樁基礎在高層房地產開發工程中的優勢與技術

（【摘要】隨著現代建筑技術的發展，樁的種類和樁基形式、施工工藝和設備以及樁基理論和設計方法，都有了很大的進步。樁基已成為當今高層建筑廣泛采用的一種基礎形式。由于建筑物的高度不斷增加，上部結構的荷載越來越大，天然地基的承載力已不能滿足設計要求，而樁基礎的應用則顯示出越來越明顯的經濟效果。

【關鍵詞】樁基礎；類型；施工；問題；解決方法

樁基礎是由若干個沉入土中的單樁通過頂部的承臺或梁聯系起來的一種基礎。它的作用是將淺層土層難以承受的上部荷載傳遞到深處承載力較大的土層或巖層上，或將上部軟弱持力層擠密以提高地基的密實度，進而使地基的承載力大幅度提高。樁基礎做為一種深基礎具有承載力高、沉降量小且均勻的特點。本文主要對樁基礎類型、工程施工中常見問題與解決方法進行分析，以供大家交流學習。

一、樁基的類型

1、根據持力情況分為端承樁和摩擦樁

端承樁是穿過軟土層而達到深層堅實土層，上部荷載主要有樁尖阻力來承受，施工時主要以貫入度為主，樁尖進入持力層的深度和標高可供參考。摩擦樁只打入軟弱土層一定的深度將軟弱土層擠密，以提高土壤的密實度和承載力，上部結構的荷載由樁尖阻力和樁身側面與土之間的摩擦力共同承受，施工時以控制樁尖的標高為主，貫入度可做參考。

2、根據施工方法分為預制樁和灌注樁

預制樁按將樁沉入土中的方法不同分為打入樁，靜力壓樁，振動沉樁和水沖樁等。灌入樁是先在樁位處成孔，然后放入鋼筋骨架再澆筑混凝土而成的樁，灌注樁按其成孔方法不同分為泥漿護壁成孔、干作業成孔、套管成孔及爆破成孔等幾種灌注樁。

二、樁基礎施工中常見的問題與解決思路

樁基類型的選用一般考慮地質情況工程造價及施工難度由設計而定，而樁基礎的承載能力和樁基的施工質量有很大的關系，在樁基礎施工過程中，無論選用哪種樁基都會普遍存在一些施工質量問題，如：樁位偏移、單樁承載力不足、頸縮、吊腳樁、塌孔等。現就上述問題及解決方法進行簡要分析。

1、偏移問題

造成樁位偏移的原因有多種，其中樁位放線不準及打樁順序不正確（預制樁施工時）是造成樁位偏移的原因之一。

解決方法：

① 超平放線要嚴格按照施工圖進行，根據建筑物的軸線控制樁定出樁基軸線位置（偏差不大于20mm）及每個樁的樁位，將樁的準確位置測設到地面上，對于預制樁要在打樁現場或附近設水準點（其位置應不受打樁影響），數量不少于2個，用于超平場地和檢驗樁的入土深度。

② 根據樁的密集程度（適用于預制樁）、基礎的設計標高及樁的規格確定打樁順序。打樁順序一般分為自中間向兩個方向對稱進行、自中間向四周進行、由一側向單一方向進行。確定打樁順序即要考慮打樁架移動方便，又要考慮打樁過程中地基土的擠壓情況。自中間向兩個方向進行及自中間四周進行這兩種打樁順序適用于樁較密集時的打樁施工。打樁時地基土由中央向兩側或四周擠壓，可防止樁位偏移，確保打樁工程質量。由一側向單一方向進行的逐排打法，樁架單向移動，打樁效率高，但這種打法使地基土向一個方向擠壓，地基土擠壓不均勻，導致后打的樁打入深度逐漸減少，最終將引起建筑物的不均勻沉降及樁位偏移。這種打樁順序適用于樁距大于4倍樁的直徑時，即樁不太密集時的打樁施工。

2、單樁承載力不足

對于預制樁，單樁承載力不足造成的原因有樁端未進入設計規定的持力層、樁斷裂、樁彎曲度過大等。

解決方法：

① 打樁前應處理地上和地下障礙物，樁機進場及移動范圍內的場地應平整堅實，使地面有一定的承載力，并保證樁的垂直度。施工現場周圍應保持排水暢通，樁機就位時樁架應垂直平穩，導桿中心線與打樁方向一致。

② 打入后，樁的偏差要在允許范圍以內（樁的垂直偏差不大于1%，水平位置偏差不大于100～150毫米），同時要滿足貫入度和設計標高的要求。

③ 保證打樁的施工質量，使樁按設計要求進入持力層。

④ 打樁要重錘低擊，在打樁過程中貫入度突然由小變大，則可能遇到軟土層、土洞、或樁尖破壞或樁身斷裂，此時應及時停止作業，會同有關單位處理。

3、頸縮

頸縮指在樁身某處樁徑縮小，主要發生在套管成孔灌注樁和導管水下灌注混凝土樁。其原因是施工操作不好，抽管過快，以及土質原因造成的。

解決方法：

① 對于套管成孔灌注樁，施工時要嚴格控制抽管速度，并使樁管內保持不少于2米高的混凝土，以保證足夠的壓力，使混凝土出管后擴散正常。

② 對于水下灌注混凝土，一般采用導管法。要先將導管吊入樁孔內，并保證導管垂直，各段間接口平整、嚴密，不漏水漏漿；導管底部離樁孔底0.5米左右，頂部高出水面3～4米；導管上部連接漏斗，下部設隔水栓（隔水栓可采用混凝土預制塊、橡膠球或木塊），用鐵絲懸吊在導管下部管口內；灌注時，先在漏斗及導管內灌滿混凝土，混凝土量保證下落后能將導管下端埋入混凝土0.5～0.6米，然后剪斷鐵絲，隔水栓下落，混凝土沖出導管下口，剪栓后混凝土要連續澆灌，當導管埋入混凝土2～2.5米后，即可提升導管，提升速度不宜過快，應保持導管下端埋入混凝土的深度不小于1米。

4、吊腳樁

吊腳樁是指樁底部混凝土隔空或進入泥沙而形成松軟層。其形成的原因一是預制樁尖質量差，沉管時被破壞，泥沙水擠入樁管或樁尖破壞被擠入樁管內，拔管至一定的高度混凝土才落下而形成吊腳樁；二是由于混凝土塌落度小和易性差，混凝土澆灌過程中間隔時間過長，超過混凝土的初凝時間，先后澆灌的混凝土結合不好而形成吊腳樁。

解決方法：

① 加強施工監測，嚴格檢查樁尖的強度，沉管時用吊鉈檢查樁尖是否有縮入樁管內等現象，發現后應及時采取解決措施。

② 保證混凝土澆筑時的塌落度（一般控制在16～22厘米）及配合比，使混凝土具有良好的和易性；混凝土澆灌時，從混凝土拌制到澆灌間隔時間控制在初凝時間之內，最好要連續澆灌。

5、塌孔

在泥漿護壁成孔施工過程中，經常會出現塌孔現象，這主要是由于樁孔內水壓不夠或孔內的泥漿比重不合格造成的。

解決方法：

① 在樁位處埋設護筒，護筒頂面要高出地面0.4～0.6米；埋設深度，在粘性土中不宜小于1米，在砂土中不宜小于1.5米，以固定樁孔的位置，保護孔口，防止塌孔，增高樁孔內水壓。

② 在鉆孔過程中，向樁孔內注入泥漿（或注入清水造成泥漿），將孔壁土層中的空隙滲填密實，避免孔壁滲水，保持護筒內水壓穩定，并加大護筒內水壓，防止塌孔。

③ 鉆孔達到要求深度，進行清孔時，當孔壁土質較好、不易塌孔時，可用空氣吸泥機清孔，同時注入清水，清孔后的泥漿比重控制在1.1左右；當孔壁土質較差時，可用泥漿循環清孔，清孔后的泥漿比重控制在1.15～1.25之間，施工及清孔過程中應經常測定泥漿比重。

三、結論

建筑工程樁基礎施工是一項十分復雜的工程體系，是保證上部建筑安全的關鍵。因此，施工前必須建立科學的施工管理體系，制定科學的施工方案，設計、施工、監理各方的密切配合，建立完善的質量保證體系，依據現行的施工及驗收規范，控制施工和驗收，確保工程質量符合設計要求。

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