關于大面積模板支撐體系施工技術的分析

寧夏煤炭基本建設有限公司 750200

摘要：大面積模板體系是建筑行業施工中常用的技術之一，其支撐體系穩定性與否，直接關系到建筑工程的整體質量。目前，高大支模體系坍塌事故時有發生，造成了巨大經濟損失、慘重的人員傷亡和不良的社會影響。因此，施工企業應提高大面積模板工程的安全策劃，采取合理有效的措施來確保大面積模板體系的穩定性，從而避免坍塌事故的發生。

關鍵詞：大面積模板；支撐體系；技術要求

1.大面積模板支撐系統在施工存在問題

1.1現場大面積模板支撐搭設存在的問題有：

1）開挖回填土方不平整、不夯實，造成立桿基礎承載力不符合要求，立桿基礎未設置墊層、墊木或支座，不設置縱橫向掃地桿或掃地桿設置嚴重不足。立桿垂直度偏差過大，受壓承載方式為偏心受壓，產生一定量的彎矩，穩定性較差，立桿對接接頭、水平橫桿對接接頭未按規范規定錯開，基本在同一平面或立面上；

2）立桿間距、水平桿步距過大，尤其支架頂部立桿自由端過長，往往大于0.5m，約束桿件不足，不符合規范或方案規定，縱橫向水平橫桿嚴重缺失，不能形成縱橫交錯的網格體系，縱橫向、水平向剪刀撐設置不完整，剪刀撐的數量和間距不符合方案和規范的要求。

3）梁底頂撐未與其他桿件連接，部分可調支托安裝偏心且螺桿伸出鋼管頂部長度過長，且可調支托螺桿直徑過細、支托板的厚度較薄。大梁底兩側立桿與梁底小橫桿連接未靠近主節點，荷載傳遞路線不合理，造成荷載計算時未充分考慮現場實際搭設情況，且大梁兩側立桿與小橫桿連接未設置雙扣進行防滑處理。鋼管壁厚不足，扣件質量差，銹蝕、變形較為嚴重，有些鋼管焊縫開裂，施工現場不能提供鋼管、扣件進場檢驗和復試檢測報告。

4）工程項目部對大面積模板工程的施工重視不夠，方案編制不具針對性，超過一定規模危險性較大的模板工程屬于專家論證的方案未組織專家論證審查。未嚴格按照方案或相應技術規范進行技術交底，交底流于形式，交底內容空洞，缺乏相應的節點詳圖和關鍵部位的技術措施，造成方案與現場實際操作不一致，施工現場支撐系統的搭設往往是木工操作，而非專業架子工。

5）混凝土澆筑順序安排不合理，澆筑過快，澆筑未分層等。

2.大面積模板支撐系統施工技術

2.1.高支模施工順序

施工順序為放出軸線及梁位置線，定好水平控制標高→梁、板門式腳手架安裝→架設梁底縱橫木枋于門式架頂托上→梁底模板及側模板安裝→架設板底木枋于門式腳手架頂→樓板模板安裝→梁、板鋼筋鋪設、綁扎→梁、板混凝土澆筑→混凝土養護，達到設計強度等級→拆下門式腳手架可調頂托→拆除梁、板模板，清理模板→拆除水平拉桿、剪刀撐及門式腳手架鋼管架。

2.2高支模論證的施工方法

1）在保障安全可靠的前提下，須兼顧施工操作簡便、統一、經濟、合理等要求，因此梁與板整體支撐體系設計的一般原則是：立柱步距要一致，便于統一搭設；立柱縱或橫距盡量一致或成倍數，便于立柱縱橫向水平桿件拉通設置；構造要求規范設置，保證整體穩定性和滿足計算前提條件。

2）柱模板搭設完畢經驗收合格后，先澆搗柱砼，然后再綁扎梁板鋼筋，梁板支模架與澆好并有足夠強度的柱和原已做好的主體結構拉結牢固。經有關部門對鋼筋和模板支架驗收合格后方可澆搗梁板砼。

3）澆筑時按梁中間向兩端對稱推進澆搗，由標高低的地方向標高高的地方推進。搭設本方案提及的架子開始至砼施工完畢具備要求的強度前。

4）根據當前模板工程工藝水平，結合設計要求和現場條件，決定采用梁側模板、扣件式鋼管架作為本模板工程的支撐體系。

5）立柱及其他桿件搭接要求：本工程所有部位立柱接長全部采用對接扣件連接，嚴禁搭接；嚴禁將上段的鋼管立柱與下端鋼管立柱錯開固定在水平拉桿上。

3.大面積模板支撐體系施工對應措施

對發現的問題，項目部當機立斷，采取了嚴格措施，對施工質量不到位的部分，堅決整改，無法整改到位的全部拆除，重新搭設。

1）對外圍支撐系統立桿是曲面的特點，將與梁曲線同方向走向的水平拉桿彎成相同的弧度后再進行搭設，以使水平拉桿縱向受力貫通，從而保證支撐系統的整體性。

2）對建筑市場的不規范和租賃市場的混亂提供的材料配件進行徹底清理。市場上的鋼管壁厚參差不齊，無法統一提供大批量同一種壁厚的鋼管，項目部技術組人員，對現場幾家大的建材出租公司的庫存鋼管，進行一次全面性的摸底排查，發現市場上的鋼管壁厚大部分在2.8～3.0mm之間。為了保險起見，統一選取壁厚2.8mm的鋼管，重新對支撐系統進行計算。經與業主、監理單位、安檢部門溝通后，及時調整方案。整理立桿間距，以保證單立桿的承載力滿足設計要求，同時更換現場所有老舊扣件，統一使用新購扣件。

3）依據專項施工方案編寫具體、明確的技術交底，明確劃分各作業組的工作范圍，要求在地面上放樣標出立桿和剪刀撐的位置經檢查后再進行搭設作業。考慮到現場的可操作性，技術交底要求水平和豎向剪刀撐隨架體同步搭設；明確各作業組的施工順序，保證支撐系統的架體按順序施工防止人為遺留接口斷點，減少水平桿件出現過多的搭接和斷折，從而確保系統桿件的整體連續性。

4）現場的質量、安全管理，由事后的總結，改為主動實時跟蹤檢查。支撐結構完成一排查一排，完成一面查一面，保證施工過程中每一個節點的質量、安全，減少事后檢查工作難度，提高整體施工進度和質量。另外考慮到混凝土澆筑方法，對支撐體系架體有較大的影響，針對板面混凝土的澆筑，也編制了專項方案，從實施的效果來看是非常成功的，對于其他工程的施工，也有相應的借鑒應用之處。由于場地限制無法使用汽車泵澆筑混凝土，如果使用地泵就必須搭設泵管架，并在模板上鋪設水平泵管，而泵送混凝土的脈沖水平推力對架體的持續沖擊破壞也會影響支撐架的穩定性。如果工程平面面積大，單個構件截面也較大，設計圖紙在板面長方向的中間位置，設置了后澆帶。為了避免混凝土集中澆筑產生荷載集中及水平推力，直接對支撐體系架體產生破壞，所以采取分層、對稱澆筑的方法，以抵消泵送混凝土時的持續脈沖推力。具體方法是在后澆帶的兩側，分別設置兩臺地泵，支撐泵管的架體單獨搭設，于模板板面設置三角支撐，架設水平泵管。澆筑方向是從中間后澆帶開始，向兩端對稱澆筑，同時避免各泵管出料速度一致，以抵消水平推力對架體的沖擊。主次梁截面較大，必須分兩層澆筑，避免荷載集中造成局部架體失穩破壞。

4.大面積模板支撐體系技術安全措施

1）門式腳手架搭設前，應按《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》和施工組織設計的要求向搭設和使用人員做好安全、技術交底。

2）對門架、配件、加固件應進行檢查驗收，嚴禁使用不合格的門架、配件。

3）搭設在已夯地坪上的門式腳手架立桿底座下應鋪設墊板。

4）不配套的門架與配件不得混合使用于同一豎直腳手架支撐系統。

5）門式腳手架安裝應自一端向另一端延伸，自下而上按步架設，并逐層改變搭設方向，不得從兩端向中間進行，以免結合處錯位，難于連接。

6）水平加固桿、剪刀撐安裝符合構造要求，并與門式腳手架的搭設同步進行。

7）水平加固桿應設于門式腳手架立桿內側，剪刀撐應設于門架立桿外側并連牢。

8）可調底座、頂托處應采取措施防止被砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋。

9）模板支撐和門架搭設完畢后應進行檢查驗收，合格后方準使用。

10）泵送混凝土時，應隨澆、隨搗、隨平整，混凝土不得堆積在泵送管路出口處。

5.結語

總之，在建筑工程高支模施工中，要確保在高大空間情況下現澆砼的施工安全，必須認真做好專項施工方案的安全核算工作。特別是高支模排架的結構計算，各種構件的強度和穩定性，滿足安全要求是重中之重。由于大面積模板支撐體系方案的慎密編制，并制定了嚴格的施工管理監測措施及應急預案等安全技術措施，在施工過程中，模板及其支架未發生任何問題，確保了工程竣工順利。

參考文獻：

[1]姚永明.大面積模板工程施工安全問題探討[J].科技致富向導.2012年第12期