銀川市中職學校學生頂崗實習問題的調查

摘 要：頂崗實習是職業教育的一種創新模式，是促進中職學校學生實踐能力的重要環節。學校通過學生的頂崗實習，能夠有效和有針對性地改進教學內容和教學方法，實現“以就業為導向，面向市場辦學”的辦學目標；學生通過頂崗實習可以實現與企業需求“無縫鏈接”、與崗位“零距離接觸”。

關鍵詞：中等職業學校；頂崗實習；問題；調查

作者簡介：楊永泉，男，銀川職業技術學院一級教師，碩士，主要研究方向為中職教育教學：馬媛，女，銀川職業技術學院一級教師，碩士，主要研究方向為中職教育教學。

中圖分類號：G715文獻標識碼：A文章編號：1674-7747（2014）32-0059-03

頂崗實習是學校根據各專業培養目標和教學內容需求，結合專業特點和學生自身的實際情況，學校組織安排學生到企業進行專業實操實習的過程。它是中等職業學校“2+l”教育模式的特色，也是實現“以就業為導向，面向市場辦學”的重要實踐環節。汽修專業學生的頂崗實習是提高學生職業技能、促進學生就業的必要方式，是中職生掌握汽車維修實操技能，解決中職學校實習設備不足問題的有效途徑。因此，中等職業學校學生頂崗實習工作開展的效果如何，直接影響著學校人才培養計劃的實施。調查發現，破解學生頂崗實習中存在的問題可以幫助學校更好的組織學生實習，也是學生順利完成實習的關鍵。

一、學生層面

（一）溝通能力差，人際關系不協調

在頂崗實習的過程中，實習生與領導、師傅、同事之間的交流較少。實習生在實習過程中存在缺乏禮貌、不服從管理、容易感情用事、做錯事找借口、不從自身找原因等諸多問題。在學生問卷中關于“你在實習過程中，覺得最缺乏哪些方面的能力”的調查發現，排在前三項的是人際溝通的能力、適應環境的能力以及動手實踐和操作的能力。（見圖1）

面對頂崗實習中的人際關系問題，實習生的處理方式主要有兩種：部分實習生會積極主動地改變自己，盡快的適應環境，投入到實習當中；部分實習生沒有能力也不知道怎么去解決這些問題，失去了頂崗實習的信心，有的甚至會主動提出辭職離開頂崗實習的企業。

（二）承受能力差，工作生活環境難以適應

從學校到企業，生活環境變了，學生的身份和角色變了，學習的內容變了。有的同學認為，工作過程又苦又累，生活環境不舒適；有的同學認為，崗位分配不合適，和自己學習的專業不對口，實習等于浪費時間；有的同學遇到困難，不能及時的疏導和解決，感到無助和困惑。這些問題都導致學生心理產生較大的挫敗感和壓力，影響學生對實習和生活環境的適應。有的同學因為不能適應環境而離開了實習企業，甚至回到家里不愿出去尋找新的實習崗位，從而給家庭造成一定的壓力。通過調查發現離開實習企業在家里待業的學生占到了10%。這些問題都折射出學生在吃苦耐勞、愛崗敬業等職業素養方面的缺失。

（三）實習目標不明確、學生離崗現象普遍

問卷中“你對學校開展頂崗實習的目的、任務和要求是否明確”的調查結果顯示。29%的同學“不明確”，24%的同學“不太明確”。可見大部分的家長和學生認為學校安排頂崗實習已經意味著畢業了，就是找工作上班，希望有一個好的工作環境，較高一點的勞動報酬，對自己的專業知識和職業規劃則考慮的相對較少，甚至沒有考慮。如此，一部分學生在實習三四周之后就開始離崗，根據學校對實習生實習情況的統計數據，發現實習學生實習6個月后離職的占到了42.3%。學校對這部分實習生進行了追蹤調查，顯示離職的原因有：33%的同學承受不了壓力；26%的同學與他人關系不協調；24%的同學自我定位不切實際；12%的同學認為實習報酬低；5%的同學其他原因。

二、學校層面

（一）對學生職業素養的培養不到位

中等職業學校的學生普遍存在好高騖遠的心態、組織紀律觀念不強、怕苦怕累、缺乏待人接物的禮貌禮儀等問題。這些在學生實習過程中體現得非常突出，是導致學生和企業頻頻發生矛盾和沖突的重要原因。通過“企業對學生最看重的是什么”的調查，發現企業看重學生的職業素養占32.8%，工作態度占23.7%，團隊精神占14%，學習能力占13.2%，文化知識占11.3%，專業能力占5%。由此可見，學生的職業素養決定著學生能不能較快地從“學生”轉變成“職業人”，較快適應公司的管理和生活。

（二）缺少實習指導教師和資金投入，指導任務有待落實

學生在頂崗實習的過程中會出現許多問題，需要指導教師給予幫助和輔導。但實際上由于學校的人員有限和經費緊張，不能給予實習生及時必要的指導和關心。本校近兩年選派的實習指導教師中文化課教師分別占57.1%和77.8%。這些指導教師實際上就是實習生在校時的班主任。文化課教師不能將專業實操課和頂崗實習聯系起來，也沒有企業工作的實際經驗，對學生的指導只能是疲于應付。

學校對學生第三年到企業參加頂崗實習缺乏必要的資金投入。實習生去企業實習之后，原來的班主任就成了這些學生的指導教師，但是學校取消了這些班主任對實習生指導的津貼，大大挫傷了這部分教師去企業指導的積極性。與此同時，其中的大部分教師又被安排成了新的班主任，更沒有時間和精力去輔導以前的實習生，這樣一來指導教師就“名存實亡”了。

（三）專業課教師不足，課程設置不合理

汽車工程系的專業課教師中，53.8%的教師是從其他學科轉變而來的，而在大學研修汽修專業的只有46.2%。現有的專業課教師中“雙師型”教師比例為23%、骨干教師的比例2.6%。遠沒有達到《中等職業學校設置標準》的要求，這也成了制約學校專業發展的瓶頸。通過對學生的調查“學校兩年的學習內容可否滿足實習崗位的需要”可知，20.2%的認為滿足，18.7%的認為基本滿足，14%認為不滿足文化基礎，8.9%認為專業理論不滿足，38.2%認為技能實訓不滿足。可以看出，專業課的設置在某些方面沒有和市場接軌，不能滿足學生實習的需要。

（四）實習單位分散，管理難度大

據了解目前銀川市各級各類汽車維修服務企業達1500多家，但是，規模都比較小。與本校合作的汽車4S店或維修企業的員工人數基本上都不超過90人，他們每年能接受的實習生多則二三十個、少則一兩個。實習生的實習點比較分散，給實習指導教師的管理帶來了非常大的困難。

（五）學校沒有考慮行業需求安排學生實習

銀川市汽車維修行業的用工量不均衡，每年的三月份到八月份是維修淡季，九月份到第二年的三月份是維修旺季。學校安排汽修專業學生五月份進入企業實習，許多企業不愿意在企業利潤較低的情況下，再花費額外資金來支付實習生的勞動報酬，這也是導致企業不愿意接受實習生的原因。在這一段時間實習生基本上都處在上班打雜的狀態，導致實習生的實習效果不佳，甚至一部分實習生因為沒有操作機會而離開了企業。

三、企業層面

（一）重勞動，輕培養

調查“企業對實習生的指導情況”顯示，39%的實習生認為有專人指導并且效果好，35%的實習生認為有專人指導但是效果一般，11%的實習生認為有專人指導但效果差；15%的實習生認為沒有專人指導。

由于企業的利益關系和企業缺乏對職業教育的認識，它們沒有對學生頂崗實習制定實習計劃和內容，更沒有從學生的長遠發展考慮。而學校也是“心有余而力不足”，沒有辦法讓企業為學生的實習做一些專門的安排。這在一定程度上影響著學生的實習效果。

（二）實習生的合法權益得不到有效的保障

據調查實習生的上班時間長、加班現象普遍，加班工資缺乏保障。問卷調查顯示，92%的實習生每天頂崗實習時間在8小時以上。（見圖2）在頂崗實習期間，一個月休息0～4天的占了43.1%，一個月休息4～6天的占了45.5%，一個月休息6～8天的占了11.4%。（見圖3）國家規定每天的上班時間是8小時，而調查表明大多數學生頂崗實習上班時間是超標的。

調查表明，頂崗實習的企業與實習生簽訂實習合同的比例較低。企業在接受實習生的時候，是按照企業崗位缺少的人數比例來接受的。實習生剛去企業實習的時候，沒有和企業簽訂實習協議或實習合同。當實習生進入企業后，企業就在實習的過程中對學生進行考核。考核合格則成為公司的正式員工；考核不合格的，因為沒有實習協議或者實習合同的保護，企業不管實習期多長都將他們辭退或者開除，嚴重損害了實習生的合法權益。實習的前三個月沒有和公司簽訂實習協議或實習合同的學生占到了78%。

（三）企業和學校對實習生的管理不協調

學生進入企業之后，學校基本上就沒有時間和精力對學生進行日常的生活管理，而是把其幾乎全部交給了企業。企業作為實習生的實習單位，有責任對實習生進行管理和教育。他們給實習生安排任務時，要么比較邊緣——實習生參與實操技能訓練的機會比較少，給實習生心理造成了一種被冷落的感覺；要么安排的任務和正式員工的相近，給實習生提出了更高的要求，增加了實習生適應實習工作的難度，導致一些學生在剛開始就表現出極度的不適應，較大的傷害了學生實習的積極性。實習生在實習的過程中一旦出了問題，企業認為實習生不是他們的員工，就會找學校讓學校處理。在這個階段實習生基本上都處于無人監管的狀態，學校和企業都不能對實習生的日常生活、心理健康給予足夠關心和幫助，嚴重的影響學生的身心健康和實習效果。

綜上可見，影響學生實習效果的因素是多方面的，只有通過調查分析，了解并掌握實習當中存在的問題，才能有效、有針對性的處理并解決。使定崗實習最大限度的發揮它的作用與優勢。讓中職生在畢業后能迅速走上工作崗位，成為一名合格的產業工人，從而做到真正的學有所用。

[責任編輯 秦 濤]