張智霞,章志兵,柳玉起,武朋飛
(1.華中科技大學材料成形與模具技術國家重點實驗室,武漢430074;2.上海大眾規劃部模具中心,上海 201805)
隨著汽車產品生產周期的不斷縮短和用戶需求個性化的增強,汽車企業面臨更加快速開發新產品的挑戰,汽車覆蓋件模具的設計與制造是制約整車更新換代的主要因素[1]。在汽車覆蓋件產品設計中,存在大量具有相似結構特征的零部件[2],這決定了汽車覆蓋件模具雖種類繁多,但每一類都有很大的相似性和繼承性,使得在通用CAD軟件支持下,建立汽車覆蓋件模具模板庫具有實際的工程意義。
目前美國通用公司的模板庫已包含3000多個模板,日本豐田公司選擇模板化設計方法實現了模具設計自動化的重大突破[3]。參數化模板庫使設計人員可以利用以前的模型方便地進行模型重建,并在遵循原設計意圖的情況下,生成系列化產品。
國內對創建參數化模板庫的方法已有很多探索,如王志峰等人應用零件家族表和自定義特征創建了標準件庫和標準結構庫[3],孟冠軍等人研究了模具結構中各零件的幾何造型和尺寸規格庫的創建[4]。這類研究重點集中在如何建立參數化模板庫,對模板庫的使用多是進行匹配調用后,手工更改參數進行模型重建。一套完整的模具,其組成零件數量龐大,手動修改不僅耗費大量的時間,造成繁雜的重復工作,而且易出現操作失誤,導致模型更新失效。
文中利用CATIA平臺強大……