物流管理專業實踐教學探索

劉禮金（吉林大學 珠海學院，廣東 珠海 519041）

2013年8月2日，交通運輸部召開推進物流業健康發展電視電話會議，要求堅決貫徹中央精神和國務院部署，認真落實《關于交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》[1]。物流業的健康快速發展，是我國國民經濟發展的一個重要組成部分，為我國經濟社會發展作出了巨大貢獻。

物流業的快速發展離不開現代物流人才的支撐，物流人才的培養與物流專業學生在校教育密不可分。實踐教學是物流管理專業培養適用型、創新型人才的一個關鍵教學環節[2]。

1 吉林大學珠海學院物流實踐教學困惑

吉林大學珠海學院屬于獨立學院，坐落于珠海經濟特區，建校伊始就開設了物流管理專業。一般來說，物流實踐教學過程主要有培養標準設定、教材建設、教師培養、教學方法和手段等幾個方面。

1.1 如何實現優秀學生的學校標準與社會需求標準的統一。重點院校很多定位于研究型大學，本科教育致力于培養學生考取研究生、繼續深造為主要目標，就業則次之，但現如今社會中已經出現了“研究生”就業難的趨勢。吉林大學珠海學院是一所獨立學院，學生的高考入學成績不高，如果也要求培養其具有非常強的科研能力，是非常不現實的。只有將應用型人才培養作為學校的培養目標，才能與社會實際需要相符。而培養物流管理專業應用型人才，最關鍵培養其操作實踐能力，需靠實踐教學環節的模擬演練。

1.2 如何妥善處理教材與市場脫節問題。在物流管理專業的教學中，許多專業課的教材建設跟不上市場發展的需要，加上教師知識結構的限制，對教學效果的影響很大。妥善處理好教材與市場脫節的問題是物流管理教學改革實踐中面臨的比較緊迫的問題。

比如“物流英語”課程，基本上要全英教學，外語好的教師大多沒有實踐經驗。而聘請有實踐經驗的物流企業工作人員，又無法和正常的教學時間安排相銜接。

再比如，《倉儲與配送管理》課堂，從實際的教學需要來看，應該滿足理論知識傳授，物流師從業資格考試的應對以及企業物流管理實踐對接等三個方面的需求，而要同時滿足這三種需要，必須有一個適應需要的好教材，使學院每年選教材時都很無奈。

1.3 如何妥善提高教師的業務能力問題。物流管理教學是個實踐性很強的工作。如果教師不接觸企業實踐，就很難對學生進行正確的引導。所以如何有組織地開展物流管理專業的教師集體培訓、進修是很值得重視的問題。按照加入世貿組織的承諾，我國物流業早已全面開放，物流領域所面臨的國際競爭也非常激烈。需要培養大量能適應激烈的國際競爭需要的各類人才，而這其中教師的素質是關鍵。如何盡快地提高教師的素質是目前各個高校面臨的急迫而重要的任務，也應該引起有關部門高度重視與支持。

1.4 如何探索最合適實踐教學的方法和手段。物流管理教育向以培養學生動手能力為主的應用型能力教育轉變。如何促進物流教學中理論與實踐相結合，找到最適合實踐教學的方法和手段，提高大學生在實際工作中的實踐技能，推動教學改革是物流類專業教學關注和急需解決的課題。

2 吉林大學珠海學院物流實踐教學經驗總結

2.1 專業培養目標的設定。吉林大學珠海學院屬于三本獨立學院，學院遵循“確保質量形成規模、優化結構提升質量”的發展思路，確立“綜合性、應用型、開放式、有特色、居前列”的辦學定位。所以，物流專業期望結合“運輸、倉儲、配送、物流服務”等各環節專業知識的傳授，培養綜合素質高、動手能力強的物流應用型人才，以適應社會經濟發展和物流領域企事業單位的用人需求。

2.2 教材的選擇。物流教學不能照本宣科。因此，在教材的選擇上，一般采取“教材+參考書+輔導書”形式。首先由任課教師設置課程的教學框架，然后從多本優秀教材中摘錄主要知識點，而不是完全依靠某一本教材來安排授課內容。這樣有利于學生學習多位專家學者的觀點，吸取多本書籍的精華內容，更有利于掌握物流專業知識。

2.3 教師業務能力的培養。物流教師要積極接觸物流企業實踐，不斷提高自己的業務能力。學院就積極主動的為教師創造各種學習培訓機會，比如出國研修、企業掛職鍛煉、參加高級研修班或請知名專家學者到校講座等，力求提升教師的專業素養和素質，從而提高教學水平。

2.4 物流實踐教學方法和手段的探索。學院一直致力于物流管理特色專業的建設，經過多年摸索和總結，在實踐教學方法和手段方面有以下經驗：

（1）物流綜合實訓室的建立與實訓課的開展。為了讓物流管理專業學生直觀地接觸物流設施設備和真實地操作物流業務流程，學院投入巨資，建設了一個物流專業綜合實訓中心。該實訓中心根據現代物流特點，并結合企業實際情況，共分為原材料區、生產區、成品區、立體倉庫儲存區、電子標簽輔助揀貨區、終端銷售區6個大區，能夠提供多種庫區（如重力貨架、中型貨架、自動化貨架、電子標簽區等）的倉儲配貨實訓、自動化分揀操作實訓、生產加工實訓、叉車操作實訓、RFID設備實訓、條碼實訓、POS機銷售實訓等項目。通過實訓，學生更好地理解物流系統的操作，并通過物流管理信息系統來管理出入庫流程、配載配送流程。這樣，學生將更好地理解書本里的相關理論知識，并能舉一反三，更好地掌握物流設備操作原理，提高實際動手操作能力。

（2）基于“任務驅動”模式的3D益達模擬實訓系統的引入及演練。“任務驅動”模式是實施探究式教學模式的一種教學方法。從學習者的角度說，“任務驅動”是一種學習方法，適用于學習操作類的知識和技能。“任務驅動”教學使學習目標十分明確，適合學生特點，使教與學生動有趣、易于接受[3]。

“任務驅動”的特點之一就是圍繞任務展開教學，因此任務的設計、編寫非常重要，既要注重方法和知識體系，還要想到融進物流業務流程的文化性、綜合性，滲透其他學科知識。

3D物流實訓軟件包括：倉儲配送實訓系統、集裝箱運輸實訓系統、第三方物流實訓系統、貨代與報關實訓系統以及供應鏈管理實訓系統。以倉儲配送實訓系統為例，學生首先獲得一個“任務”，通過模擬實際企業中的一個特定的角色，在3D式的畫面、游戲式的情節、寓教于樂的風格里，學生積極、主動快樂的操作物流業務流程，一步步完成既定任務，獲得寶貴的上崗經驗，以期畢業后能迅速勝任現實倉儲類物流企業的各個工作崗位。

（3）課堂教學注重案例教學。在課堂教學中，注意把供應鏈物流管理的基礎理論教學與實踐操作理念的認識擴展相結合，使學生的物流管理理論與實踐知識得到充分的擴展，并與企業實際需要形成有機的對接。授課時采用的案例，其內容大都來自于企業的真實信息，反映了企業的真實物流過程，有大量的真實數據，可以讓學生充分了解公司狀況，發揮自己的分析能力，去解決這些現實的物流問題。有時，教師會事先布置給學生一道企業案例，然后再組織學生深入企業參觀，熟悉企業實際情況，然后再讓學生做好案例分析并展開辯論。這樣，企業案例分析就變的生動直觀，更有助于提高學生的分析解決問題的能力。

（4）組建“供應鏈物流協會”，活躍“第二課堂”。為了豐富物流專業學生的校園生活，也為了增加課堂外知識，學院適時組建了“供應鏈物流協會”。通過學生自薦與選拔，選出幾名有物流實習工作經歷的學生擔任協會的負責人，并對這些同學進行了重點的培養與指導。指定專門教師擔任社團骨干的“導師”，實行導師培養。通過導師的一個個小課題的引導，把學生的“興奮點”從物流企業引導回到課堂上，從而形成了協會骨干對全體同學的帶動與影響作用。

（5）鼓勵學生參加物流競賽。“全國大學生物流設計大賽”屬于全國高校開展的物流類大型賽事。該賽事為物流專業及愛好物流的學生提供了一個理論聯系實際的平臺，為全國高校搭建了一個廣泛的物流學術交流的平臺，可以建立一個向社會群眾宣傳普及物流知識的平臺，可以更好地培養和發現物流人才[4]。

學院非常重視該賽事，每一屆的大賽都積極組織學生參加，已形成“學生自主報名組隊—校內物流設計大賽初賽、決賽—全國物流設計大賽初賽、復賽、決賽”的良好景象。通過大賽能真正培養學生對物流的興趣、提高學生分析問題、解決問題的能力。通過競賽也可加強學生對物流理論知識與實踐問題的認識，同時也在競賽中檢驗學院的教學質量。

（6）努力為物流專業學生創造深入企業參觀實習機會。為了給學生創造更多的實習實踐機會，學院教師深入走訪，積極搭建物流企業實訓基地平臺，安排學生頂崗實習。同時，為了拓寬學生的知識和專業視野，培養了他們獨立思考、勇于探索的創新精神，多次組織學生參觀當地知名物流企業，了解企業的實際業務運作和流程，為就業做好知識儲備。

通過不斷的嘗試和改進各種實訓教學的手法，學院物流管理專業的實踐教學活動已經逐步走上了正軌。

3 總 結

物流實踐教學是培養物流管理專業學生實操能力、提高學生綜合素質的重要途徑。需要不斷去開拓更多更好的實踐教學方法和手段，以促進教學改革的進一步發展。

[1]佚名.交通運輸部召開推進物流業健康發展電視電話會議[EB/OL].(2013-08-08)[2013-08-30].http://www.cinic.org.cn:8080/site951/bwdt/2013-08-08/672590.shtml.

[2]崔亞瓊.高職物流管理專業實踐教學方式的研究[J].價值工程，2011(10):288.

[3]劉作平.任務驅動教學模式探究[EB/OL].(2010-08-27)[2013-08-30].http://www.pep.com.cn/xxjs/jszj/jylw/201008/t20100827_784198.html.

[4]教育部高等學校物流類專業教學指導委員會.全國大學生物流設計大賽方案[EB/OL].(2008-06-27)[2013-08-30].http://knowledge.clpea.org.cnwjxzwjxz.html.