參照點的距離和所在的鐘點位等，測量應用相機記錄下來（水生物、腐蝕物、附著物等清理，拍照圖像應反映水生物、腐蝕物、附著物等清理前后的效果）。

（4）石砌墩基

石砌墩基檢測采用目視及探摸檢查，主要檢查墩基有無明顯：裂縫、砌縫剝落、基礎淘空、機械損傷和纏繞雜物等；檢查時一般是潛水員先對墩四周進行外觀檢查。如果沒有發現異常情況潛水員要對墩進行一次外觀錄像，當發現異常部位應進行詳細的檢測，如裂縫、砌縫剝落、基礎淘空