山區公路高填方涵洞的設計問題研究

摘 要：在山區公路工程建設中經常用到填方涵洞設計，而由于山區高等級公路對線型要求高，所以會用到高填方涵洞的設計。本文主要分析了高填方涵洞的特點，并探討了高填方涵洞的設計方法及要點控制。

關鍵詞：山區公路高填方涵洞 設計

我國山區由于地勢和環境比較特殊，山區公路常常會穿山越嶺，公路要考慮跨越和排水等問題對線路造成的影響工程量比平原地區多，施工也要復雜很多，所以高填方涵洞在山區公路設計中被廣泛應用。因為山區公路受力復雜、工程量大、所以對地基承載力要求高，必須采取降低涵頂填土高度、減少涵洞長度和涵底坡度、降低基底承載力以及簡化結構計算等方式來達到減少工程造價、減小公路涵底損壞、增加涵洞安全性的目的。

一、高填方涵洞的特點

高填方涵洞比起低填方涵洞和其它填埋式涵管來有其獨特性，主要表現為：

（一）高填方涵洞對地基沉降要求高

一般情況下，高填方涵洞要么是鋼筋混凝土拱涵，或者就是蓋板涵，地基的不均勻沉降會使得涵臺發生開裂，或者導致拱圈開裂與塌陷，而涵洞坍塌后會破壞路面造成沉降。所以，高填方涵洞要求地基土必須有高承載力，并且均勻性好，所用區域的地基應該為基巖。

（二）施工量大，成本造價多

因為填土高度大，高填方涵洞洞身較長，工程造價高，若是結構設計不科學，結構尺寸偏大，就會導致高填方涵洞造價陡增，造成成本浪費，比如：阜朝高速一拱涵前墻頂寬達到4．8m，底寬達到6．67m，全涵工程造價達到270多萬；……