雷厲“豐”行

在CTCC中國量產車組的比賽中，層出不窮的變數與懸念將當天的比賽氛圍推至最高點。其中，廣汽豐田YARiS L致炫車隊上演了一出“橫掃頒獎臺”的好戲。首回合比賽，致炫車隊車手萬金存強勢奪冠，陳旭拿下季軍；第二回合，致炫車手何子賢奪冠，陳旭收獲亞軍；廣汽豐田致炫車隊也憑借車手們的優異表現，包攬兩輪比賽車隊冠軍，大獲全勝。

“四冠加冕”

中國量產車組的比賽在下午進行，紅燈熄滅，20多臺賽車傾巢出動，全力沖向一號彎。對于廣汽豐田致炫車隊來說，多彎的賽道非常符合致炫賽車的發揮。首回合比賽，憑借致炫賽車扎實的底盤，澎湃的動力以及靈敏的操控，四輛致炫賽車在很長一段時間內都牢牢占據前四，冠軍的爭奪也成為致炫車隊的“內戰”，最終萬金存超越陳旭強勢奪冠。第二回合，致炫車隊依舊是火力齊開，致炫車手何子賢一開始就牢牢靠前，而陳旭則利用頻繁的過彎成功甩掉多名對手，一路勇往直前。致炫車手將優勢牢牢把握到了最后，最終第二回合何子賢奪冠，陳旭拿下亞軍。

賽后萬金存接受采訪表示：“這次能夠奪冠，離不開隊友以及工作人員的支持，當然最大的功勞還是我的致炫賽車。致炫賽車底盤扎實，過彎非常流暢，像今天這種多彎、少直道的賽道，如果賽車的協調性不好，我根本不可能在今天的比賽中拿到冠軍。”

“冠軍制造”

毫無疑問，金港賽車場對車手的駕車技巧以及賽車的平衡與穩定性都有很大的要求，因為像這種多彎、少直道的賽道，本身就對車輛的操控性能有著極為嚴格的要求；……